摘要：路基结构的稳定性和强度是高速公路工程施工质量的根本。道路的修筑往往伴随路基的开挖与填筑，而路基的开挖和填筑过程中会遇到设计过程中无法预见的问题，其中就存在高边坡难以开挖和低深坑较难填筑等情况。此外路基压实过程中还会遇到软土、膨胀土等特殊的路基土使得压路机难以压实等情况。因此在路基施工时，需要严格控制施工质量。

关键词：公路工程;路基施工;质量

1常规路基工程施工技术要点

1.1施工前做好准备工作

公路路基工程施工前做好准备工作，可以很大程度上提高工作效率，减少施工过程中遇到的问题，保障施工质量。（1）填料检测。不是任何地方都可以建设公路，为进一步保障人们的交通安全，在施工之前需要对路基土质、填料进行抽样检测，检测流程严格按照规定执行，待土质、填料符合要求后才能有下一步的规划，否则只能另外规划路基，因为土质、填料不符合会给后续建设带来巨大隐患。（2）基底测验。对基底土层也有一定的要求，当测验后发现不符合要求时，需要用符合要求的填料填充压实，使基底土层达到要求，保障建设安全。（3）排水系统。排水系统在公路路基工程施工过程中同样重要，施工前需要根据实际情况制定相应方案，保证在施工期间排水系统的稳定性。设置好临时排水沟和截水沟，防止异常天气影响施工进度，同时做好防渗处理，暴雨可能会对路基造成影响。在施工期间随时检查排水系统，有不合理的地方要及时改正。

1.2路基开挖施工技术

路基开挖施工技术涉及多方面内容，因此要从路基宽度、土质等进行考虑，在开挖之前先制定设计方案，根据方案有序实施，避免开挖错误。路基开挖施工技术主要分为横向、纵向和混合开挖三种方式，不同的技术其开挖要求也不一样，但一般开挖顺序是从上到下，依次进行。横向开挖技术要求路基断面宽度达到标准，纵向开挖技术要求开挖路段有一定距离后才能进行，不然实施纵向开挖技术有一定困难，混合开挖技术难度在横向和纵向开挖技术难度之上，是当公路路基开挖宽度和距离都比较复杂时才采取。混合路基开挖技术能够有效提高工作效率，减少劳动力。在开挖过程中具体应用哪种开挖方式，需要根据实际情况全方面考虑，并且在开挖期间依然需要关注排水系统，保证排水不受阻碍。路基开挖施工中可能会遇到台阶开挖，这属于隐蔽工程，应该半填半挖。

1.3路基填方和填筑施工技术

首先在进行路基填方施工之前，需要对路基有一个大体规划，可以用石灰画线，不仅清晰显眼，还整齐流畅，对施工段落和施工层次进行分层，填方时根据分层合理进行。施工过程中，为进一步提高工作效率，可以用挖掘机和装卸机进行挖土、运土工作，把路基填方和填筑中所用土料运送到指定位置，再用推土机进行铺平，把土料均匀地铺在地基上，用重型振动机进行压实，压实地基表层，压实度必须大于90%，为控制施工层的填方厚度，可以每进行一次填料铺设就用石灰标记卸料方格。对于不同土质的填料，要分开进行填筑，不能混合在一起进行填筑，这样会影响工程质量，留下安全隐患，应该在填筑前明确每种土质的数量，制定填筑计划，当实际情况与计划不相符时，再酌情增减。

用透水性不好的土质进行填筑要控制含水量，透水性过高的土质不再采用，透水性过低的土质通过洒水方式增加透水性。路基填筑用分段填筑方式施工，在路基填方和路基填筑交接处要事先留好台阶，这样做的目的是方便后续两段工程的衔接重合。施工期间，除人为因素，自然因素也会对施工质量造成影响，特别是暴雨等恶劣天气。当连续暴雨时，路基的含水量会持续上升，填方和填筑施工进度受到阻碍，从而耽误工期，增加工作量，所以施工之前的排水系统必须做好，这样，即使暴雨来临，也能尽量减少损失。随时观察路基排水和临时排水情况，雨量太大时，可以在路基两旁设置临时的泄水沟，使排水系统通畅。

1.4路基排水施工技术

从实践中可以明显看出，由于没有做好防水处理，很多路基出现了不同程度的损坏，所以施工单位必须对排水和防水建设高度关注，以预防为主，做好排水施工，避免水产生较大的危害。第一，地下排水：地下水会直接影响整个工程施工，合理排放地下水非常关键。为了保证路基运行环境的安全性，就需要将地下水防治工作落实到位，避免地下水破坏路基，一般以暗沟和门沟等设施来排放地下水，以进一步强化防治效果。针对雨水量比较大的区域，为了全面排水，需要运用带渗水管的渗沟，以避免地下水侵蚀公路路基。第二，路面水也会影响路基施工，如果没有及时排水，很容易影响路基的稳定性，增加交通事故的发生几率。为了降低地面水的影响，需要合理设置边沟和截水沟。通过完善的排水设施，能够将地面水对路基所产生的影响控制到最低。同时，需要合理规划公路两侧灌溉沟渠，发挥其功能，并加固各种管线，以避免渗水问题的产生。第三，路面排水能够对路基加以保护，受到公路降水因素的影响，所产生的积水比较多，如果没有及时排放积水，随着积水量的持续增加渗入地下，就会破坏公路路基，为此必须做好路面防水工作。

2增强公路工程路基施工质量的要点

2.1建立健全公路路基施工管理机制

在公路工程建设中，管控体系的完善和健全，管控模式的科学有效以及现场人员的合理分配等对于工程质量有着决定性的影响。为了达成这一目标，有关部门及领导者要根据企业现阶段的实际需求，认真分析整个工程的设计方案，根据施工管理人员、目标、参考准则等细分，制定一套切合实际的标准化管理规范，合理利用现有资源，加速推进工程目标的实现。施工企业还要善于总结以往的失败及成功经验，合理优化现有的路桥管理机制。加强现场施工的安全、质量以及成本等三大模块的规范管理，建立健全内部管理体系。在整个企业内部形成一套固定、科学、标准的常规管理模式，让整个企业的各项活动都按照预期的规划有序开展。

2.2路基施工材料的管控

在原材料的采购环节，相关人员要认真调查施工现场的实际需求以及周边的环境变化。同时要深入到市场内部，对材料在某个周期内的价格浮动、产地情况、性能差异以及厂家信誉等都要进一步了解，确定最佳合作对象。第一，原材料进货途径要合法合规，供货厂商要有国家相关权威部门的资格认证材料。在入场前，还要严格进行性能测试，如果发现材料不合规的现象坚决不予使用。第二，重点查验材料的防水以及强度等级，从源头上控制雨水渗入影响路面质量。

2.3提高施工队伍的综合能力

现场施工团队中的技术人员的理论知识、实践经验以及综合素养等对于整个项目三大目标管控发挥着积极的影响。因此，施工单位要注重高质量团队的打造，为工程顺利实施，提升企业收益打好基础。要注重职业素养的提升，不断提升建筑行业的整体水平。除此之外，部门领导人员提高工人的思想认知，严格按照施工工艺流程操作，为企业赢得更大收益。

结束语：总而言之，路基施工是公路工程施工的基础，是公路质量的重要保证，一旦路基施工出现质量问题，直接会导致公路工程路面病害的出现，增加行车危险，降低工程使用寿命，无论是从安全性还是从经济性的角度来看，都是我们不想看到的，因此，需要施工单位结合时代发展，引进新技术，把握路基施工的重难点，保证路基施工的质量，为后续的施工打下坚实的基础。

参考文献

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