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工学一体化视域下高铁专业英语教学改革探索与实践

——以成都铁路技工学校为例

胡倩倩
  
富网媒体号
2025年108期
成都铁路技工学校 四川成都 610031

摘要:随着我国高铁网络快速扩张和"一带一路"建设深入推进,高铁乘务人员的英语能力日益重要。本文以成都铁路技工学校为研究对象,全面剖析了当前高铁专业英语教学存在的主要问题:专业化程度高带来的挑战、学生英语水平参差不齐、教学模式亟需创新、教学资源匮乏以及师资力量不足等。在此基础上,从工学一体化视角提出了情境教学、互动教学、考核改革、师资建设和教学方法创新等针对性改革策略,为提升高铁专业英语教学质量提供了实践参考。

关键词:工学一体化;高铁专业;英语教学;教学改革

引言:高铁专业英语是培养乘务人员职业英语交际能力的核心课程。随着高铁国际化进程加快,对乘务人员的英语应用能力提出更高要求。工学一体化模式通过理论知识与岗位实践结合,为解决当前教学问题提供了新思路。本文以成都铁路技工学校为例,探索工学一体化视域下的教学改革路径。

一、高铁专业英语教学现状分析

(一)学生基础状况

成都铁路技工学校高铁专业学生英语基础整体薄弱。中级工职业英语阶段的高频单词掌握不够扎实,对“一词多义”“一词多词性”的单词掌握不够全面。英语语法体系构建不完整,发音和语调不够标准。部分学生仍习惯用拼音或近音汉字替代英语单词发音。学生不敢开口说英语的心理障碍普遍存在。对英语学习不感兴趣,学习动机不明确,未意识到英语在未来就业和工作中的重要性。

(二)教材内容情况

学校现有教材按照传统学科知识体系编写,针对性、实用性和职业性不突出。教材内容分为六个模块:票务、车站服务、乘车服务、餐车服务、乘务播音和紧急情况的应急处理。教材未能及时收录高铁行业新技术、新术语及新政策,与实际工作需求脱节。缺乏针对性的实践案例和情境训练内容。

(三)教学资源现状

学校高铁专业英语教学资源以传统教材为主导,数字化教学资源严重匮乏。相关高铁客运英语的音视频、动画及网络课程资源十分有限。实训设备配备不足,缺乏模拟高铁服务场景的专业设施。校企合作平台建设滞后,学生缺乏实践机会。

(四)师资队伍构成

学校专业英语教师主要由两类人员构成:英语专业毕业生和交通运输类专业毕业生两类教师普遍缺乏高铁行业一线实践经验,知识体系更新不及时,教学理念与社会发展脱节。校企联合培养机制不完善,教师实践锻炼机会有限。

(五)教学模式特点

学校现行教学模式仍以语法翻译法为主,过分注重语法、语音及内容翻译教学。课堂教学以教师讲授为主,学生参与度低。情境教学、角色扮演等互动环节比例不足。评价方式以期末考试为主,忽视过程性评价和实践考核。

三、高铁专业英语教学中存在的主要问题

(一)高铁乘务英语专业化程度较高带来的挑战

1.专业术语多且生僻,学生掌握困难;

2.教材与实际工作场景脱节;

3.企业招聘英语要求宽松,影响教学重视程度。

(二)学生英语水平参差不齐制约教学效果

1.生源质量差异大,基础普遍薄弱;

2.学习兴趣低,仅视英语为毕业门槛;

3.教师难以实施分层教学,进度受制约。

(三)高铁乘务英语教学模式亟需创新

1.以教师讲授为主,学生参与度低;

2.缺乏情境互动,忽视个体差异;

3.传统方法无法满足职业能力培养需求。

(四)教学资源开发应用有待加强

1.数字化资源建设滞后;

2.实训条件不完善,校企合作深度不够;

3.教师自主开发资源质量参差不齐。

(五)师资队伍建设存在短板

1.“双师型”教师稀缺;

2.教师行业经验不足,教学理念更新慢;

3.校企联合培养机制不完善。

四、工学一体化视域下的教学改革策略

(一)加强实施情境教学,提升教学实效性

情境化教学是工学结合教育模式的核心内容,利用仿真高铁服务环境提升教学成效,教师需借助教具提升教学效果,可借助模具、卡片、饮料、水果等日常物品,设计符合实际工作需求的学习情境。通过这些实体教具为学生创造一个贴近生活的学习环境,强化视觉效果,引导学生高效参与教学活动,进行英语对话练习,贴近实际情境。运用多媒体技术是打造教学情境的有效途径,助力学子突破教材壁垒,学生能更全面地把握和熟识专业英语知识。

(二)强化互动教学方法,激发学习积极性

互动教学是高铁英语教学效果提升的关键推动力,合理安排教学中的问题与活动,增强学生的学术动力,教师应结合教学内容与教学目标来提出合理问题,引导学生积极动脑,主动探索答案。这些问题需要兼顾学生英语水平的多样性,要切实结合实际工作背景,在解决实际问题中锻炼学生的专业英语应用实力,课前课后作业的安排与实施是教学互动不可或缺的一环,教师鼓励学生以小组为单位制作演示文稿,课堂上的教学演示。

(三)完善英语教学考核模式,确保教学质量

建立科学合理的评价标准是教学质量提升的坚实基础,高铁英语课程分为六个独立模块,模块各具一格,需为不同模块量身定制考核规范及评估方式,评估形式需多样化,涉及口头表达、角色模仿、学生自我打分与互评等多个层面。考核办法的制定应充分反映高铁乘务英语的专业属性,针对不同模块需求,科学规划考核内容。

(四)优化师资队伍建设,打造双师型团队

拥有一流的教师团队是推进工学结合教学改革的坚实后盾,追求打造一支专业能力卓越的“双师型”教师集体,持续对英语教师开展系统性的专业培训活动,增强教师整体教学实力。同步深化校企联动,搭乘校企合作桥梁,组织教师赴铁路局及高铁站开展实习锻炼,沉实行“引进来、走出去”的方针,企业聘任实战派专家担任兼职授课教师,鼓励教师融入企业技术发展及课程开发工作,增强专业技能实践水平,实施教师定期培训计划,让教师及时更新知识,把握行业发展脉搏。

(五)制定科学教学方法,促进学生发展

科学化的教学手段是工学一体化教学目标达成的关键支撑,教师需把握高铁专业英语的个性属性,制定学习路径图,辅导学生全面掌握专业知识,提高技能操作水平,深度挖掘互联网及多媒体技术的潜力,将其定位为关键辅助教学手段,针对培训对象的个性差异,运用大数据资源打造个性化教学计划。

五、结语

工学一体化模式为高铁专业英语教学改革提供了有效路径。通过情境教学、互动实践、科学考核及师资优化等措施,可显著提升学生的职业英语应用能力。未来需进一步深化校企合作,推动教学资源与行业需求同步发展。

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