摘要：随着社会经济的不断发展，在城市化的进程中，城市人口的增多为交通运输带来了较大的压力和考验，对此轨道交通应运而生，其凭借时速快、载客量大、不受其他交通工具影响、专线专用等优势，极大的缓解了城市拥堵。当前，我国很多城市在轨道施工以及管理方面还存在一些问题，需要我们进一步的探讨，以不断推动城市轨道交通的发展。

关键词：城市轨道交通工程施工工法;技术要点;管理研究

1 城市轨道交通工程主要施工工法

1.1明挖法

近几年来，随着社会经济的不断发展，科技的不断进步，明挖法这一基本工法也得到了更大程度的发展与运用，逐步衍生出了全盖挖顺做法、半盖挖顺做法以及逆作法。该工法主要应用于地铁车站、区间局部结构、引入段线等小范围施工。在进行城市轨道交通工程施工过程中，要想完全采用明挖法进行施工，必须提前对周边环境、交通量、地理位置、水文地质等进行全面深入的调查，确保明挖法能自上而下逐层、分区段、分部位顺利的进行开挖。同时在开挖过程中，同步、交替进行喷混结构、支撑系统等支护结构的施工，确保基坑施工的稳定。开挖至设计深度后，进入主体结构施工阶段，自下而上进行结构施工。但是对于明挖法这一工法而言，其适用性有很大的局限性，对周边环境及场地要求较为苛刻，如果在建筑物较为密集，交通量大、场地狭小环境下，运用该工法进行施工，就会存在一定的风险，不但严重影响交通秩序和人们的出行，对周边建筑物的安全也会造成极大的隐患。

1.2浅埋暗挖法

在城市轨道交通工程施工过程中，因受场地、周边环境、交通量、地质条件等因素的影响，不能采用明挖法进行施工，只能在地下某一特定空间内进行施工，因此便产生了浅埋暗挖法，该工法主要应用于区间隧道、区间构筑物等结构施工。其主要原理是通过某些辅助工法（例如：超前小导管、超前锚杆、深层注浆等）对前方地层进行预支护、预加固后进行开挖，随后安装钢格栅或者型钢支架并进行喷混支护，由此对地层进行沉降控制，过程中并运用监控量测技术，确保整个施工过程的安全及地层的稳定，待地层变化相对稳定后进行二衬结构施工。就此工法而言，在施工过程中对周边环境影响较低、基本不会对交通情况、人们出行及生活带来影响和干扰、施工噪音小、设备简单，因此在城市轨道交通施工过程中被广泛应用。

1.3 盾构法

作为一种现代化、机械化的施工方法，该工法安全可靠、作业效率高，主要应用于区间隧道的施工。按照开挖平衡方式分为泥水平衡盾构机和土压平衡盾构机，具体的选用应根据地层而定。土压平衡法是利用盾构机后方千斤顶将整机整体向前推进，推进过程中运用自身前段刀盘对土体进行切削，然后通过螺旋机及运送装置将切削下来的土体运至盾尾，通过电瓶车将渣土运出隧道。在切削土体时，通过刀盘上的孔口，将改良剂压入，达到对土体的改良，以减小切削过程中的刀盘扭矩及加大出渣效率。掘进过程中，运用盾身壳体作为临时支护结构，并对壳体周围地层进行同步注浆，防止土体坍塌及减小推进过程中的阻力。当一个行程掘进结束后，停止掘进，在盾尾分步进行预制管片的安装，从而形成完整的隧道结构。该工法施工速度快，效率高，整体施工质量易控，相对安全、可靠，但需在车站两端或者区间，预留或新筑始发井，用于盾构机的始发、接收，配套设施及大型设备较多，管片需提前预制。泥水平衡法施工原理与其类似。

1.4盖挖法

盖挖法包含盖挖顺作法和盖挖逆作法，主要用于地铁车站的施工。采用该方法需提前修建临时铺盖系统，然后在铺盖系统下组织施工。目前多采用盖挖顺作法施工，整体施工步骤与明挖法类似。盖挖逆作法因其工艺繁琐，施工质量难以保证，尤其是水平施工缝的防水问题较为突出，因此在施工过程中较少采用。

2 城市轨道交通工程施工技术要点

2.1支护结构施工技术要点

支护结构作为地铁施工过程中的临时结构，其施工的质量直接关系到施工安全和永久结构质量。无论采用何种支护结构，都必须保证其支护形式、数量、位置、深度、厚度、断面尺寸、承载能力等相关参数符合设计及规范要求，确保其支护效果，从而保证基坑的稳定及结构的安全。

2.2防水施工技术要点

由于地铁工程多数为地下结构，受地下水的影响较大，为避免地下水长期对结构及钢筋进行侵蚀，防水工程施工质量显得至关重要。首先必须选择合适的防水材料、施工工艺、选择专业的施工队伍，过程中提高作业人员的质量意识、加大过程管控及薄弱环节的管控力度，确保防水工程施工质量。其次在进行混凝土工程施工过程中，选择合理的配比，加强混凝土的振捣及后期的养护，防止深层裂缝的出现，在可能的条件下，提前进行防水试验的检测。

2.3主体结构施工技术要点

主体机构的施工质量直接涉及到结构的耐久性及地铁的运营安全，必须严格把控，主要从“人”、“机”、“料”、“法”、“环”等环节加强质量控制。尤其是针对施工薄弱环节及质量通病频发点，更应加强过程的管控及隐蔽前的检查，确保全过程达标。

2.4 盾构法施工技术要点

盾构法作为地铁区间隧道常用施工方法之一，其因施工技术含量高、配套设施及辅助工艺繁多，因此主要从设备的选型、组装及调试、反力架的安装、端头地层加固、渣土的改良、掘进过程中的线性控制、沉降控制、管片的拼装质量等诸多环节进行施工质量卡控。

3 城市轨道交通工程施工管理措施

3.1 采用先进的施工技术和设备

城市轨道交通工程建设涉及单位众多，组织协调力度大，施工工序繁多、复杂，所需的机械设备及涉及的工艺也非常多。因此，给工程施工及管理带来一定的难度。为了便于施工管理、确保工程施工质量，采用先进的施工工艺及设备可以避免这些问题。先进的施工工艺及设备既可以减少作业强度，提高作业效率，减少不安全事件的发生，对提高工程质量也有很大的帮助。随着社会的不断进步，以往的人工作业方式及陈旧技术将逐渐被先进的机械化作业和先进工艺及材料所取代，因此更有利于城市轨道交通工程的建设和发展。

3.2 建立健全质量管理体制，实行绿色施工的管理制度

一个行之有效的质量管理体制和制度，对整个工程建设有着至关重要的作用，它是做好施工技术和质量管理工作的先决条件。健全的质量管理体制和管理制度对人员分工、管理职责及流程、缺陷的整治及处理等环节有着明确的规定，更有利于工程质量及管理工作的实施。

4 结语

在城市轨道交通工程逐渐完善的今天，先进的施工方法、工艺和技术为轨道交通事业的发展提供了可靠的保障。同时更有利于促进我国轨道交通事业的发展。

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