摘要：铁路交通作为我国居民日常出行的主要方式，铁路信号管理对于铁路运输有着重要的意义，计算机联锁系统是借助于新兴的计算机技术和无线通信技术等为铁路交通提供信号管理，在保证铁路交通运输的安全和效率的同时对铁路信号的采集、运输等提供技术支持。我国科技的不断发展，计算机技术在生活中的方方面面都有了广泛的应用，科技已经改变了人们的生活方式。计算机技术作为新兴技术在科技发展中有着重要的应用，铁路行业基础设施进步的同时，计算机技术提供了技术支持，计算机联锁设备保证铁路行业的健康发展。

关键词：铁路信号;计算机联锁设备;维护与管理

引言

在计算机技术基础上研发的联锁控制系统来保证铁路行业运输的可靠性与安全性，各大国家都不断深入研究铁路系统的新设备，我国由于经济和科技发展较慢，在铁路系统研发中投入时间和资金不足，导致相应技术落后于发达国家，目前我国在计算机联锁设备上的研究已经有所突破。本篇文章通过对铁路信号计算机联锁设备维护与管理中存在的问题进行叙述，提出了计算机联锁设备的优势和发展的意义，提出了相应的改善对策，希望能够对我国铁路运输行业发展提供相应参考。

1 计算机联锁设备叙述

计算机联锁设备是指利用先进的计算机技术实现铁路信号设备的各项功能，计算机联锁设备的形成是为了满足社会对铁路更大的需求，构建计算机联锁设备推动处理器核心技术进步。在铁路系统中应用这一设备能够在数据储存，通信处理分析等方面发挥更强大的功能，计算机联锁设备作为铁路运输行业的核心设备，在组成联锁系统、实现联锁功能等设备中发挥着重要的作用。工作人员可以通过计算机数据传输对铁路状态进行实时控制，并通过输入相应数据代码开展铁路控制工作。

计算机技术发展到一定阶段时，人们开始寻求更高效可靠的方式用于控制铁路运输，计算机技术的发展更好的应用于铁路运输行业，计算机联锁设备为铁路信号的采集，传输以及故障诊断处理等模块提供技术支持，计算机技术发展日新月异，相关的通讯技术，互联网技术不断更新换代，这些技术应用于铁路信号系统中可以进一步升级和优化管理，借助计算机联锁系统保证车辆通行安全，实现数据的可靠性和稳定性。

联锁是一种制约关系和操作顺序，在铁路运行中道路岔口和过往关系之间通过信号管理来制约关系和操作顺序，这就是联锁系统。计算机联锁设备就是应用计算机来处理信号，满足铁路更快、实时的需求，我国如今铁路行业面临着运输量大，车辆多等压力，我国已有上千余车站应用了计算机联锁系统并取得了良好的使用效果，可靠的铁路系统是保证国民经济发展和人民安全的基础，铁路运行离不开信号管理，一旦出现问题需要借助联锁系统进行维护。为了解决铁路信号的故障，实现提前预防问题的目的，应用计算机联锁设备提高了系统的安全性。

计算机联锁设备具有自检功能，能够及时发现自身存在的问题并传输数据，做出应急反应，这样以来就可以保证铁路系统运行的稳定，信号传输过程通常采用光纤通道，保证远距离传输数据和信息的完整，计算机系统由于强大的储存与记录功能可以实现对多个铁路系统信息的调度，可以集中精力处理所有铁路系统任务，在铁路系统中一般使用双套联锁软件进行工作，不同的车站应用计算机联锁设备方式不同，但大致原理相似。计算机联锁设备由人工对话层，联锁层和执行层共同作用发挥主要功能，通过自行接收信号等信息反馈实现自动化联锁设备控制。

2 铁路信号中计算机联锁设备的工作原理

计算机联锁系统运用基干总线与网络通线的分布式计算机控制方式，通过协同系统来完成各种功能，当双套联锁软件信息对比一致时，即可生成驱动命令来实现对信号设备的控制。计算机系统的多处理系统能够实现远距离诊断故障和维修功能，保证系统不出现差错的正常运行，现在的联锁设备可以基本借助计算机技术处理信息，从而减少了人工在中间过程的参与失误。在变动管理环节中准确执行系统命令已经达到了几乎无差别的水准，运行设备及时检测判断设备的瞬时故障和间隙故障能够更加准确，降低了故障管理人员的工作压力，提高了故障判断效率，利用嵌入式计算机模块实现铁路电路及信号机道岔等联系，通过输入输出控制指令完成铁路运输。

3 计算机联锁系统在铁路信号中应用的优缺点

3.1 计算机联锁系统的优点

计算机联锁系统相比于传统的人工信号控制能够保证更加安全，高效，便捷，工作人员可以针对计算机系统反馈的信息快速修复故障，节省了管理人员处理故障的时间，减轻人工压力。安全性和可靠性作为计算机联锁设备的最主要优势，能够保证维护和检修工作的质量，通过计算机处理信息降低整个系统的信息处理数据任务量。对于铁路系统而言，任务量的减少能够降低成本，提高经济效益，精简工作步骤，分布式系统能够防止干线电缆建造从而满足铁路企业对成本的控制。计算机技术的不断发展要求铁路信号计算机联锁设备的不断完善，能够及时发现管理工作方式的缺点并对此作出应对措施，提高了铁路系统的维护和管理水平。

在体积方面计算机联锁系统小巧便捷，方便工作人员及时处理信息，内部构造并不复杂，出现问题可以及时找到故障部位并进行维修，减少了维修次数。而且计算机联锁系统可以不断增加新的软件功能，占用面积小，降低企业成本，减少了系统设计、施工和维护的工作量，我国目前使用的机电联锁设备受到网络线继电器数量等多种因素的限制，在功能发挥和功能扩展方面都受到了一定影响，计算机联锁设备只需要通过软件和硬件数量的开发可以发挥更多功能。

3.2 计算机联锁系统的缺点

计算机联锁系统因为元器件众多，涉及到许多型号对多种设备不宜进行管理，在维护过程中因为系统的标准不够统一，检修难度更大，计算机系统应用不够广泛导致维修技术不够先进，维护的手段较为落后，软件和语言操作系统不统一。

4 计算机联锁系统维护与管理工作中存在的问题

4.1 基础设施不完善

目前我国大多联锁设备施工更多在室内开展，很多车站历史悠久，机房环境并不理想，空调温度达不到理想状态，导致机房环境达不到联锁设备应用的标准要求。这种环境的变化导致联锁设备故障发生概率增加，车站内环境如果不能及时清洁，设备会受到空气氧化腐蚀等导致元器件损坏，环境问题在大多数铁路运输中普遍存在，铁路信号计算机联锁设备的维护与管理中存在的问题与工作条件和环境息息相关。

4.2 检修工作不到位

铁路信号计算机联锁设备中出现问题大多单位都针对于问题部位进行检修，重点放在发动机系统和安全制动系统等方面，但是联锁设备中任何一个环节出现问题都可能导致信号接收范围产生影响，维修人员对突发问题进行检修和维护工作存在一些不到位的现象导致突发的故障问题频发。铁路运输行业没有形成完善的检修和维护工作机制，预防问题没有做到位，出现问题才开始进行检修工作。

4.3 检修技术不先进

铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作人员的技术水平没有统一的标准，缺乏技术培训，维修技术的落后导致的对计算机联锁设备软件工作的管理存在不足，尤其是基础软件等不断更新换代，要求工作人员掌握更为先进的维修方式，缺乏阶段性的培训工作导致维修技术方法落后。

5 铁路信号计算机联锁设备的维护与管理工作

5.1 计算机联锁设备的管理工作

加强设备安装和调试等准备工作的准确性。计算机联锁系统需要做好使用前的准备工作来保证整体系统运行过程的稳定，在安装计算机联锁设备中通过周密的施工，相关施工人员要明确计算机联锁设备的重要意义，在工作过程中对施工高度重视。通过施工前的准备工作分析可能发生的故障原因，对施工过程实时监督，保证设备安装调试正确，能够达到预防事故的效果。联锁安全由被动受控向主动预控转变，准确应用计算机技术能够快速控制设备和监测系统，从而使设计团队，施工单位，后续维修单位等协同管理工作，计算机联锁系统安全等级很高，在生产设计过程中需要按照国家标准进行严格的质量检验，以满足系统的安全性技术要求，保证产品质量。

计算机联锁设备由于自身的复杂性需要由专业的施工团队提供技术支持，铁路企业需要挖掘有技术含量的施工团队，保证施工正确进行从而保证铁路运行的安全。专家团队应该分析计算机设备的未来工作情况，保证程序对结果的完全控制，对设计方案进行细致的检查，对计算机设备安装前进行质量评估和检验，检验合格后再进行施工。

计算机联锁系统的仿真实验准备工作需要包括收集技术交底资料，各种改造信息，相关会议纪要，按照管理条例进行维护工作，在试验过程中一旦发现有遗漏和错误的地方，及时向工作人员反映寻找解决方案，试验过程中出现问题需要做好实验记录。仿真检测进行深层次的验证，在专业模拟系统中可以对设备进行全面了解，发现错误，常见的问题类型可能有接口的校核，机械设备的布局摆放位置，信号机的驱动条件，对可能发生的风险进行逐一排查，全部问题解决后再进行下一步仿真操作，仿真实验结束后需要对应用的设备再次连接进行核对实验确认使用效果。设计单位需要出具联锁范围及项目再进行现场试验工作，如果涉及到维修还需要有联锁软件厂家提供维修证明，相关人员发布报告等资料并确认合格后进入使用。

5.2 计算机联锁设备的维护工作

保证稳定的机房环境。机房环境的稳定需要保持机房的温度，湿度，清洁，供电系统等达到标准要求，保证计算机联锁设备机房环境稳定是维护的基本需求。保证机房的干净整洁，符合设备的工作条件，机房需要做好雷电防护系统，机房内是整个铁路运输的电力控制，雷雨天气容易对出现电源造成危害，布置一些防雷措施，使用避雷针等防止因为雷击而导致机房失火。计算机联锁设备在正常的使用环境中可以延长使用寿命，如果不及时清理机房，灰尘过多积累会引起通风系统损坏，元器件氧化老化，出现故障的概率增加。及时清理风扇前防尘网上的灰尘，避免温度过高积累烧毁电源，做好环境监测工作及时处理环境状态问题，根据不同设备的环境需求布置设计相应的环境。

做好计算机联锁机房的防火管理。机房中应该确保消防安全并配备高质量的消防设施，机房作为主要的供电系统，发生短路非常容易引起火灾，机房中的电力电缆如果没有规范的消防管理，会引发非常严重的后果，铁路系统应该为机房配备合格的消防设备。机房工作人员应该提高消防意识，掌握合格的消防技能，工作人员要落实相应的责任和义务，定期更换消防产品，检验产品是否过期，在重要的设备区域设立隔离措施，将电力电缆等重要的设备隔离开。

定时巡查设备的运行状态。对设备进行定期巡视可以降低设备发生故障的可能性，核心部分一旦出现故障会影响整个系统的正常运营，对计算机联锁设备需要检查网卡灯，数字仪，输出板等核心部件确保正常工作。做好动态和静态管理，在巡视过程中发现问题第一时间解决，工作部门需要选拔有专业技能的人员进行管理和维护，同时对检查维修工作做好记录，为后续维修提供参考。在巡视过程中面对突发问题需要拥有娴熟技能和专业知识的工作人员参与现场工作，维修人员除了按照顺序对硬件设备的灵敏度和零件状态等进行基本检修，还需要对松动老化问题和环境问题及时清理，按照相关规定完成巡查工作。面对不同型号和不同要求的计算机联锁系统制定合理的巡查计划，即使设备正常运行也不能忽视了每一个部分的检查，做到防患于未然。

提高工作人员的维修水平。对工作人员要做好基础知识培训和现场处理的培训工作，提高工作人员的实践应用能力。铁路单位应该为维修管理人员提供工作场景，进行应急演练活动，维护管理人员开展专业技术培训，工作人员可以向先进企业进行技术交流，学习经验知识，保证工作人员在维护过程中能够对故障部位和故障原因作出准确的判断，从而进行有效的维护操作。工作人员做好日常考核，积极接受新设备的知识，提高维护人员的维修水平，掌握计算机联锁系统的基本组成和基本维修处理方案。

6 结束语

综上所述，提升铁路交通安全水平需要从计算机联锁设备的维护与管理方面做起，对常见的故障做到应急预案，准确处理好计算机故障，工作人员提高专业技术水平，进一步优化计算机联锁设备的维护管理工作。铁路系统需要更为先进的技术支持，不断研发铁路信号计算机联锁设备技术，铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作关系到铁路运输行业的进一步发展和稳定运行，对这一方面工作要保持高度重视，做好维护与管理工作。解决现有的工作难题，在实践经验中积累维修管理经验，根据我国铁路行业的发展实际情况创造研发出完善的维护与管理制度，铁路运输工作需要发挥计算机联锁系统的优势来满足对铁路发展的更高需求。

参考文献：

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