摘要：我国交通行业的发展需要加强铁路建设工作，而在铁路线路的管理过程中，养护工作是一个至关重要的环节，对于确保铁路线路的安全稳定运行有着重要的作用。因此，针对普速铁路工务线路养护所面临的常见问题，本文进行了详细分析，并提供了具体的应对策略，旨在推动我国铁路事业的可持续发展。

关键词：普速铁路；工务线路；养护；问题；对策

引言

作为我国交通行业的基础设施之一，铁路线路的质量直接关系到列车的安全高速运行。在我国经济和社会快速发展的背景下，加强铁路工务线路的维修养护工作对于推动我国铁路行业的发展至关重要。铁路线路在日常管理中受到各种因素的影响，因此会存在一定的问题。为了确保列车的正常运行，我们需要加强铁路工务线路的养护工作，引入创新的技术手段，升级和提升养护水平，从而推动我国铁路企业的可持续发展。

一、普速铁路工务线路养护常见问题分析

（一）养护手段与轨道结构存在差异影响养护效率

我国的地域广袤，各个地区的地理和自然环境差异显著，这在铁路建设过程中产生了较大的影响。铁路轨道结构和线路维护方法在不同地区有着显著的差异。再加上各地区的轨道结构特性和建设特性各不相同，这使得日常的铁路工务线路维护过程面临着较大的挑战。比如，在平原地带，由于自然条件优越，列车的正常运行并没有给铁路建设带来明显的阻碍，因此，我们需要加大对线路的定期维护和检查力度。但是，由于高原地区的自然环境恶劣，铁路轨道的建设受到的自然因素的冲击更为严重，所以日常护理主要以轨道基建维护为主。

（二）线路养护人员专业素质不足影响养护质量

随着我国科学技术的不断进步，各种新型技术也正逐渐应用于铁路工务线路养护领域。各类新型检测技术层出不穷，这意味着铁路企业需要进一步吸纳专业技术人才，不断提升企业的人才竞争力，为技术应用和维修质量的提升奠定坚实的人才基础。然而，当前大多数铁路部门对线路养护工作的重视程度仍有待提高。在日常管理中，未能结合线路养护工作的实际需求来优化人才配置，也未能结合各种信息技术应用来加强员工的日常培训。这导致铁路工务线路养护人员的维修意识不足，同时专业技术应用水平相对较低，直接影响了铁路工务线路养护工作的高效展开。这一问题的主要原因是相关铁路部门的管理人员对养护工人的专业重要性缺乏足够的认识。大多数维修养护人员的专业水平未达规范要求，并缺乏相应的规章制度和专业标准。在常规的保养维护任务中，员工往往无法立即察觉到铁路线路上的各种安全问题，也难以实施有效的解决方案，对我国铁路建设造成较大的影响。

（三）检测技术不专业和方式陈旧影响信息传递

在铁路工务线路的日常维修养护工作中，强化技术的应用对于提升养护质量至关重要。目前，铁路工务线路日常维修养护工作存在检测技术不专业、检测方式陈旧等问题，主要是因为铁路部门依旧使用传统的线路故障检测手段导致的。但是，随着现阶段对铁路设备的标准化程度的持续增加，管理者必须根据铁路工务线路的维护需求来进行调整，进一步强化技术的应用，通过调整和优化检测方式提升养护水平。然而，受制于专业技术应用范围较窄的问题，铁路工务线路检测过程中还存在信息传递不及时的问题。尤其是受信息传递不及时问题的影响，工作人员在日常维修中易出现脱节现象，这直接影响了铁路工务线路养护工作的顺利开展。

二、普速铁路工务线路养护对策

（一）全面检查

对铁路线路进行检查是提升其维护和保养水平的根本。制定出有效的维护和保养工作计划，离不开对设备问题的及时且精确的了解，以便能够尽早发现并进行报告。同时，检查也需要与现场的真实情况保持一致，以便制定出周全的、合理的工作安排。鉴于目前工区内的点多线长，为了确保检查任务的完整性，同时也能够准确地识别出设备故障的根源和部位，我们需要将其分成小组进行。我们需要挑选出有强烈责任感和专业技术的员工担任小组领导，并对检查区域进行划分。这样可以将铁路线路的检查责任全权交给每个人，避免在铁路线路的检查过程中出现欺诈和造假的情况，“三全”检查应当结合常规和临时的检查，以及定期和专项的检查。

（二）提高岔区线路设备作业安全和维修质量

由于铁路轨道的超长无缝化，岔区的维护和保养工作已经占据了总工作量的70%。由于岔区的结构非常复杂，并且有很多零部件，所以在列车通过的时候，设备的承重会变得不均匀，这可能导致设备出现问题。此外，还有道岔转换设备的干扰等一些不利的影响，这使得维护工作的质量难以长期保持，所以，对于岔区线路的维护和保养工作的加强是至关重要的。

第一，两个车站的岔道区域都装有电源动力线的接口。由于火车的冲击，岔道的尖端和中心可能会产生裂痕和碎片，这是导致设备损坏和失效的主要原因。由于内燃机具的笨重和使用率较低，所以经常会出现打磨不及时的问题。为了避免这种情况，我们需要对尖轨和岔心的飞边进行适当的修整，尽早消除这些飞边，并防止轨顶的掉块，这将有助于提高设备的使用寿命。

第二，在车站的两个岔口，都配有一个常规的工具箱。每天，班组成员都会对岔口进行一次检查，如果发现有零部件受损，他们会立即拨打电话，指派专业人员进行修复。如果在岔口设有类似于电务电箱的养路急救备品铁皮箱，里面储存着弹簧、螺钉、扣板、螺丝、扳手或尖轨等零部件和急救设备，可以随时修理和补充。

（三）加强铁路线路的日常维修养护

加强铁路轨道的维护保养，即改变轨道的几何形态。由于轨道是承受负荷的根本，列车的频繁震动可能触发轨道的变形，也有可能使得线路出现变形。因此，为了最大限度地降低列车频繁震动对线路的损害和冲击，我们必须强化调整轨道几何形状的工作。

铁路的基础构造包括路基，其主要问题是路基下沉，大部分的轨道结构改变都源自路基的改变。在维护铁路路基的日常工作中，我们必须定时对道路基础的斜坡、混凝土框架、混凝土防护坡和各类排水系统进行检查和保养，唯有如此，我们才能保证道路基础的稳固。

为了提升轨枕的抗压能力，我们需要尽快更换掉已经损坏的轨枕。这种做法不只是减轻了维护的压力，确保了轨道的顺畅运行，也能显著降低轨道下沉的情况，进一步有效地防止病害的产生。

结语

在铁路的运行过程中，由于列车的活动以及外部环境的影响，经常会发生各类的问题，这些问题对铁路线路的正常运行产生了负面影响。因此，铁路机构应该关注铁路工务线路的保养，优化安全管理制度，提升保养人员的整体能力。同时，管理层也需要增强对线路的检查和保养，以便为后续的保养和维修提供必要的信息。

参考文献

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[2]杨瑾.普速铁路工务线路养护常见问题与对策[J].建筑工程技术与设计，2018.

[3]马嘉俊.普速铁路工务线路养护常见问题与对策[J].建筑工程技术与设计，2018.