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汽轮机转子联轴器找中心的专用工具设计开发研究

仝鼎
  
富网媒体号
2024年140期
中节能(象山)环保能源有限公司 浙江 宁波 315700

摘要:本文旨在设计并开发一种针对汽轮机转子联轴器找中心的专用工具,该工具通过精确测量与稳定连接的设计,能够实现转子对轮中心的高精度找正。该工具集成了水平及垂直方向的百分表测量系统,确保了对轮中心偏 差的全面评估与调整。本研究详细阐述了设计需求、结构组成、测量方式、项目优势、工作原理、精度保障措施及便捷性与安全性设计,并规划了制造与测试流程。

关键词:转子联轴器、找中心、专用工具、百分表

汽轮机作为重要的动力设备,其运行稳定性与效率直接受转子联轴器对中精度的影响。传统找中心方法存在 精度低、操作复杂等问题,亟需一种高效、精确的专用工具。本文所设计的工具旨在解决这些问题,从而提高找中 心工作的效率与质量。

1. 设计需求分析

1.1 精度要求

(1)高精度测量:实现微米级(μm)的偏差捕捉能力,精确的对齐可以减少振动、噪音,提高设备运行效 率和寿命。

(2)双向测量:系统需能同时测量转子对轮的径向偏差(水平及垂直方向)和轴向偏差,以全面评估对轮中 心的状态。

1.2 稳定性需求

(1)连接稳定:确保工具与转子对轮之间的稳定连接,防止因振动或外力导致的松动。

(2)测量稳定:百分表安装稳固,减少测量过程中的晃动与误差。

1.3 便捷性考量

(1)快速安装:工具应易于组装与拆卸,节省安装时间。

(2)操作简便:简化测量步骤,提高操作效率。

1.4 安全性保障

(1)结构设计安全:避免尖锐边角,减少操作过程中的安全隐患。

(2)防脱落设计:确保工具部件在使用过程中不会意外脱落。

2. 本项目核心内容

2.1 结构设计

工具主要由第一转子对轮、第二转子对轮、连接杆、连接森(可能指“连接栓”或特定连接部件的误写)、 支撑架及百分表组成。连接杆和连接森的设计允许它们同时穿过两个转子对轮的螺栓孔,形成稳定的连接结构。

支撑架与百分表:支撑架设计为 L 型,集成了横杆和竖杆,两者均配备有百分表。这种设计确保了测量可以 同时在水平(横杆)和垂直(竖杆)两个方向上进行,从而全面评估对轮中心的偏差。

2.2 测量方式

横杆上的百分表测量第二转子对轮上周向侧壁的径向偏差,而竖杆上的百分表则测量第二转子对轮端面的轴 向偏差。这种双方向的测量机制极大地提高了找中心的精度。

2.3 项目优势

2.3.1 高精度

通过两个方向(径向和轴向)的百分表测量,能够精确捕捉到转子对轮之间的微小偏差,为后续的调整提供 可靠数据支持。

操作便捷:工具的设计考虑了安装的简便性,使得操作人员能够快速、准确地完成安装和测量工作,提高工 作效率。

2.3.2 全面评估

双百分表的设置确保了对轮中心偏差的全面评估,有助于发现并解决潜在的问题,提升设备运行的稳定性和 安全性。

广泛适用性:该工具不仅适用于汽轮机转子对轮的中心找正,还可能适用于其他需要高精度中心定位的旋转 机械部件,具有较强的通用性和推广价值。

3. 设计方案

3.1 工作原理

3.1.1 安装与连接

通过设置支撑架、连接件、连接棒和百分表,将工具组装起来。连接杆同时穿过第一转子对轮和第二转子对 轮的螺栓孔,形成基本的连接结构。支撑架的横杆和竖杆上分别安装百分表,横杆上的百分表测量第二转子对轮周 向侧壁的径向偏差,竖杆上的百分表测量其端面的轴向偏差。使用连接件将连接杆与第一转子对轮稳定连接,同时 利用连接森将第一转子对轮和第二转子对轮的螺栓孔稳定连接。

3.1.2 测量与调整

转动第一转子对轮,同时观察并记录两个百分表的数据。这些数据反映了第二转子对轮在径向和轴向相对 于第一转子对轮的偏差。根据测量数据,进行必要的调整,以减小或消除这些偏差,确保两个转子对轮的中心精确 对齐。

3.2 精度保障措施

3.2.1 精密测量元件选型与布局

(1)高精度百分表

选择具有高灵敏度、高分辨率和高稳定性的百分表。确保百分表的测量精度能够满足汽轮机转子联轴器找中 心工作的微米级精度要求。可选用国内外知名品牌的高精度百分表,如 Mitutoyo、Starrett 等,这些品牌的百分表在 测量精度和稳定性方面表现优异。

(2)激光位移传感器

对于需要更高精度和非接触式测量的场景,激光位移传感器是理想的选择。它能够减少因接触导致的误差, 并提供更快的测量速度和更高的稳定性。选择测量范围合适、分辨率高、重复性好、响应速度快的激光位移传感  器。同时,考虑其抗干扰能力和对测量环境的适应性。

(3)布局设计

在支撑架上集成横杆和竖杆,分别安装水平方向和垂直方向上的测量元件(如百分表或激光位移传感器)。 确保测量元件的安装位置稳定可靠,且与转子对轮保持适当的距离和角度。

3.2.2 减小测量误差的方法

(1)精确校准与调整

校准流程:在测量前对测量元件进行精确校准,确保其测量精度达到设计要求。校准过程中应注意消除系统 误差和随机误差,确保测量结果的准确性。

调整方法:根据校准结果对测量元件进行调整,如调整测量头的位置、角度或紧固程度等。确保测量元件在 测量过程中保持稳定状态,减少因松动或偏移导致的测量误差。

(2)优化测量环境

环境控制:控制测量环境的温度、湿度和振动等因素,以减少环境对测量精度的影响。在可能的情况下,采 用恒温恒湿室或振动隔离装置来改善测量环境。

减少干扰:减少电磁干扰和机械干扰对测量元件的影响。采用屏蔽措施和滤波技术来降低电磁干扰;通过加 固支撑结构和改进测量方法来减少机械干扰。

3.3 稳定性增强设计

3.3.1 百分表稳定性

通过直接将百分表安装在支撑架上,避免了使用磁性表座可能带来的磁力不稳定和吸附不稳定问题。这种设 计不仅减小了百分表在测量过程中晃动的可能性,而且提高了测量的准确性和可靠性。

3.3.2 连接稳定性

本项目引入了第一圆柱楔形块、第二圆柱楔形块和两个限位螺母的创新设计。当限位螺母被拧紧时,它们推 动第二圆柱楔形块向第一圆柱楔形块方向移动。由于两个楔形块的斜面相互抵触且受到限位螺母的限位作用,它们 会沿着各自的斜面移动并紧密贴合在第一通孔(可能是指连接杆穿过转子对轮的部分)的侧壁上。此种设计不仅增 强了连接杆与第一转子对轮之间的连接稳定性,还通过机械锁紧的方式减小了连接部位因振动或外力作用而产生的 松动或晃动,从而进一步提高了百分表测量的稳定性。

3.4 便捷性设计与安全性设计

3.4.1 便捷性设计

为了方便安装、拆卸和维护,工具采用模块化设计。每个主要部件(如连接杆、连接栓、支撑架、百分表 等)都是独立单元,可以单独更换或调整,无需整个工具解体。

(1)快速定位装置

在支撑架和转子对轮上设计快速定位孔和定位销,使得工具在安装时能够快速对准并固定,减少调整时间。

(2)标准化接口

所有接口和连接部件均按照国际标准或行业规范设计,确保与其他工具或设兼容,提高使用的灵活性。

(3)调节机构简化

设计简单易懂的调节机构,如使用刻度盘或旋钮进行微调,减少操作步骤,提高调节效率。

(4)轻量化材料

在保证强度的前提下,采用轻量化材料制作工具的主要部件,减轻整体重量,便于搬运和操作。

3.4.2 安全性设计

(1)防脱落设计

连接杆、连接栓及百分表等部件采用双重锁紧机制,确保在使用过程中不会因振动或外力而脱落。同时,支 撑架与转子对轮之间也设计有安全锁扣,防止意外分离。

(2)过载保护

在关键部件(如连接栓)上设置过载保护装置,当受到过大外力时能够自动断开连接,防止损坏设备或造成 人员伤害。

绝缘处理

对工具中的电气部件(如百分表的电源线)进行绝缘处理,防止因电气故障引发触电事故。

(3)警示标识

在工具上显著位置设置警示标识和安全使用说明,提醒操作人员注意安全事项,如避免在旋转状态下进行调 试、使用前检查各部件是否完好等。

(4)防护罩与挡板

为可能产生飞溅物的部位(如转子对轮边缘)设计防护罩或挡板,防止碎片伤人。

4. 制造与测试

4.1 制造工艺规划

(1)材料选择

根据设计需求选择高强度、耐磨损、耐腐蚀的材料,如不锈钢、合金钢等。

(2)加工工艺

制定详细的加工工艺流程,包括切割、车削、铣削、钻孔、热处理、表面处理等工序。确保每个工序都符合 设计要求和质量标准。

(3)质量控制

在每个加工环节设置质量控制点,对加工精度、表面质量、尺寸精度等进行严格检测。采用先进的检测设备 和方法,如三坐标测量机、激光测径仪等,确保加工质量。

4.2 加工精度控制

(1)高精度机床

采用高精度数控机床进行加工,确保加工精度达到设计要求,设计并制造专用夹具和工装,保证工件在加工 过程中的稳定性和精度。

(2)尺寸检测

定期对加工设备进行校准和维护,确保加工精度的稳定性。对加工完成的部件进行全尺寸检测,确保符合设 计要求。

4.3 组装与调试

(1)清洁与检查

在组装前对各个部件进行彻底清洁和检查,确保无油污、无损伤、无缺陷。

(2)精确组装

按照设计图纸和组装工艺要求,精确地将各个部件组装在一起。特别注意连接部位的紧固力矩和配合间隙。

(3)功能测试

组装完成后进行功能测试,检查工具是否能够正常工作并达到设计要求。如有异常现象及时调整。

(4)调试优化

根据测试结果对工具进行调试和优化,确保性能达到最佳状态。

4.4 性能测试

4.1.2 测试目的

验证设计的专用工具在实际应用中的测量精度、稳定性和易用性,确保其能够满足汽轮机转子联轴器找中心 的需求。

4.2.2. 测试方法

(1)精度测试

在标准试验台上,使用设计的专用工具对已知精度的模拟联轴器进行测量,比较测量结果与标准值的差异, 以评估工具的测量精度。

(2)稳定性测试

在连续工作状态下,记录工具的测量数据变化,评估其稳定性。

(3)易用性测试

邀请多名操作人员使用专用工具进行实际操作,收集反馈意见,评估工具的易用性和操作便捷性。

(4)测试结果与分析

根据测试数据,分析专用工具在测量精度、稳定性和易用性方面的表现。经过测试后发现本次试结果满足设 计要求,进而表明该工具具备实际应用价值。

结论

本文设计并开发了一种针对汽轮机转子联轴器找中心的专用工具,通过结构设计、测量方式、精度保障、稳 定性增强、便捷性与安全性设计等方面的综合优化,实现了对转子对轮中心的高精度找正。工具具有高精度、操作 便捷、全面评估及广泛适用性等优点,能够显著提高汽轮机转子联轴器找中心工作的效率与质量。制造与测试结果 表明,该工具性能稳定可靠,满足设计要求,具有较高的推广应用价值。

参考文献

[1] 王昆 . 积木块系列汽轮机转子与汽缸找中心方法探究 [J]. 企业技术开发 ,2015,34(03):77-79.

[2] 李塞 , 张春生 . 汽轮机轴系中心调整过程及误差探析 [J]. 机械管理开发 ,2023,38(01):242-243+249.

[3] 周林山 . 汽轮发电机组联轴器应用工装找中心技术 [J]. 安装 ,2021,(10):31-32.

作者简介:仝鼎(1983.08),男,汉,籍贯:山东菏泽,助理工程师,目前从事汽机专业机械设备管理,运 行,维修,编制规程,处理设备运行问题方面研究。

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