摘要：道路桥梁是城市发展的一个枢纽与重要构成部分，城市化飞速发展，使得道路桥梁施工显得越为重要。为了实现安全、文明的施工目标，道路桥梁沉降路段的路基路面施工环节，要想实现高质量以及安全文明施工目标，应注意在施工时结合实际情况不断优化沉降路段的整体结构和形式。在施工设计过程中，把桥头路堤以及桥台的沉降量，以及通车时间看作是设计的参考标准，利于控制路基填土位移和土层侧向移动问题的发生，保障路桥沉降段结构设计的稳定性。另一方面，也要保障回填作业的调料质量，不断地提升道路桥梁工程的排水作用，控制好搭板的长度及强度，以此确保道路桥梁质量及使用寿命，保障行车的稳定性及安全性。

关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术;探究

引言

随着科学技术的不断发展，现如今道路建设的各项技术正日益成熟，但沉降段路基路面施工却较为薄弱。建设中材料、结构、工艺、处理等仍然存在或大或小的问题，加大了工程投入使用后路基路面损坏的几率，部分工程在建成不久后便会出现纵向、横向和斜向裂缝、起皮等病害，因此，施工建设应确保沉降段路基路面施工技术应用的合理性，从而进一步提高路面质量。

1、道路桥梁沉降段路基路面施工现状

道路桥梁工程施工内容复杂，需要经历很长的施工周期，从而对相关工作人员的能力和水平都提出了较高的要求。伴随着我国经济的快速发展，道路桥梁工程每天都处于超负荷的运转状态，进而在很大程度上提高了路基路面沉降的概率。如果不能对其进行及时有效的处理，不仅会对道路内部结构造成直接的破坏，同时也会对其使用功能造成影响，严重时还会导致桥台跳车的情况发生。因此，在实际工作中，相关工作人员应该对桥头搭板进行合理有效的设置，切实有效地避免路基受力不均匀的问题产生。在车辆荷载力和搭板等诸多方面的作用之下，在车辆行驶到搭板末端之时，势必会在很大程度上增加路基的纵向应力，进而使路面发生形变，对人们的出行安全和出行质量造成直接的影响。

2、道路桥梁沉降发生的原因

2.1结构设计问题

路基路面的结构设计不够科学。在道路桥梁建设期间路基路面的结构设计过程中，时常出现路基路面设计的缺失科学性等问题，这对道路桥梁施工的质量带来严重的影响。现阶段，我国道路桥梁施工期间，大部分工程出现沉降段路面的损坏问题。问题发生均是因为工程设计期间并未对现场的具体情况进行分析，把施工的情况全部考虑在内所导致。这样在设计期间出现哪怕是一个细小的问题，也会对整个工程后期的施工以及使用埋下隐患。道路桥梁需要具备一定防水能力，若是在设计期间未考虑到这些，会对后续各项施工项目的施工与使用埋下安全隐患。

2.2台背地基形变的问题

在道路工程项目的建设中，部分路段易发生沉降问题，根据对这一问题的原因调查，可能是台背地基形变导致。因为道路工程的路线长，需穿越多个地段，部分地段的地基条件较差，一旦缺乏对这些不良地基的处理，将会引发地基形变，导致道路桥梁的结构稳定性无法保持[1]。比如，道路桥梁的台背恰好处于河流两旁或者沟壑等环境条件恶劣的区域，针对这一区域的施工作业，需做好地基处理，但在此区域中，土壤的含水量较大，可塑性高，很容易会出现变形，再加上这些区域的地基强度十分有限，在填土高度、土壤间隙的影响下，地基压缩性较强，如果在现场施工作业的进行中，按照50cm的范围开展填筑作业后，地基的承载力偏低，难以达到要求，也会出现沉降现象。地基沉降的另一个原因就是在开展工程设计时，缺乏设计优化，如工程人员没有按照相应的规定来进行钻探深度和钻孔数量的控制，无法通过钻探作业来掌握现场地基的具体情况，地基处理与现场情况无法保持一致，使得地基加固效果不明显。

3、道路桥梁沉降段路基路面施工技术策略

3.1优化建设方案

路桥工程项目建设要以工程方案为指导，只有工程方案和实际情况一致，才能保证工程保质保量地完成。为此，工作人员要综合考虑路桥工程的力学结构、建设难度、现场地质特征等情况，从而保证科学合理地编制施工方案，提高施工方案的可行性。设计人员和管理人员要在正式规划项目之前仔细勘察施工现场，根据地质结构特点合理规划设计工程所用技术、材料等，形成区分性结构建设。如果路桥工程有着较长的长度或者较大的工作量，那么需要根据当地建设区域实际条件情况做好地质环境突变等问题的考虑，避免盲目依靠地质勘察和设计经验，施工方案的设计不得脱离实际情况。有的路桥需要跨越山川河流，在规划中需要做好季节、气候等因素的考虑，重点计算风力、流量等参数。设计人员可以利用计算机建模方式做好建设方案的模拟，找出设计方案中的不足之处。

3.2台后填筑施工

台后填筑施工同样是路桥工程沉降段路基路面施工的关键环节，填筑材料的性能和质量关乎路基路面结构稳定性，填筑材料选择和填筑施工，与路基沉降控制有着直接的关系。因此，当路桥工程沉降段的路基路面施工中涉及了填筑作业时，施工人员需结合总体的施工要求，对比各种的填筑材料，选择与工程质量要求相符的填筑材料。台后填筑作业实施时，一般应选用透水性好且自重轻的材料，除可选用中粗砂、砂砾石等常规的材料外，也可选用工业废渣，因为工业废渣的强度较高，完全可满足台后填筑施工的要求。现阶段的市场上，关于台后填筑施工，出现了越来越多新型的填筑材料，如泡沫型苯乙烯材料、泡沫混凝土。

3.3科学开展填充工作

沉降段路基路面施工包含诸多要素，并且很容易受到各类因素的影响。在这其中，填充施工尤为重要。实际工作中，施工人员应该严格按照规范流程进行填充施工作业。首先要进行道路桥梁工程软土路基的处理，保证施工效果，提升其支撑力和硬度，并使之能够在复杂的环境下时刻保持稳定的状态，进而使道路桥梁工程的施工寿命有所提升[7]。此外，在对道路桥梁工程沉降段进行填充时，软土路基结构会发生相应的变化，承载力有所降低。在长时间的作用之下，路基结构将会发生位移，道路桥梁工程也就无法长时间保持稳定的运行状态。

3.4控制压实荷载

水含量与压实度有着直接的关系，因此，在进行施工时，该工程在控制水含量施工时，提前分析了施工路段土质的含水量，利用压实技术将含水量按规范控制在2%，以此提高工程的施工质量。同时为加强公路路面压实的效果，需要在路面构造层的宽度设计中进行预留，以此防止压实后土体溢出，针对路基沉降稳定的判断，该工程在填土施工作业中区分了不同的土质类型，按照有关规定的参考数据实施压实，规范值>3%，在对湿土路段进行处理时，该工程使用人工的方法降低湿土黏稠度，使黏稠度<1.1，并对其液限实施控制使其>40。为了改善填料性质，使用了吸水材料实施加固。

结束语：

从总体角度而言，道路桥梁工程沉降路段路面施工具 有一定的复杂性，并具有十分突出的应用效果。在实际施 工过程中，相关工作人员应该根据所处的情况，有针对性 地采取科学合理有效的技术手段，最大程度地保证和提升 路桥工程建设施工的效果和质量，为人们的出行质量和安 全提供切实的保障.

参考文献

[1]陈龙.道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制探究[J].中国住宅设施，2019（10）：99-100.

[2]齐瑞强.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].中国新技术新产品，

[3]王群.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].南国博览，2019（08）：390.

[4]董良来.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探究[J].中国标准化，2019（12）：126-127.

[5]刘寿洋.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术探究[J].山东工业技术，