摘要：随着我国高速铁路的建设和运行，CRH2型动车组得到广泛地应用。本文将从CRH2型动车组电气调试故障分布和故障分析两方面对故障的类型、原因、维修方案等进行详细地阐述、分析和研究，希望能够给到相关专业人士一些建议和帮助。

关键词：CRH2型动车组；电气调试；故障分析

电气调试是动车组三级检修的重要组成部分，通过对动车组整体的性能进行静态和动态的检验，来及时地发现并解决其中存在的故障和隐患。CRH2型动车组电气调试故障分布具有一定的规律，可通过制定合理的检测和维修方案来全面提高动车组的检修效率和质量，进而有效保障动车组的安全稳定运行。

一、CRH2型动车组电气调试故障分布

通过对某动车客车段的CRH2型动车组进行全面的检修发现，辅助电气系统产生故障的数量较多，其重点发生故障的部件包括：配电盘、车内照明、辅助电源装置，能占到系统总故障数量的70%以上，因此在动车组电气调试的过程中要重点关注这些一发生故障的部件。牵引供电系统的受电弓、牵引变压器、牵引变流器也是容易发生故障的部件。涉及旅客信息的影音娱乐装置、车内外信息显示器、广播联络装置等使故障发生的集中部件，因此也要对该类故障进行重点的检修。

二、CRH2型动车组三级修电气调试故障分析

2.1 辅助电气系统

辅助电气系统的故障主要集中在以下三个方面：①配电盘，故障类型包括：接线不规范、开关或者接触器损坏、电气标志模糊、电气元件防护缺失、继电器故障等；②车内照明，故障类型包括：照明灯灰暗、应急灯失效、灯管安装不到位等；③辅助电源装置出现故障，导致无法进行吸合，影响其正常工作。可采取以下措施进行解决，首先开展配电盘开关的专项检查提高其故障检出率，并及时进行维修；其次对陈内照明装置进行专项检查，通过切换试验来及时查找故障进行解决；最后辅助电源装置故障要对其电容、电阻和软件进行检查，同时结合实际应用情况与生产厂家进行沟通，对产品进行改造和升级。

2.2 牵引供电系统

牵引供电系统的故障主要集中在以下三个方面：①受电弓，在长期高度运行的状态下，受电弓及附属件出现严重的磨损，并伴随着丢失的问题。受电弓在外界振动的作用下出现弓体裂纹，其连接部位出现松动的问题。②牵引变压器，其主要故障类型包括冷却风机风速降低出现异常振动、漏油、油温表故障、冷却格栅变形等。③牵引变流器出现传感器故障产生传输不良的问题。可采取以下措施进行解决：首先加强对动车组车顶受电弓的检查力度，通过开展相关的实验来及时检查受电弓的功能和状态；其次对牵引变压器和变流器进行全面的运用维护，并及时将其检修信息进行记录，并根据故障代码进行实时的跟踪处理。

2.3 供风及空气制动系统

供风及空气制动系统故障主要集中在以下两个方面：①制动控制装置及风表，其故障类型为：连接器电气插头故障、速度传感器故障、风表指针故障等；②辅助空压机存在着启停压力不准、信号反馈不良的问题。可采取以下措施进行解决：结合供风及空气制动系统故障的出现原因和时间，联系生产厂家对牵引电机加设速度传感器的相关参数测量，并通过牵引电机的通电实验来记录速度传感器的各项参数，并以此为基础实现对系统的实时监测。

2.4 转向架

转向架的故障主要集中在接地装置和传感器上，在运行磨损、防护不到位、异物打击等多种因素的影响下导致故障的发生。一方面可通过加强检测来保证转向架运行初期的安全性和稳定性；另一方面防止转向架在调试和实验的过程中出现磕碰的问题。

2.5 车端连接

车端连接故障主要集中在过桥线和腻子两方面，其故障类型包括：扎带不规范；滴水孔开口不合理；过桥线防护管出现磨损和开裂、腻子脱落等，因此需要在三级检修的过程中对其进行检查和修复。

2.6 给排水及卫生系统

给排水及卫生系统的故障主要集中在污水污物装置和给水装置两方面，如水箱故障、污物箱故障、蹲便防护箱故障等，需要在检修的过程中加强检查并及时进行处理。

2.7 客室设施

客室设施的故障主要集中在紧急设施和门窗两方面，如车门机构出现漏油和漏风、开关门扬声器故障等。针对以上故障问题在三级检修的过程中加强对车门机构的检查，增强其密封性。

2.8 网络控制

网络控制系统的故障主要集中在中央装置和终端装置两方面，如光纤衰减值超标、监控里程数据丢失、光纤传输异常等，可通过技术清除数据的方式进行解决。

2.9 运行安全控制

运行安全控制系统故障主要集中在CTCS列控设备和BIDS两方面，如转向架失稳，需要在三级检修的过程中加强运行安全控制系统的检查，并结合零部件的采购周期，配备一定数量的库存，有效保证检修工作的效率和质量。

2.10 旅客信息

旅客信息系统的故障主要集中在广播系统和影视系统两方面，故障产生的数量较多，其原因为使用频繁且使用不规范。在三级检修的过程中要在保证故障检出率的基础上对相关的检测调试内容进行简化，进而提升调试检修的效率。

2.11 司机室

司机室的故障主要集中在头罩开闭装置、距离传感器和标志灯三个方面，其故障类型包括：PLC连挂控制盘故障、距离传感器故障、标志灯继电器故障等，针对其中的PLC故障直接采用更换控制模板的方式解决，同时做好其他易损件的库存管理工作。

2.12 车内环境控制

车内环境控制系统故障主要集中在换气装置、空调装置和应急通风机三个方面，具体的故障类型包括：换气装置不工作、振动大，孔田装置振动大、压缩机故障，应急通风装置不工作、有异常响声等。在三级调试检修的过程中要加强检查，并对其故障信息进行记录和分析，同时开展定期的设备除尘和保养工作。

结语：综上所述，在三级修的过程中电气调试工作至关重要，是有效保障动车组检修质量和安全稳定运行的技术。通过对相关的故障信息进行整理和分析，得出故障的分布规律，进而采取更加科学合理的检修方案，来不断提升动车组检修的效率和质量。

参考文献：

[1]黄新华.CRH2型动车组空调制冷常见故障处理分析研究[J].广西铁道，2023（1）：4-6+8.

[2]王伟宵.CRH2型动车组高级检修电气调试常见故障及处理方法分析[J].科技风，2020（3）：151-151.