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基于AHP与QFD的情感化设计理论在概念车造型设计研究
摘要:随着全球气候变迁和能源供应紧张状况的加剧,人们环保意识不断提高,新能源汽车逐渐成为汽车行业的发展趋势。本文探讨通过调研挖掘三层次理论在汽车设计中的情感需求,结合AHP与QFD方法运用,确定设计要素的重要性、质量功能部署方法将用户需求转化为设计要求。
关键词:AHP;QFD;情感化设计理论;概念车;新能源汽车
一、引言
本研究主要关注的消费者群体主要集中在25-34岁年龄段,这一群体通常更愿意接受新鲜事物,对新能源理念更具认同感。本研究致力于理解和分析用户的情感反应,以优化汽车造型设计,以更好地满足用户的情感需求。
二、情感化用户需求分析
在本阶段,研究团队绘制了15位目标用户的任务画像,并综合分析这些目标用户画像的情感体验,以获取新能源概念汽车的用户需求。根据需求指标体系构建原则,整理现有新能源概念汽车和相关文献,得出了感官、功能、操作和心理文化等四个需求层面的评价标准。
三、基于AHP、QFD的新能源概念汽车设计流程
3.1 基于AHP的用户需求权重分析
根据层次分析法,针对目标用户需求指标设计AHP调查问卷。研究团队邀请20位汽车设计专家对整理的需求进行两两比较,要求他们对上述新能源概念汽车相关需求进行对比打分,并构建相关判断矩阵[1] 。
将向量D=(d1,d2,…,dn)行归一化处理,得到各指标的权重ωi=(i=1,2,…,n),其中:
将权重进行归一化处理,得到用户需求的综合权重值.
3.2 基于QFD的设计需求分析
基于情感化设计的新能源概念汽车造型设计研究的产品特性,对轻量化新能源概念汽车的相关设计需求进行综合分析,新能源概念汽车设计需求见表4.8[1] 。
3.6 新能源概念汽车设计需求权重分析
通过层次分析法得到的目标用户需求权重值,建立新能源概念汽车设计需求质量屋,根据20位专家小组对用户需求(UR)及设计需求(DR)之间关系的分析,得出关系矩阵E。
采用Fj表示设计需求DRj的重要程度,fj表示相对重要程度,wi为第i个用户需求的权重,Eij为两者所对应的关系数值:
将计算得出的相关设计需求重要程度经规范化后排序如图4.3所示,根据新能源概念汽车设计需求的优先级构建功能需求模型[1] ,在设计需求参数中,多模交互操作需求、态势感知,外观配色外观需求与其他设计参数结合为最佳设计方案。
四、新能源概念汽车需求定位
本文结合AHP与QFD方法对新能源概念汽车需求进行筛选,同时考虑了目标用户需求和专家建议,以此完善新能源概念汽车的设计研究。根据数据进行设计,未来新能源汽车概念设计的设计定位为“以年轻人为主要目标用户群,注重时尚、环保、科技感,倾向于多样性和个性化”,综合新能源概念汽车的外观设计、内部空间布局[5] 、舒适性、节能性等多个设计参数,寻找最佳的平衡点,实现设计方案的情感需求。
参考文献
[1] 戴宇轩,章彰,陈宁峰,等.基于AHP、QFD与AD的居家适老座椅设计研究[J].包装工程,2022,43(20):228-236.DOI:10.19554/j.cnki.1001-3563.2022.20.025.
[2] 崔燕.从三层次理论谈对产品情感化设计的理解[J].赤峰学院学报(自然科学版),2015,31(18):173-175.DOI:10.13398/j.cnki.issn1673-260x.2015.18.071.
[3] 符梦婷.概念车的情感化设计趋势研究[J].工业设计,2021,(10):100-101.
[4] 焦丹诺.基于情感化设计理论的新能源概念车造型设计研究[D].辽宁科技大学,2021.DOI:10.26923/d.cnki.gasgc.2021.000429.
[5] 王正鹏.未来新能源汽车造型概念设计研究[D].重庆工商大学,2023.DOI:10.27713/d.cnki.gcqgs.2023.000154.