摘要：随着社会科学技术的日益发达以及人民生活水平的改善，现代物流产业也得到了高速的发展，这就对高校物流专业的毕业生也提出了更高的需求，要确保物流专业毕业生都能满足新时代物流产业发展对其专业能力和综合素养的要求，就需要在高校开展教育实践改革。本章主要阐述了产教融合背景下高校物流专业创新创业的有关内容，重点剖析了在产教融合机制下，高校物流专业实施课程体制改革的主要目标和特点，并论述了在产教融合模式下，物流专业教学实践课程体系的形成，以及质量保证制度的具体实施。

关键词：产教融合；物流专业；创业教学

产教一体化是中国教育中的一个重要环节，也是当前高校教学的必然需要。在产教整合思想下，学校可以进一步为物流专业的课程教学进行合理指导，为物流人才指明方向，从而克服物流专业教学体系与市场需要之间的脱节现象。所以，研究基于产教整合思想的高校物流专业课程结构就变得十分紧迫。

一、高职物流实践性教育所存在的问题

（一）实践性教育制度不健全，教学目标不明晰

目前，全国百分之八十的物流学科教师在实践性教育方案编写上都存在教学目标模糊不清问题，将实验课与理论课单独开展，实践性教学所占用的课时比例较小。加上高校物流学科的师资实践经验较少，造成了不少教学中费时耗力，困难大，以及教学方法不好等问题。这些教学模式也使得实践课程逐渐沦为理论知识教育的辅助手段，从而导致了学生的社会操作性较低，以及物流实际创新能力的不足。

（二）实践性教学内容亟须完善

目前，高校物流专业实践性教学体系缺乏完善，主要表现为教育实践内容单调，过多地注重于实际运用，课程的多样性与综合性表现并不突出，而且，许多课程还停留在观察、了解层次上，对他们的需求也只能是单纯的了解、体验，这将削弱他们参加教育实践课程的主动性。要科学合理地设计实践性教学内容，必须要求课程具有一定力度，才能更加深刻地满足他们的需求愿望。实践性教学体系是教育实践课程系统建设的基础组成部分，在教育实践中需要建立一个产教一体化的基于物流产业链的实践性教学课程系统，而物流实践性课程系统又必须具备“面宽点深”的特点。

（三）学校实验教学设施设备的使用率并不高

目前百分之七十的普通高校，物流专业的学校实习室在不断扩建中，以学校基本配套软件工程为例，学校常见的机械实习室设备包含电动立体仓库、光电标记分拣系统、自动输送系统、分拣系统、RFID系统等，而软件实训活动资源则主要涉及搬运、仓库、物流配送、运输代理、供应链系统仿真与虚拟软件等。目前学校实训室的总体规模基本在百万元以下，学校实训室的整体初具一定规模后，为学校物流专业实验教学奠定了基本的软硬件条件，物流实训室也可作为学校长远利用的教育培训基地，但是，目前学校实训室的设施设备使用率却不高。涉及自动立体仓库的实际课程和自动分拣实验课程等，目前以演示课程居多，重点讲述基本构造、功能等，教学设备使用率极低，优势硬件资源也不能同质地转换为优秀的现实教育资源，学生对此类设备的实际教育常常存在期待高、失望大的现状。实际课程的消极效果还会影响于学生对物流领域的总体认知，形成负面连锁反应。

（四）实践教育方式简单，方法传统

目前高校的专业实践性教育方式相对简单，对于软件技术的项目大多通过老师多媒体演示引导，学生动手练习的方式，来了解软件技术的应用技术，硬件的实践课程通常侧重技术演示，学生的参与度相对弱，在教育实践中常常游离课程框架以外。对于毕业生的技能训练的一年顶岗实习，有的学校并未严格依据实训的课程方案和实习指导书加以安排与引导，仅仅由毕业生自行联系企业实践，这样放羊式的实践性教学模式不能提高教学质量。

（五）实践资源薄弱

高校物流学科的老师们大都由其他有关的学科转到了物流教学上，由于没有扎实系统的学习理论与经验，所以老师很难有针对性地对学生们开展物流实习方面的辅导。同时，也缺少与学校实际的物流实践教学活动相一致的物流实验教学资源，这也在一定程度上影响了学校物流培养教学的质量。

二、基于产教融合的高校物流专业课程体系设置思考

首先，各方进行教育联合，共同研发设计。在产教结合方式下的物流学科课程体系设计不应当是闭门造车式的，而应当由高校、企业和物流产业有关专家，共同联合进行研发设计。向公司层和一线运营人员提出公司对人才培养的要求；邀请专家学者对该学科发展进行深入分析；各高校综合多种资料，进而将其转变为具体课程标准，明确教学体系和教学内容，并提炼出若干经典范例，使之充实到具体课程中。其次，不断改进和充实课程体系内容。物流领域的科学技术、新方法和新模式将随着时间演进而不断变化，为了进一步满足物流领域和物流发展变化，高校物流学科课程体系构建也将动态变化。针对高校物流学科特点，对相关课程进行整合，重组后的课程要符合专业对人才培养的根本要求，也包括职业能力、素质和创新能力，使其课程特点表现于教学之中。同时，还应把公司实际项目有机整合于物流项目专业课程体系之中，在此课程中应注意技术与专业知识的合理衔接和科学安排，使得学习者能够系统而高效的掌握有关基础知识和专业技能。

三、基于产教融合的高校物流专业课程建设

（一）基础实践教学

这一阶段的重点课程目标是使学生对物流形成大体的了解，所以在课程设计上需要设置经济学、国际贸易、物流知识等学科的课程。主要采取引导学生深入快递公司、商贸连锁公司物流配送机构及大型公司的物流配送系统参加培训的方式，使他们在了解物流知识以前，就对物流配送领域的运作方式和未来的发展有个比较充分的感性认识。另外高校也能够邀请物流领域的有关学者和企业家到校进行演讲，或是通过物流领域的情况调研等方式，让他们可以比较主动和直接的了解到物流领域的进展情况，从而增强他们对物流专业知识的学习积极性，实现他们在这一时期可以基本了解物流的学科基础概念和知识方法的目的。

（二）专业实践教学

这一阶段的课程重点主要是对物流专业学生开展单项专业技能的培训，如搬运、物流、仓储、信息等物流服务技术，从而实现使学生更加了解未来工作岗位上对其职业素质与专业技能需求的教育目的。在教学安排上，可以增加一些物流信息、配送运输工作、仓储工作、供应商信息系统等学科主干课程。具体的课程可以考虑由高校和公司联合设计完成，在教学方法的研究上也应当积极尝试以任务驱动的教学形式，使学生在“数字化仿真实训平台”中进行练习，从而取得更加良好的教学效果。通过数字化模拟物真实习平台，学生可以在软件系统网络平台上进行原初单证的数据处理以及各环节中物流配送业务方式的具体操作，做到全面熟悉并了解物流配送业务方式的基本操作内容与方式，进而提高了学生物流配送工作实际运用的能力。

（三）综合实践教学

该阶段的主要教育任务为训练学生对物流知识的综合使用能力，利用模拟公司物流部门的运营模式，对学生进行实际物流工作的综合实训过程。并通过这种综合实训过程的教育方法，提高学生对物流业务知识与操作技能以及在岗位当中的团队间协调与配合、相互之间沟通与交流等综合能力。而具体的教育过程则可根据实际任务驱动学生进行教学，根据公司物流部门的实际工作过程，让学生组成不同的工作队伍，并使用相应的角色扮演，从而使学生在“数字化仿真实训平台+实物操作平台”的教育情景中，进行综合实训过程教育。这一阶段主要强调学生的自主性学习，利用教师关于其学习目标与方法的相关告知内容，让学生按照课程任务在虚拟的生产环境中边工作边学习，这一方面可以让学生对物流专业知识的运用更为顺畅，而且还可以及时应对学生未来的实际工作环境。除此以外，学校还可以选择开展与校企合作组织的物流行业技术相关的竞赛项目，利用这种技术竞赛方法使物流产业的有关公司积极地参与培训和技术考核当中，从而较为直观地展现了物流专业知识的教学效果。

四、基于产教融合的高校物流专业教学策略

（一）加强校企合作，形成互利互惠的协作关系

校企合作是推行产教一体化模式的必要措施，也是确保毕业生可以适应和完成未来教育任务中最好的过渡渠道。通过上述关于产教一体化模式的阐述，我们能够发现在学科培养中，可以使学生们通过对现代物流系统技术的了解，和通过对公司内物流人员实际操作过程的体验，更加熟悉现代物流业务的实际操作过程并进行（短期的观摩教学）。在学科培养中通过的现场学习和顶岗实习，训练了他们对物流行业的操作意识和分析、解决的技巧，从而提升了他们的能力。

为了培养出适应公司实际需求的物流配送人员，物流专业要注意经过对行业公司的调查了解其人才标准，在了解公司实际需要的基础上提出培养方法。可以委托行业企业专家，组织物流学科课程体系的设置及其课程的改革；也可通过“订单式”培养模式，以增加毕业生的就业率。

另外，高校还可利用自己的资源优势为物流公司进行技术咨询和人员技术培训等业务，并逐步加强了校企合作方面。还可利用共建的实验实训室，为学生进行生产性实习创造了条件，同时承担公司的横向课程，对职工开展了岗前、岗中技术培训和职业技能鉴定等训练。从而逐步达到了教学流程工作化、生产工作流程学习化、实践就业过程一体化的产教融合模式。

（二）调整师资构成，强化“双师型”教师培训

校、行、企业三者交叉融通的产教学共融体制下，学校专业老师也可参加行业协会的事务会议、或到物流公司顶岗挂职；行业企业专家、科技人员也可聘请为学院的兼任学科带头人、学科专业技术指导委会的成员、或兼任老师。三方要素融合，形成了良性的互动效果。行业企业专家采用演讲、培训等的方法，让在校培训教师全面掌握产业发展动态和技术前沿领域的重要信息，并积极参与新学科教师培养方案的制订以及对校内外教师互动生产性实习实训活动的指导，为老师提供了顶岗挂职等机会，并逐步共建了校企合作教学的研究队伍与创新团队。

另外，专职老师还应转变教育观念，通过“走出去”，积极到物流公司挂职，提高自己的职业素质和专业知识，从而逐渐由教师型上升为教育、技术和业务的复合型，并从重专业教育向重学历和技能资格证、帮公司解决技术难题的方向转变。

（三）以共享资源为核心，共建校企实训基地

目前不少高校已经建设比较完善的物流实验室，接下来还必须对物流专业的教学方法作出相应的变化，如培训一些具备较高素质的实践师资，组建一批优秀的实践技能团队，另外关于物流专业的课程体系、教学实践方法、物流专业教科书的编撰等，也需要按照物流专业的一些人才培养方面的需求，来加以调整与充实。

高校与物流公司形成校企合作关系，可以利用建立物流基地、仓储物流公司、贸易企业、生产公司等各种场景的校内外实习平台，合理的运用物流公司的设备资源，把这种实习平台建设到工厂，将实习平台建立在实际生产场景。通过这个方法学生可以在更多的时候，花较短的课程时间，从而取得比较好的教学效果，让学生在培训过程中可以比较直接的认识到物流公司的运作过程，以及自己未来的事业发展，使其理论知识实际化，公司经理直接给学生讲解的经营操作方法与技术，真正培训出适应公司实际需求的实用型人员。

五、结束语

综上所述，高校教学思想与社会的经济发展是密不可分的，而随着物流行业的日益发达，对物流人才也有新的高度需求。所以，高校也应完善教育思想和教学方法。并通过新建立的课程体系。学校将通过改革企业实践教育模式；加强校企合作，建立互惠互利的合作伙伴关系；建设高水平的企业实习项目；通过优化教师结构，形成强大的实践性课程能力的师资队伍，等形成一个产教结合的物流学科实践性课程结构，以增强学生的实践能力、创新能力，适应现代物流产业发展对人员的培训需要，推动高职物流学科的健康长远发展。

参考文献：

[1]唐臣，黎其健，邓富友.本科职业教育背景下物流专业“产教融合”模式与实践教学体系构建研究[J].物流科技，2021，44（10）：3.

[2]舒秘.产教融合背景下物流专业课程混合式教学模式研究[J].物流科技，2020，43（6）：2.

[3]王利芳.产教融合背景下智慧物流人才培养模式研究[J].物流技术，2019，38（6）：5.

[4]李翠，张孝静，居珊.产教融合背景下构建物流人才链的创新模式研究[J].中国物流与采购，2020（24）：3.