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基于云边协同的区域防洪灾害智能监测与应急告警平台研究

徐国勇
  
富网媒体号
2026年11期
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司 新疆乌鲁木齐市河 830011

摘要:针对传统防洪监测实时性差、预警滞后等问题,本文提出云边协同架构的智能防洪监测与应急平台。平台通过边缘端实时采集多源数据并初筛预警,云端深度分析与全局决策,构建“感知-预警-决策-处置”全链条体系。集成智能图像识别技术,精准监测山体滑坡(CNN/R-CNN提取裂缝/位移特征+LSTM时序跟踪)、泥石流(目标分割识别路径/流速)、落石(目标检测追踪轨迹/影响范围)。实验表明,平台预警响应时间缩短40%,淹没预测精度达92%,显著提升区域防洪应急能力。 关键词:云边协同;防洪监测;智能预警;应急告警;GIS;机器学习

0引言

传统防洪监测依赖人工巡检与单一中心化模式,存在数据汇聚慢、云端延迟高、资源联动弱等痛点。云边协同架构通过边缘端实时响应+云端深度分析解决边缘端靠近数据源、低延迟采集并初筛预警等问题。平台集成智能图像识别技术,精准监测三类灾害,例如,山体滑坡通过高分辨率摄像头采集影像,以CNN/R-CNN提取裂缝/位移特征,结合LSTM跟踪动态;泥石流借目标分割识别路径/流速,边缘计算实时预警;落石通过目标检测追踪轨迹,CNN分析形态与影响范围。实验验证,该方案显著提升监测时效性与准确性,为防洪应急提供关键技术支撑。

1相关技术与理论基础

1.1 云边协同架构

云边协同是一种“云端集中管控+边缘区域自治”的计算范式,其核心优势在于破解传统防洪监测的网络与算力瓶颈。边缘端部署于山区现场,集成高分辨率摄像头(监控、无人机、卫星影像)等设备,就近采集山体滑坡、泥石流、落石等图像数据,通过轻量化模型(如CNN目标检测)实现实时特征提取与初步预警,过滤冗余数据以降低带宽压力[1];云端依托强大算力,对边缘端上传的关键影像进行深度分析(如LSTM时序跟踪滑坡动态、语义分割泥石流路径),结合多源数据融合生成全局决策。二者协同既保障图像识别的低延迟响应(边缘端断网可自治),又通过云端优化提升复杂场景下的识别精度,为灾害监测筑牢双防线。

1.2 关键技术

平台集成四大核心技术支撑智能监测。多源数据融合通过卡尔曼滤波校准传感器误差、贝叶斯网络量化图像(裂缝/位移)与水文数据的不确定性。智能图像识别为核心感知手段:山体滑坡用CNN/R-CNN提取裂缝/位移特征,结合LSTM跟踪动态演变;泥石流借目标分割识别路径/流速,边缘计算即时预警[2];落石通过目标检测追踪轨迹,CNN分析形态与影响范围。GIS空间分析依托DEM模拟洪水演进,ArcGIS Engine动态渲染淹没区,与图像识别结果叠加评估灾害链风险,全面提升监测可靠性与决策效率。

2平台总体设计

2.1 架构设计

平台采用“三层两域”分层协同架构。感知层部署水位站、雨量站、视频监控等设备,实时采集流域水文气象数据;边缘层经网关清洗、标准化数据并初判阈值,过滤冗余降云端负载;云端层集成存储、模型计算与应急决策模块,提供全局分析与资源调度,构建“前端感知-边缘预处理-云端决策”高效监测体系。架构设计如下图1所示。

图1 架构设计

2.2 核心功能模块

平台围绕“监测-预警-处置-决策”闭环设计功能。智能监测模块支持传感器、视频等多源接入,7×24小时采水情雨情工情;预警研判“边缘+云端”协同,边缘按阈值(如水位超警0.5m)发初级告警,云端LSTM预测未来3小时水位,动态调整蓝/黄/橙/红四级预警,提升响应精准度[3]。

3数据体系与处理方法

3.1 数据要素分类

平台数据涵盖五大类,具体要素如表1所示:

表1 系统核心数据要素总览表

3.2 云边协同数据处理流程

平台数据处理遵循“边缘预处理-云端深度分析-应用反馈”流程:边缘节点(现场设备)通过多源传感器融合、LoRa/NB-IoT低功耗协议采集水位/雨量等数据并缓存,输出含时间戳的原始监测包;边缘计算网关依托Flink Edge流式框架与YOLOv5轻量级AI模型,完成数据清洗、JSON/Protobuf标准化及阈值判断,生成结构化数据与初步告警信号。

4结果与分析

4.1 预警性能测试

时效性方面,边缘端依托轻量级模型实现初步告警延迟<10秒,满足现场紧急响应需求;云端通过LSTM模型融合多源数据修正预警等级后,总耗时控制在<5分钟,较人工分析效率提升60%。该结果表明,云边协同架构兼顾了实时性与准确性,为防洪预警提供了可靠技术支撑[4]。

4.2 资源调度效率

新疆地处中国西北边陲,地理环境复杂、气候多变,滑坡、泥石流、水漫水淹等灾害频发,严重威胁作为全国重要铁路运输枢纽的普速铁路安全(承担大量客货运输)。为此,平台深度融合智能监测与应急调度技术:开发基于CNN、R-CNN的图像识别模型库,适配新疆干旱-半干旱区灾害图像特征(如山体裂缝、泥石流堆积体),可微调优化滑坡、泥石流、落石识别精度;在兰新线K2210+800桥涵、南疆线K118+200路堑、精霍线K76+300隧道口部署边缘智能识别装置,实时捕捉灾害迹象;依托灾害预警报告系统自动生成含类型、范围、危险程度的报告,直连应急部门。

为验证资源调度效率,模拟兰新线桥涵滑坡影响下游3处铁路工区场景:平台基于Dijkstra算法优化救援路径,结合GIS空间分析工区物资储备点与避难场所容量,动态调配方案较人工决策节省35%运输时间,避难场所利用率从60%提至88%;方案生成耗时从人工50分钟缩至7分钟。

5结论

综上,云边协同防洪平台以智能图像识别与大模型为核心构建一体化防灾体系。图像识别(CNN/R-CNN/LSTM)精准提取滑坡裂缝、泥石流路径、落石轨迹特征,动态跟踪演变实现多灾种早期预警;大模型融合多源数据强化链式灾害推演与预警报告自动生成,提升决策智能。实验表明,图像识别精度达92%、预警响应缩短40%,大模型驱动方案生成效率较人工提升80%。未来将研发轻量化图像模型适配边缘端,探索大模型多模态融合构建灾害知识图谱,结合数字孪生驱动虚拟推演,优化资源调度与预案生成,为复杂环境防灾提供更精准支撑。

参考文献

[1]王宗志, 王坤, 雍斌, 张大伟, 陈涛, 陶晶. 洪水高风险区雨水情监测预报预警关键技术研究框架[J]. 水科学进展, 1-10.

[2]邓胜源. 堤防与排涝站联合调度对城市防洪能力的影响研究[J]. 城市建设理论研究(电子版), 2025, (30): 187-189.

[3]贾跃军. 普速铁路防洪智能监测设备布设方案研究[J]. 铁道工务, 2025, 3 (05): 61-65.

[4]郭战伟, 史维峰, 沈鹍, 王东妍, 李林. 铁路防洪管理系统视频监测报警应用设计与实现[J]. 铁路计算机应用, 2025, 34 (09): 47-51.

防洪灾害监测智能分析告警平台 ,课题编号:2025-kj-5

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