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产教融合背景下技工院校技师研修项目“校企互融”的探索与实践
摘要:产教融合是职业院校和技工院校办学的基本方针之一,而技师研修是学生培养中极其重要的一环。但是,传统的技师研修项目,在实施过程中存在着一定的弊端。本文将结合当下企业实际生产及发展所需,对技师研修项目“校企互融”的实施过程进行探索与实践,对提升技师研修项目质量,培养高技能人才有着重要的意义。
关键词:校企互融;技师研修;设备技改;产教融合
一、“校企互融”在技师研修过程中实施的必要性
产教融合作为校企合作的重要发展趋势,是学校与企业深度合作的主要模式之一。而“校企互融”的技师研修项目,势必会成为技工院校学生理论联系实际、提高实践能力的展示平台,通过这一平台,既提升了学生的职业素养,又有效促进了学校与企业达成资源、信息共享的“双赢”模式。“校企互融”依托合作企业优势资源,能够及时了解产业发展需要“什么样的人才”,从而为学校培养“什么样的人才”提供参考依据。企业非标电气自动化设备技改项目与学校技师研修项目高度切合,因此“校企互融”在技师研修项目实施过程中显得非常重要。
二、传统技师研修项目在实施过程中的弊端
(一)学校教师与企业师傅工作重点存在差异
学校教师和企业师傅两者之间,教学任务完全不同,学校教师具备深厚的专业理论功底和一定的专业技能水平,教学以讲授法和虚构的教学项目法为主。而企业师傅运用口头告知、亲自示范、手把手指导等方式,指导学生加强一线操作。同时,企业师傅喜欢用发生在企业一线的实际案例给学生讲解理论知识。因此,传统技师研修项目无法在企业中得到有效应用。
(二)实训室与企业应用场合要求不相符
传统实训室以模拟企业实际需求的设备为主,设备设施滞后于企业实际应用设备,很多学校缺乏匹配企业自动化设备部门的应用设备,学生在技师研修项目实施过程中,无法得到优良设备的有力“支持”,从而导致项目制作存在进度慢、加工粗糙等缺点,无法达到企业所需非标自动化设备的要求。
(三)教学内容与企业专业需求匹配度不够
传统技师研修教学内容,是要求综合应用各类专业知识和技能,而企业自动化运用的需求,则要求员工具备创新、前沿的专业能力,如电气自动化行业的企业员工,需要具备eplan、solidworks等前沿的设计软件,这在传统的技师研修教学内容中是无法匹配的。
(四)技师研修项目与企业技改项目脱轨
传统的技师研修项目以模拟企业自动化设备功能为主,以学校模拟的实训装置为辅,无法真正运用到企业生产实践中,与产教融合背道而驰,学生的能力也与企业电气自动化工程师存在着一定的差距。
三、“校企互融”在技师研修过程中的实施路径(以电气自动化专业为例)
(一)开展企业调研
电气自动化专业团队以暑期下企业实践、参与管理学生工学交替为契机,积极开展企业调研。在调研过程中,不断增进了学校与企业之间的了解,对促进技师研修项目“校企互融”起到了积极的作用。逐步形成了技师研修项目能结合企业和产线需求的实施办法,经过技师研修项目制作的学生也具备服务企业的能力。
(二)成立多元导师制
鉴于学校教师和企业师傅的优缺点,学校积极探索校企多元导师制的师资团队,组建企1+1+N的师资团队模式,即每个技师研修项目组配备1位企业师傅和1位学校教师,另外再配备多位企业兼职教师。这样的导师配备方式,能够为培养企业所需的电气自动化专业人才提供有力的师资保障。
(三)建立仿企场景的综合实训室
经过详细的企业调研,学校开展实训室升级改造,从而努力满足技师研修项目需要。学校结合企业自动化设备部门的场地要求,建设1间集理论学习区、小型机加工区、电子产品制作区、3D打印区、设备装调区、资料查阅区、交流答辩汇报区、材料器件仓储区于一体的技师研修综合实训室。
(四)建立企业技师研修工作室
“校企互融”在不断深化过程中,积极与企业沟通,在方太、万佳电器等知名企业已经建立技师研修工作室。技师研修学生把学习场地转换到企业,能够更加贴近企业产线和一线企业师傅,从而探寻技师研修更合适的项目,做到研修项目均来源于企业。
(五)将技师研修项目与企业自动化设备技改接轨
研修项目来源于企业,是技师研修实施过程中所达到的最高标准。学生完成技师研修项目后,能够应用到企业产线中,也为学生就业打下了扎实的基础,真正为企业培养了实际所需的人才。
四、“校企互融”模式下技师研修的项目实例(万佳电器方型阀装接机)
方型阀装接机由压接部分与热压部分组成。启动时,按下启动按钮,在加热面板先选择加热温度,当热压温度达到预定值后绿色指示灯3闪烁,将方型阀由右侧的滑道滑入,由上料气缸将工件推至推板滑轨上,并由推板将工件逐渐推至压接模块下方。压接完成后,再由推板将方型阀推至热压模块下方,热压完成后,再由推板将方型阀由滑轨推出。
方型阀装接机设备主要由机械部件设计、电气控制系统、气动系统三大部分组成。
(一)机械部件设计
设备加工材料主要由45号钢及少量的铝料,以及压接部分的Cr12MoV组成,可使设备在比较可靠的情况下,得到较低的成本控制。
设备的送料机构由亚德客PB12*60SU、亚德客PBR16*30U、亚德客LRM15N1X11OS、亚德客LRM15N1X230S、推板底座、推板二层、推板、限位块及油压缓冲器组成。送料时,气缸先向前顶出,将接线座卡在卡槽内。然后,推板向右移动,使接线座向右位移。移动完毕后,推板向后退出。完成循环后,推板继续回到原位置,进入下一循环。设备压接与热压时,设备保持图送料状态,等待压接与热压结束后压接气缸与热压气缸回到原点,推板再变成上料。
上料机构由亚德客PBR10*30SU、上料滑槽、上料工装组成。设备启动时按下启动按钮,待热压模块温度到位后,接线座由滑槽划入。滑槽可以同时放入多个物料。光纤传感器检测到气缸前有接线座后,将接线座推至推板料内。待气缸将接线座推入推板物料槽内后,推板向左移动,将接线座用推板顶在压接导轨上。到此,设备上料完毕。
压接机构由亚德客F-TMICM15*25气缸导向架、亚德客MIJ16*25气缸,以及压接气缸支架组成;按下启动按钮后,待接线座被推板移动到压接机构下后,气缸下压。气缸上方有气缸行程调节螺丝,可以通过调整螺丝,来调整压接气缸的下压高度,防止气缸下压过行程以至压坏接线座。
热压机构由亚德客TCLJ50*20 20S、云母隔热板、热压工装、热压气缸支架及亚克力保护罩组成。待推板将接线座推至热压下方时,热压模块下压,1s后气缸上升。按下启动按钮后,加热丝开始加热。按下设置按钮,可以调节发热温度与时间。初次使用时,应先设置好加热温度等参数。启动加热时,面板OUT指示灯常亮、绿色指示灯闪烁古,待温度到位后,OUT指示灯熄灭、绿色指示灯由闪烁转为常亮。停止时,按下停止按钮后,加热模块停止加热。如果需要加热模块停止加热,需按下急停按钮,等待模块断电。
下料机构由下料滑槽及接料台组成。当推板将接线座移至下料滑槽上方时,接线座将因重力而掉落至下料滑槽上,之后掉落至物料收集箱。
(二)电气控制系统
主要由三菱工控板、热压发热模块与电磁阀组成。主要可以分为供电电路和控制电路。
供电电路由正泰DZ47LE空气开关、明伟HDR-60-24开关电源以及热压加热模块组成。合上空气开关后,解除急停,KA1得电,设备自动上电。按下启动按钮后KA2得电,热压模块加热启动,辅助继电器KA3同时得电;当温度达到预设值时,发热丝断电,同时KA3失电,绿色指示灯由闪烁变为常亮。
控制电路的核心为三菱PLC工控板。220v市电通入开关电源后,开关电源24v通入PLC电源和C-与C+。用到了亚德客DMSG-NO20 NPN型磁性开关,用作气缸位置检测。洛施达M3光纤传感器用于检测物料,亚德客4V110-06-B 电磁阀控制气缸通断。在保证质量的情况下,选用三菱工控板可以有效降低设备成本。
(三)气动系统设计
运动控制全部由气缸运动完成。气缸具有容易控制、价格低廉、方便获得能量等特点,使设备拥有了良好的稳定性。本设备共用到5个4V110-06-B DC24V电磁阀,它是一个二位五通单电控电磁阀,用24V的直流电源驱动,并且全部使用6mm气管,使其拥有更好的兼容性。气缸选用亚德客导向支架气缸,以适应压接气缸对垂直运动精度较高的要求。经过计算与实验,最终选用亚德客F-TMICM15*25导向架气缸、亚德客MIJ16*25气缸。由气缸推力计算公式F=P*A-f可得,16缸径气缸在0.5兆帕压力下,其推力可达10kg,满足接线座下压要求。
设备中其他运行气缸分别选用亚德客TCLJ50*20 20S、PBR16*30U、PB12*60SU型号气缸以满足对气动系统压力较高、安装位置紧凑、运行速度的要求。此外,选用该品牌型号气缸具有使用寿命长,维护成本低等优点。
(四)遇到的问题与解决方案
1.问题
(1)在上料时,如果接线座放的地方太低,可能会导致接线座滑下不去。
(2)加热完成时,PLC如果不能读取到当前发热模块的温度,可能会无法控制机器的启停。
(3)加热模块加热时,由于工装较大,加热较慢,而且时间一长,热量会向上传导,会导致气缸发热,长时间使用会影响气缸寿命。
2.解决方案
(1)通过调整下料滑槽的角度,并用铁件加表面镀铬,增加表面光洁度,再在推料气缸上增加挡条,这样可以同时放入多个物料。
(2)通过与发热丝并联一个中间继电器,当控制器给发热丝断电时,继电器随之断电,这样在温度到达设定温度时,PLC就能接收到信号。
(3)优化设备结构,从原来的加热块与气缸直接固定,改为加热块与隔热板固定,再由隔热板与加热板固定。
五、“校企互融”模式下技师研修实施过程中的优势与不足
(一)优势
“校企互融”模式下,技师研修项目与企业接轨,教师和学生解决实际问题的能力都得到了有效提升,更易于学生就业。
(二)不足
在技师研修项目实施过程中,企业师傅的参与积极性有待提升,需要有相应的激励机制,技师研修项目的层次还需要进一步提升。
参考文献:
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