摘要：在新时代背景下，物流行业的蓬勃发展使其对从事该行业的人才提出了更高要求，尤其要求行业从业人员的动手操作能力、职业素养要过关。基于行业要求，技工学校作为物流技术型人才重要输出场所，要想实现应用型人才培养目标，物流课程实践教学改革与创新迫在眉睫。本文在详细阐述技工学校物流课程实践教学现实意义的基础上，通过深入分析目前物流课程实践教学存在的主要问题，进而提出针对性教学改革对策，以期能够对物流课程实践专业教学体系构建提出建设性思路，为技工学校应用型、复合型物流人才培养贡献绵薄之力。

关键词：技工学校；物流课程；实践教学；有效策略

在智能物流、现代物流大力发展的当下，行业对物流人才的需求量也急剧增加，适应市场需求的物流人才量偏少成为制约物流行业发展的瓶颈之一。鉴于此，物流专业、物流课程相继出现在了技工学校内，然而随着对毕业生跟踪调查的不断深入发现，物流课程教育教学目前还存在着很多不足，尤其是日常实践教学环节，受到教学方法、师资、教学理念等多方面因素影响，实践教学环节整体教学质量并不尽如人意，进而导致物流人才培养成效不佳。因此，越来越多的研究学者将研究焦点对准技工学校物流课程实践教学改革方面，希望能够进一步丰富相关理论与实践研究，助力物流课程实践教学改革不断推进。

一、技工学校物流课程实践教学的现实意义

（一）实现区域发展的需要

大部分技工学校都有自己的办学特色以及优势，要想充分发挥出技工学校对应用型专业技能型人才培养独一无二的关键作用，促进区域经济蓬勃发展，就不能一味地照搬照抄其他学校的办学经验以及成功模式。如果想要在职业教育中占得一席之地，技工学校便需要切实从自身物流专业以及课程发展实际出发，紧密结合当地经济发展特点以及资源禀赋优势，积极寻找二者结合的最佳点，将应用型物流专业人才培养置于工作首位，并且长期打造专属自己的竞争优势，以便推进区域经济快速发展的同时进一步提高物流人才培养质量，真正夯实技工学校在整个职业教育体系中的地位。

（二）发挥主观能动性的需要

学生在日常教学的实践中很容易产生轻实际、重理论知识的情况，但是由于现代物流产业的蓬勃发展，用人单位对从业人员的实际技能有了更多要求，所以，技工学校必须从当前现实形势入手，通过充分地运用校内外的实验平台、第二课堂、学科性专业比赛等强化管理的专业教育，充分调动了他们参加实验的积极性和主动性，进一步激发了学生的积极性，让其充分认识到了实际教学的意义和重要性，从而帮助学生更加积极主动的掌握现代物流专业理论知识，提高专业技能，进一步增强了企业的综合意识，从而缩小了他们与产品、企业人员之间的差距，为学生长期发展打下了扎实的根基。

（三）促进创新创业的需要

现代互联网技术的飞速发展、日益成熟促进了电子商务行业以及物流业的快速发展，同时对物流人才提出了更高要求。创新驱动战略被首次提出是在2014年，随之在全社会范围内便形成了“大众创新、万众创业”的氛围与局面。21世纪的物流行业，不仅需要创新型管理人才，还需要具备高尚品德以及创业精神的物流人才。技工学校要想实现这一人才培养目标，不仅要加大校内校外实践教学力度，而且还要注重对学生的创新创业教育，进而为社会培养出来更多高质量物流创新创业人才，这才是提升新时代现代物流人才培养质量的重要举措，更能适应物流行业发展所需。

二、技工学校物流课程实践教学存在的主要问题

第一，科研专业的双师型教师队伍建设中缺少专业引领，根据现实情况分析，在技工学校中担当物流专业教学工作的老师基本缺乏深入行业实际的教学经验，而获得技能合格证书的老师数量也较低，师资总体实际教育程度不高，尤其对应用型物流人才的基本规律及其特征缺乏深刻认识，使教学内容与实际应用型人才的需要有了很大偏离。另外，由于传统以及惯性思想的干扰，不少老师对实践性教育的意义缺乏全面认识，出现重理论轻实际的情况，使得实践性教育中的育人功能没有发挥起来，直接制约了学生实际技能的训练。另外，还有一个非常重要的问题需要引起重视，那就是学校与企业双方没有建立起来真正激励双导师的奖励标准，这直接关系着选好导师后能否用好导师的严肃问题。

其次，实践教学基地没有得到充分且有效的应用。虽然技工学校与企业之间保持着合作关系，但是很多时候双方合作都流于形式，仅仅停留在物流课程认知实习层面，学生缺乏到实际岗位历练的机会，最终导致不管是教学还是人才培养质量都不尽如人意。同时，在校内外实训基地建设方面，由于经费、场地、人力物力等因素的影响，有时候并不能为实践教学提供必要的保障，进而导致应用型人才培养目标实现愈发困难。

三、技工学校物流课程实践教学改革有效策略

（一）引入新现代学徒制人才培养模式

和传统现代学徒制相比较，新现代学徒制教学最明显的特点就是以工作本位为核心开展培训，通过企业与学校之间形成默契的合作关系，企业为学生安排与专业对口的工作岗位，通过“师父”的形式手把手教会“徒弟”技能，通过校企合作共建实践基地，并且借助现代的服务设施以及国际管理水平，将供应链地产优势以及一站式供应链服务优势完美结合起来，开创了供应链服务境界。

在实施新现代学徒制的过程中，应从物流课程教学内容以及实际情况出发重点构建以“学校课程+企业课程”为主的专业课程体系，通过企业实训与课堂学习的深度融合，进一步丰富学徒的理论与实践知识，突出工学交替人才培养的优势，充分发挥产教融合实践教学作用，全面提高教学的实用性与有效性。

针对物流专业学生，基于新现代学徒制的实践教学过程可以分为三个学习阶段，分别为入门、入行、入职三个递进式阶段。在入门阶段，学生主要将三分之二的时间花在校内课程理论学习与基本技能训练方面，其他三分之一的时间花在企业，采用“一师多徒”的形式由企业师傅带领学生到企业参观并且现场观摩学习，让他们对物流行业、相关企业建立基本认知。在入行阶段，这时候主要采用方式的是“一徒多师”的形式，由企业师傅带领学徒在多个岗位之间进行轮岗实习，例如仓储、配送、管理、运输、客服等岗位，这个环节旨在让学生通过实践熟知每个岗位的工作职责、行为准则，培养他们的职业素养，尤其了解与掌握遇到特定问题时具体的解决办法，提升其物流知识应用能力。最后一个阶段—入职阶段，此环节应用现代学徒制的主要形式为“一师一徒”制，每个学徒可以选择对应的工作岗位由一名师傅带领他们完成岗位技能训练，尽全力培养他们成为公司准员工。

（二）充分发挥VR实践教学的价值

VR技术是以计算机技术为核心，在一定范围内生成逼真的环境带给学生视、听、触等多方面的真实感受与体验，进而达到教学目的的一种虚拟现实技术。将VR技术引入到物流课程实践教学过程中，搭建虚拟仿真实验教学平台，能够为物流课程实践教学提供重要的技术支持以及条件保障，进而有效满足应用型、复合型以及创新型人才目标培养需求，真正为社会培养出来更契合行业需求的物流人才。

当在教学物流设备认知，锻炼学生流程操作的过程中，教师可以引入VR技术，让学生360度更加直观且交互式地了解物流设备的内部结构以及作业原理，扎实掌握设备的操作方法，全面提高学生对物流设备的认知层次。同时，众所周知，一线物流岗位涉及多个工作环节与流程，为了帮助学生在短时间内领悟并且快速掌握物流作业流程，教师可以充分发挥出虚拟仿真实验教学平台的优势与作用，带领学生走进一线物流工作的每个细节，引导学生通过实践查缺补漏、加强练习。

此外，依托校企合作，学校与企业应共同开发与应用物流VR实训项目，基于企业真实案例，共同为学生搭建物流虚拟仿真实践教学平台，并且从物流专业人才培养特点以及实践教学需要出发，立足认知、操作以及设计三个层次学校与企业合力开发物流虚拟仿真实验教学项目，例如VR配送实训、VR仓储实训、VR物流安全认知等。通过充分发挥出VR技术的独特作用，将难以理解且枯燥的实践教学内容顿时变得更加立体化、生动化并且互动化地呈现出来，进而为学生带来更加直观且深刻的实训感受与体验，最终显著提高他们的专业实践能力。

（三）突出办学特色优化人才培养方案

物流课程实践性特征明显，在进行实践教学改革的时候需要结合技工学校的办学理念以及相关专业人才培养目标定位，以突出办学特色为宗旨，重新修订物流人才培养方案，进一步优化实践课程设置。通常来说，可以从以下几个方面着手：

其一，根据物流专业新兴交叉学科的特点，全面优化并且管理实践基础课程以及学科专业课程，不仅要调整课程衔接顺序，而且还应合理调整课程学时、学分，例如可以增加专业基础课程《物流学》的学分和学时，以便为课程实践夯实理论基础。在原有课程的基础上，技工学校可以根据当前物流经济快速发展的趋势针对性增加《物流经济学》等课程。

其二，为了提升物流课程实践教学的实用性以及有效性，合理增设以培养专业技能以及应用能力为主的综合性课程，以便全面提高学生的专业技能以及应用能力，提升毕业生与企业岗位的匹配度，增强其就业竞争力，例如第三方物流管理、物流英语、物流技术与装备等课程应纳入实践教学课程体系。

其三，物流课程实践教学改革应紧密联系地方产业经济，如立足当地农业，为农产品物流以及服装物流产业的蓬勃发展培养更多专业性人才。在优化人才培养方案的时候，应着重考虑与当地资源条件的利用与有效整合，从多个方面促进学生的长远发展。

（四）构建基于产业需求的实践教学体系

基于新文科建设的具体内涵要求，当定位物流人才培养方向的时候应突出“应用型、交叉性、融合性”等特征，因此，在优化实践教学体系的时候应注重文理融合，充分体现跨学科、跨专业特点，重构实践课程体系，优化课程内容，尤其要着重打造基于大数据物流行业所需的实践教学体系，最终全面提升学生适应市场与社会感知能力。

首先，从物流课程实际情况出发与专业特点出发，为了从根本上避免实践教学环节重复，教师应为学生设置不同的教学环节，特别要注重由被动式教学向着主动式实践教学方向转变，充分激发学生的学习兴趣、参与热情，使他们自愿融入到实践教学中来，真正构建物流高效课堂。

其次，立足现代物流教学特色，应形成一个与之相适应的实践性课程制度体系，并强化学校对实践性课程体系的有效监督管理，以保证学校日常课程工作的健康有序发展。在全面研究的基础上，学生、家长、社区、行业、公司应该结合起来建立各方参与的评估制度，并定期对物流课程实际教学效果做出综合评估，以推动物流学科培养质量的持续提高。

（五）加大双师型教师的引进培养力度

教师是与学生接触时间最长的人，也是物流课程实践教学的直接实施者，教师的综合实践教学水平如何直接关系着物流人才培养质量，同时也对学生学习的积极性与主动性产生直接影响，因此，教师的表率与典范作用不可或缺。针对技工学校物流课程双师型教师阵容不够强大，实践教学师资队伍构建面临诸多问题的现象，技工学校可以始终秉持“请进来、走出去”的原则壮大物流课程师资教学团队，使得教师在为学生当好榜样的同时切实夯实物流课程师资基础，助力整体实践教学质量的显著提升。

其一，技工学校就应该加强对物流人员的引进力量，甚至能够通过直接向物流行业的大公司招募更多知识背景丰富，且实践经验丰富的高学历物流人员来补充教师，以克服学校“双师型”师资严重匮乏的困局，从而整体提高学校物流学科实践教育水准。

其二，技工学校与物流企业形成长久稳定的合作关系，校企共同制定完善的教师培养体系，通过选派专业骨干教师到企业进行顶岗学习、挂职实践的方式让他们全面了解企业的内部运营机制，切实提高教师本身的实践教学能力。

其三，邀请企业、行业资深专家、优秀人才到技工学校担任兼职教师，并且让他们承担一部分专业课程实践教学工作以及毕业论文设计工作等。

四、结语

总而言之，实践教学环节作为物流课程教学体系的重中之重，其教学改革势必需要引起广大教师、学生、企业乃至社会的广泛关注。技工学校应真正探索出一条更适合自己的应用型人才培养发展之路，以成为其他技工学校实践教学发展的典范。

参考文献：

[1]李璇，梁静.广西高校物流课程实践教学体系构建研究[J].物流工程与管理，2014（7）：293-294，236.

[2]任腾，汤敏.基于OBE的物流与电子商务实践课程改革[J].物流技术，2022，41（3）：121-124.

[3]崔望妮.“双创”导向下物流管理专业“平台+模块”的实践课程体系构建[J].高教学刊，2021，7（24）：56-59.