摘要：探究市政公路沥青混凝土路面的施工，不仅仅要对施工的内容进行步骤要求，匹配机器和材料，还需要在设计方案中对实际的施工内容进行数据的核算，进而突出各项工艺的具体要点，不断完善施工的质量问题，加强路面施工质量的检测，进而全方位提高路面施工的效率和质量，保证人民交通的安全性，维护本区域的交通平稳运行。

关键词：市政公路;沥青混凝土路面;施工技术

引言

公路路面中越来越广泛地应用沥青混凝土路面，想要将路面平整度提高，工作人员就要加强沥青混凝土施工技术的合理应用，保质保量地完成沥青混凝土路面施工作业，提升公路工程整体建设质量水平。

1路面施工的基本要求

应该结合公路的运行要求对路面抗力加以控制，尤其是在当前车流量和荷载逐渐增大的趋势下，必须促进路面结构强度和承载力的提升，防止在使用中造成严重的损坏，以保障公路的使用寿命。在长期荷载作用下，路面结构也可能出现疲劳状况，因此在施工中也应该增强路面的抗疲劳性能。温度是影响沥青混凝土路面质量的主要因素，因此在施工中应该确保每一个工序中的温度达到设计标准，防止温度不合理而削弱材料强度。公路路面长期受到自然环境的影响，包括了光照、积水和风化等，容易造成裂缝和凹凸变化等状况，给施工作业带来了较大的挑战。而在冬季严寒天气下，则需要确保沥青混凝土的良好耐拉伸性能，防止造成冻裂等问题。因此，在施工中需要沥青混凝土路面具备较强的耐高温和耐低温性能，同时要增强路面的抗滑性，防止在雨雪天气造成严重的交通安全事故。

2公路沥青混凝土技术的优势

沥青混凝土公路的优势主要可以从如下三方面体现出来。

第一，沥青混凝土道路有着更加平整的路面和更加舒适的行车体验。沥青路面耐磨损性能强，噪音低，相比于其他施工技术更容易控制其施工质量，有助于提高公路工程行车体验。也正是由于这些优点，沥青路面得到广泛应用。

第二，沥青混凝土路面保养维修容易。公路工程运营期间，会受到不同因素的影响产生一定的病害，通过使用沥青这一柔性路面材料能够形成相对刚性路面，在后期养护阶段有着较为便捷的维修养护工艺，可以高效完成切割、修补等作业，高效修复路面。沥青路面养护中无需耗费过多时间，对交通影响较低。在大型路面养护中更能够体现出沥青混凝土路面的优势。比如利用路面热再生技术能够快速改善就路面结构形式，减少产生的垃圾，从而减少资源浪费和对环境的负面影响。

第三，沥青混凝土公路可以分期完成施工作业，可以利用机械设备完成混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等工作，有着较高的机械化程度，有助于公路工程施工效率的提升。相比于其他类型的路面，沥青混凝土路面有着较为持久的鲜艳色泽，可以使用彩色沥青混凝土，协调搭配周围的建筑、景观，在城市美化中发挥着重要作用。

3市政公路沥青混凝土路面施工技术分析

3.1沥青混合料拌和工艺

第一，要根据工程建设具体要求做好工程施工计划的合理安排，合理选用机械设备。沥青混凝土公路施工中，混合料配置和拌和是非常重要的一项工作。技术人员在确定拌和设备规格、数量后需要按照机械操作规范完成各项原材料的配置和检测，明确材料配比，按照材料添加顺序进行拌和，同时注意控制拌和时间。通过控制拌和机械生产效率和拌和质量能够提升沥青混凝土原材料的质量，确保公路路面建设质量。在完成当日沥青混合料拌和后，要及时完成摊铺和碾压作业。剩余的沥青混合料不得直接再次利用，技术人员要注意做好每日生产总量的核定计算，尽量减少沥青混合料的浪费数量。

第二，在施工中应当对沥青混合料的温度进行严格控制。检查人员要明确沥青混合料出厂时是否均匀一致，是否存在白花料、粗细料离析和结块等质量问题，如果沥青原材料不合格那么不得投入使用。在沥青路面施工中，外界多方面因素会影响该施工过程和施工质量，为此，工作人员要充分考虑气候条件、环境温湿度、交通状况等问题，明确混合料是否能够及时抵达施工现场，做好摊铺机材料的合理配置，保证碾压平整，不存在压痕，避免对后续施工作业产生不良影响。

第三，在路面施工准备阶段，要根据施工规范要求严格控制施工技术。可以先铺筑一段试验路段，准确地检测和计算施工机械的功能系数。在具体施工中，现场管理人员要明确分工，由专人做好施工机械和混合料运输车辆的指挥，协调好各种机械设备和各项资源，避免影响路面平整度。

3.2混合料运输及检测

在运输沥青混合料时应该采用自卸汽车，能够有效加快施工进度，保障施工作业的便捷性，对车辆进行覆盖处理，防止杂物进入而影响混合料的性能，同时能够起到良好的保温作用，确保到达现场后的温度满足施工要求。对于运输车辆的行走线路进行合理规划，防止交通问题对运输时间造成延误，同时要针对车辆状况进行检查，采用隔离剂加以处理，防止在运输过程中出现残留和离析等状况。运输车的数量应该以路面施工进度为依据加以确定，既要避免运料不及时而影响施工进度和质量，又要避免车辆过多而造成浪费，运输时间不能超过30min。在现场应该由专业人员实施全面检查，尤其是要对混合料的温度加以控制，杜绝使用不合格材料。

3.3沥青混合料摊铺工艺

工作人员要根据公路沥青混凝土路面等级合理选择摊铺机械设备，从而保证沥青混合料施工作业合理展开。如果是高等级公路沥青路面施工摊铺机数量不得低于2台，施工中按照协作的方式完成。在施工前，工作人员要预热熨平板，通常设定15～20min的预热时间。工作人员还要逐一检查车辆内的混合料温度，保证施工所需温度能够达标。要做好摊铺机振幅频率的适当调整，在摊铺后明确沥青混合料密度是否达标，然后合理调整振幅频率。工作人员要严格控制摊铺速度，以运输距离、设备生产能力、热料仓贮料数量、运输车的压实能力为基础合理安排各个设备和工艺，保证摊铺机供料不断且运输及时，避免对路面产生损伤，有效保障工程施工质量。在摊铺过程中，要较慢移动螺旋送料器，不断向两侧供给混合料，保证混合料均匀地通过螺旋叶片撒布在路面上。在摊铺过程中，要注意观察螺旋摊铺器是否将混合料均匀地铺设，保证摊铺机的料斗内一直有大约2/3的混合料，用料斗侧挡板不断聚拢沥青混合料。施工人员还要注意对摊铺厚度进行检查，一旦发生偏差要及时处理，充分保证公路沥青混凝土施工质量和效果。

3.4沥青混合料碾压工艺

通常按照初压、复压、终压三个阶段完成沥青混凝土路面的碾压。在初压阶段，通常用双轮双振压路机静压1～2遍，用胶轮压路机和双轮双振压路机复压4～6遍，用双轮双振压路机终压1～2遍。三个碾压阶段要连续完成，避免中途暂停，更不允许车辆在碾压过程中突然变速或者暂停。工作人员要密切关注混合料碾压温度，保证在合理温度范围内完成碾压操作，尽量提高路面碾压效果。

结束语

沥青混凝土路面具有平整度高、噪声低等多方面的优势。沥青混凝土公路比不同的公路使用寿命更长，在后期维修养护工作中能够节省大量的人力和物力，有着十分便捷的维修养护方法。沥青材料作为一种柔性路面材料更加容易切割、修补，修补后无需进行长期的养护，对交通正常通行影响度较小，也正是凭借着诸多优势，沥青混凝土公路得到越来越广泛的应用。

参考文献

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