摘  要：随着城市的快速发展，城市轨道交通成为城市交通体系的关键构成。其建设与运营中的质量安全风险管理至关重要。本文聚焦于城市轨道交通质量安全风险的评估、控制以及监测与预警环节，深入剖析各环节要点，旨在为提升城市轨道交通质量安全水平提供理论支撑与实践指导，保障其可持续稳健发展。

关键词：城市轨道交通；质量安全；风险评估

一、城市轨道交通质量安全风险评估

1.风险评估的方法

定性评估中的检查表法，涵盖施工流程、设备状态、人员操作等多领域，检查人员对照表格逐一核对，快速识别常见风险，如在车站装修现场，依表可迅速察觉高处作业防护设施缺失风险。模糊综合评价法将定性描述转化为定量评价，考虑多种模糊因素，像在评估施工对周边建筑物影响时，综合建筑年代、结构类型、与施工场地距离等模糊因素，给出相对精准风险等级。定量评估方面，概率风险评估借助大量历史数据与数学模型，计算如轨道扣件松动概率，通过统计不同工况、使用年限下扣件松动案例，构建模型预测风险，为维护计划制定提供依据；蒙特卡洛模拟法利用随机抽样模拟风险因素变化，分析复杂系统风险，如模拟不同客流量、列车故障组合下运营风险，辅助运营策略优化。

2.风险评估的步骤

一是目标确定，依据项目阶段明确评估聚焦点，建设阶段重施工工艺风险，运营阶段关注设备老化、客流高峰拥堵风险等。二是全面收集资料，从地质勘查报告获取地层信息用于隧道施工风险评估，设备说明书助力了解机械故障风险，运营记录为客流风险分析奠基。三是选择适配方法，复杂系统选定量模型深挖风险，资料不足或初期筛查用定性方法。四是实施评估时，组建专业团队，成员涵盖工程、地质、运营等多领域专家，按流程精细操作，如用故障树分析时严谨构建逻辑关系排查故障成因。五是整理结果，以直观图表、报告呈现，风险矩阵图展示风险分布，报告详述风险因素、等级与应对建议。

3.风险评估的结果应用

在项目决策环节，评估结果左右线路规划走向，高地质风险区促使改线；投资预算依风险等级调整，高风险段预留充足风险应对资金。施工管理中，依结果优化施工顺序，高风险工序优先保障资源、严控进度；施工工艺改进，如评估发现明挖基坑降水风险大，采用帷幕止水等新工艺。运营维护阶段，依设备风险评级安排巡检频次，高风险设备日检、低风险周检；维修计划制定精准到部件，依据风险预测更换关键易损件，保障运营顺畅、降低事故概率，全方位提升城市轨道交通质量安全保障效能。

二、城市轨道交通质量安全风险控制

1.风险控制的原则

风险控制遵循全面性、及时性与经济性原则。全面性要求覆盖轨道交通全生命周期，从线路规划的地质勘察、施工建设的工艺管控，到运营阶段的客流疏导、设备维护，无一遗漏。以某地铁线路建设为例，前期规划不仅考虑施工可行性，还综合评估沿线建筑沉降、地下管线迁改风险，运营后持续监测设施老化、乘客行为风险，全方位防范。及时性强调风险一旦露头，即刻响应，如施工中发现支撑结构微小变形，当即启动应急预案，加固调整，避免恶化。经济性则平衡防控成本与风险损失，对于低概率高损失风险，不过度投入高额预防成本，而是储备应急力量；对高概率小损失风险，采取低成本日常维护，合理配置资源，确保风险控制可持续且高效。

2.风险控制的方法

工程技术手段多样，在隧道施工中，盾构法通过精确控制盾构机参数，实时监测刀盘扭矩、推进速度，依地层变化动态调整，预防坍塌与涌水。车站建设采用隔震技术，安置橡胶隔震支座，削减地震对建筑冲击。管理措施同样关键，建立标准化作业流程，规范从工人操作到管理人员决策行为，如设备检修流程细化到工具选用、检修顺序，降低人为失误。安全培训体系定期为员工充电，涵盖风险识别、应急处置技能，提升全员风险防控素养。引入信息化管理系统，实时采集施工进度、设备状态、安全隐患数据，智能分析预警，辅助精准决策，多管齐下保障风险可控。

三、城市轨道交通质量安全风险监测与预警

1.风险监测的方法

风险监测方法丰富且针对性强，在轨道结构关键部位，如道床、轨枕，安装应变传感器，实时捕捉因列车运行、地质沉降引发的微小形变，数据传输至监控中心，精准反映轨道健康状况；在车站建筑主体，位移传感器监测墙体位移，预防因周边施工、土体蠕变导致的结构变形风险。视频监控广泛覆盖车站公共区、设备房、隧道区间等，运用智能分析技术，既能识别乘客异常行为，如在站台边缘长时间徘徊、突然奔跑，又能监测设备冒烟、漏水等突发状况。人工巡检作为传统但不可或缺的方式，巡检人员凭借专业技能与经验，定期检查轨道扣件紧固程度、电缆外皮破损情况，通过触摸、听声、观察等手段，察觉传感器难以精准定位的隐蔽隐患，与各类技术监测手段形成互补，全方位守护轨道交通设施安全。

2.风险预警机制

风险预警机制以精准阈值设定为基石，依据轨道交通设计规范、历史故障数据、长期监测统计结果，为不同监测指标定制合理阈值范围。当传感器采集数据或视频分析结果触及阈值上限，如隧道内一氧化碳浓度临近有害阈值，即刻触发预警信号。预警信息通过多渠道快速传播，一方面，控制中心大屏醒目显示，同时声光警报拉响，引起值班人员高度关注；另一方面，短信、APP推送直达一线运维人员、车站管理人员手机终端，确保信息传递无延迟。预警分级精细，依据风险严重程度分为一般、较重、严重等级，不同等级匹配相应响应流程，一般预警启动日常检查流程复核，较重预警调动应急小组待命，严重预警则立即实施停运、疏散等紧急措施，确保风险应对有序高效。

四、结语

城市轨道交通是城市发展的关键支撑，其质量安全与市民出行、城市运转紧密相连。经风险评估、控制及监测与预警等系列举措，已筑起防护屏障。风险评估指引防控方向，风险控制消除隐患，监测与预警捕捉风险信号。展望未来，科技发展将促使大数据、人工智能等融入风险管理。风险评估将更精准，控制更智能，监测与预警更及时准确。

参考文献：

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