摘要：随着城市化进程的加快，促进了建筑业的快速发展。装配式施工方式作为新型施工方式，已逐渐进入建筑行业，其特点显著备受关注。但是，随着建筑环境和施工技术的不断发展，装配式建筑在施工过程中仍存在许多安全隐患，需要施工方及时解决，以保证工期的顺利完成。基于此，本文就装配式建筑施工安全管理关键措施进行分析。

关键词：装配式;建筑施工;安全管理;关键措施

一、装配式建筑施工的特性

1.1装配式建筑施工具有节能性

在进行装配式建筑施工的过程中，首先要进过测量来掌握工程的施工材料和组成部分的制造，这样可以减少工程施工材料的浪费，因为施工材料在工程施工前就已经进行制造，因此我国当前的装配式建筑施工材料多是采用绿色节能的材料，这样可以达到节约建筑材料的目的，同时体现出来建筑材料的环保型。装配式建筑施工方法具备的节能优点可以使建筑施工的过程中产生大量的建筑垃圾和废料，使建筑施工对自然环境的影响有效的降低。所以，装配式建筑施工是当前最耗的节能施工技术。

1.2装配式建筑施工可以节约成本

装配式建筑施工具备的节能性要求在选取建筑材料和建筑构件制造的时候要充分的考虑建筑工程的各个组成部分，只有这样才可以有效的减少建筑材料浪费的情况，和常规的施工相比较，装配式建筑施工可以通过控制材料的成本来节省工程的施工成本。

1.3装配式建筑施工受外界影响程度低

装配式建筑施工的构件制造就是在正式的施工之前要进行测量工作后才可以开展制造，当前有些装配式工程会结合BIM技术，经过模型整合各类工程信息进而可以统一安排施工，使其可以有效的预防施工中的突发情况，这种施工方式可以应对各种环境和天气因素的影响，中国国土面积辽阔，地质情况比较复杂，这种情况下使装配式建筑施工可以得到比较广泛的应用。

二、装配式建筑施工安全管理的现状

2.1建筑施工预制构件运输装卸安全问题

装配式建筑构件数量多、体积大、种类杂。从工厂预制到施工现场安装，运输装卸难度大且易发生破损。具体表现在：一是准备工作不充分。例如，道路突发拥堵却未做准备;道路路况差，运输过程中却未对构件作防磕损等;二是构件装运不合理。例如，装运顺序混乱导致装卸重复，从而造成构件损坏。

2.2建筑施工预制构件现场存放安全问题

在未封闭的构件存放区域，与吊装作业无关的施工人员容易误人吊装区，从而引发安全事故;构件存放地面不合规，如地面未整平而导致的预制构件倾覆;构件存放不规范，如由于构件码放不齐导致构件吊装破损及倾覆等。

2.3建筑施工预制构件吊装作业安全问题

吊装作业是装配式建筑施工的核心环节。在构件吊装前应对吊装设备的型号、数量、平面布置等进行复核。其安全问题主要为：预制构件连接部位失效，如预制构件内预埋的吊环不合格或混凝土强度不达标导致的脱钩;起重吊装设备故障，如吊机长时间超负荷运载导致折臂或倒塌，或吊装设备附着措施不牢固导致起重机械倾斜或坍塌;起重吊装设备操作不当，如吊装设备的操作人员与信号指挥人员配合不熟练导致预制件与周围建筑物的剐蹭等。

2.4建筑施工用电的安全问题

由于装配式建筑施工交叉作业多、工种多，而施工方往往管理不到位，因此，容易造成安全问题。主要表现在：临时用电施工方案和安全管理措施不完善，如施工方未按规定编制临时用电方案或方案执行不到位、用电人员未持证上岗或未经培训等;未采用多等级保护措施，如未按照“一台机械、一块控制阀、一块漏电保护”的原则而引发的安全问题;电气线路敷设不规范，如电线私拉乱接、未做保护措施、敷设不合理等;配电器具线路损坏老化，如配电箱电缆老化等。

2.5高空坠物隐患

国内绝大多数的装配式建筑都是高层建筑，其外墙采用的是预制构件拼装的施工方式，这就造成了施工人员需要在高空进行临边作业，由此增大了临边坠落风险。相关调查统计数据结果显示，在装配式建筑施工中，有将近25—30%的可能发生高空临边坠落风险。由于装配式建筑在施工作业的过程中不搭设脚手架，施工人员进行外挂板吊装时，安全绳索没有着力点无法系牢，增大了高空坠落的可能性，严重危及了人身安全。在装配式建筑施工中，重物坠落是比较常见的安全事故，如预制构配件吊装时，若是混凝土的强度不够，可能会被碰坏，这样大块的混凝土便会从高空坠落，容易砸伤地面的施工人员。

三、装配式建筑施工安全管理关键措施分析

3.1建立装配式建筑施工安全管理机制

装配式建筑施工过程中存在的安全隐患问题主要是缺少比较完整的施工安全管理制度，施工企业要制定出科学的安全管理体制才可以大大减少安全事故的发生，首先就是在制度建立的时候要有一定的强制性，要运用制度来制约建筑工程施工人员的行为，使其可以严格按照施工标准要求进行施工作业;其次就是建立监督管理机制，施工安全管理措施的落实要通过监督来完成。

3.2加强预制构件运输装卸安全管理

首先，需要考虑大型运输车辆在市区的限行措施，选择合理运输线路，将构件运输时间定在每天0：00-6：00.同时根据预制构件厂到工程所在地运输路线，设置施工场地道路宽度满足预制件运输车辆的通行要求。其次，根据流水施工，需要选择合理的运输方式，优选运输车辆的类型、规格、型号;注意竖向构件对称靠放，水平构件分层叠放，控制叠放高度，并在层间设计方木隔离;采用散装方式运输小型构件。最后，在预制厂由龙门吊负责吊装，到工地后由施工现场吊机负责卸车。

3.3做好临边防护

为了进一步减少临边坠物现象的发生，可以在施工过程中使用脚手管，在临边口的位置搭建相应的护栏，围挡安全网。还要用那些颜色比较亮的油漆来涂刷，起到警示的作用，让作业人员更清晰的看到。在进行基坑工程作业的时候，也要用脚手管搭设相应的临边围护结构，具体围护结构所预防的外力冲击要符合相关标准，搭建完成之后可以用黑色与黄色两种颜色的油漆来涂刷。在围护栏的地步位置，可以用混凝土来浇筑挡土墙，浇筑完成之后把工具化围护栏杆固定在这个挡土墙上面。在施工作业过程中，登高的通道两侧要设置相应的安全防护栏，严格按照标准进行搭建，楼梯的防护也是如此，可以用脚手管搭建，选择合适的坡度，不能过于陡峭。

3.4加强用电安全管理

针对安全电箱的管理工作，要安排专业管理，针对可能出现的用电安全事故做好相应的保护接地工作。在装配式建筑施工现场，要保证所有的电缆线路等符合要求进行铺设。要加大对作业人员的安全用电培训力度，对电工以及电焊工等人员进行一定的用电安全技术培训，强化其安全用电意识，能够严格按照电气操作规程进行操作。管理人员要对进行作业现场的所有工作人员进行电力知识普及，让他们认识到安全用电的重要性，减少因为操作问题带来的安全用电事故。

结语：

简而言之，装配式建筑施工过程中，应根据施工现场的实际情况，对高处坠落、触电危险、预制构件的运输、储存等安全隐患进行分析，并提出科学有效的解决方案，不断加强电力安全管理力度，做好边护工作，从而降低安全事故发生概率，为施工期顺利完成奠定基础。

参考文献

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