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摘要：在仓库管理智能化趋势下，确保出入库安全的同时充分挖掘潜力，是当前管理者所面临的重要挑战之一。随着技术的不断发展，立体库作为一种高效利用空间的仓储解决方案，受到了越来越多企业的青睐。然而，在考虑立体库是否完全取代平库的问题时，我们必须全面评估两者的优劣势，以及它们在不同情况下的适用性。

立体库的优势在于其垂直存储结构，能够最大程度地节省地面空间，并且通过自动化设备实现高效的货物存取。这种优势使得立体库在大型物流中心和高密度城市地区得到广泛应用，为企业节省了宝贵的土地资源，并提升了物流效率。然而，立体库的建设和维护成本相对较高，而且对设备的稳定性和可靠性要求较高，一旦发生故障可能会导致严重的运营中断和损失。

与立体库相比，平库的优势在于其简单可靠的结构，易于维护和操作，并且适用于各种类型和尺寸的货物。平库通常采用传统的货架和堆垛机械设备，虽然空间利用率不及立体库高，但在某些特定场景下，如小型仓库或特殊形状货物的存储，平库仍然是一种经济实用的选择。

考虑到立体库和平库各自的优势和局限性，企业在仓储设施规划时应该根据自身的业务需求和实际情况，综合考虑采用两种库房共存的方案。在实际操作中，可以将立体库作为主力仓库，用于大规模货物存储和自动化物流操作，而平库则可以作为备用仓库或是应对特殊情况的临时储备。这样一来，不仅可以最大程度地发挥仓储设施的效益，还能够降低单一库房带来的风险，确保企业在快速变化的市场环境中保持灵活应对能力。

立体库和平库的共存不仅是一种管理策略，更是对仓储管理智能化趋势下的实践探索。通过充分发挥两者的优势，管理者可以更好地应对市场挑战，提升企业的竞争力和持续发展能力。

关键词：立体库；平库；共存

茂名石化化工分部立体仓库（以下简称立体库）自2023年1月18日投用，采用WMS＼WCS智能系统，自动化程度高。立体库投用前，众和叉车工共94人，投用后减少33人，减员35%，聚丙高压库、聚丙高密库保管员也相应减少了三分之一，仍然可以满足出入库需求，真正实现了降本增效。

这种情形下，当考虑取消物料入平库的提议时，除了立体库的初期运行挑战外，还应该考虑到其他方面的因素。首先，平库作为传统的仓储方式，在某些情况下仍然具有一定的优势和必要性。例如，对于某些特殊形状或尺寸的货物，平库可能更为适合，而立体库可能无法完全替代。此外，取消物料入平库可能会导致库房之间的物流调度和管理复杂化，增加运营成本和风险。

立体库虽然在自动化程度和空间利用率上有显著优势，但也存在着一些潜在的风险和问题。例如，系统故障或技术故障可能导致生产中断和货物损失，而且立体库的维护和运行成本相对较高，需要持续投入资金和人力资源进行维护和更新。

在立体库运行初级阶段，取消物料入平库可能存在一定的风险和不确定性。为了保障生产的稳定性和效率，保留平库作为备用仓库或特殊情况下的储备仓库是一种明智的选择。这样可以在立体库遇到问题或需要额外存储空间时，快速调配和利用平库资源，保障生产和物流的顺畅进行。

取消物料入平库的提议需要经过细致的评估和论证，考虑到立体库和平库各自的优劣势以及运行风险，以确保生产运营的稳定性和效率。在立体库运行稳定并经过充分的测试验证后，再考虑逐步调整物料入库方式，也许会更为合适和可行。

有人提出，既然平库出入、库效率低，能否向湛江中科学习，新三聚物料取消物料入平库而全部入立体库，实现进一步减员呢？

本人认为，根据目前立体库运行初级阶段，一些不可预知风险和隐患仍未暴露，平库短期内不能停用，需平库与立体库共存，才对生产更加有利，更有必要。

1.目前立体库问题多、入库效率低

经2023年6月12日至6月21日对立体库进行了10天的标定，入立体库总量31162.5吨，入平库总量为4321.5吨。其中入立体库日最大量是6月16日2968.5吨，入平库196.5吨，入库效率93.79%；入立体库最小量是6月19日2023.5吨，入平库931.65吨，入库效率为68.45%。如表（一）

从表（一）看出立体库入库大部分时间入库效率低于90%，效率低的主要原因是：

1.1包装码垛质量差、套膜质量差。

包装的垛型不整齐，加上装套膜不规范，有的过长套到托盘底，过长的薄膜在输送过程中，被被链条扯烂阻挡了输送带上的探头导致输送带光电故障，物料进不了立体库，有的套膜过短造成束缚力不够，物料在输送过程中倒垛，更多的是物料经过提升机、管廊后出现倾斜，过不了二层外形检测，要叉车倒回平库堆放，这类物料2#高压、高密度、2#丙库都占2%左右，3#聚丙最多时超过30%。相对于中科立体库物料码垛非常整齐，套膜质量非常高，对偶尔入不了立体库的中科设计了返回整改线，物料回包装进行外形整改后，几乎都可以入立体库，而茂名立体库包装线是由旧线改造的，受场地限制和资金制约，没有这条返回整改线；

1.2龙门架故障不排料，每垛都要手动复位，影响入库效率。

1.3输送机时不时不动作出现故障、堆垛机故障，影响入库效率。

1.4读卡器出现问题，无法读写托盘数据，影响入库效率。

1.5共享托盘芯片有问题无法被读取，影响入库效率。

1.6特殊料、过渡物料会更大影响到立体库的入库效率。

2023年6月19日入库效率为68.45%，就是因为当天高密度库包4505N，这个牌号每月都生产约2000吨，是下游客户指定按吨包装的，因为包装量的原因，考虑立体库的效率目前这种物料只储存在平库，类似的还有2#高压2260H电缆料，每月生产约1200吨，这些物料客户要求包装质量非常高，根据上级部门指示只能储存在平库。另外还有一些过渡料，由于密度小体积大，垛型既超高又超宽而且凹凸不平整，大部分物料检测不过关上不了立体库。如表（二）。

从表（二）得知这种物料占比还是比较大的，这些物料以现在包装现有的设备、哈博实人员技术无法解决入立体库难题。

2.装置挤压机故障时，粉料入平库储存

2#聚丙、高密度挤压机不时出现问题，特别是高密度挤压机出现故障的频率比较高，这个时候装置必须进行应急包粉料，这些物料是没办法进入立体库储存的，只能放到平库。粉料具有储存占用面积大，货位利用面积低等特点，大概是储存1吨粉料货位可储存粒料3.75吨。从表（三）看出，高密度库房从2020年开始每年都包粉料，最多的时候是2021年高密度库达8172.4吨。这些数据说明现阶段平库还是有很大的备用价值的。

3.受外在、内在因素的影响，物料要优化转入平库

3.1共享托盘供应不充足，通过优化生产物料入平库。

共享托盘自2019年3月开始在成品车间使用，就一直存在供应不足的问题，特别是长节假日，由于乐橘公司回收托盘效率低，托盘紧缺造成生产上非常被动，货位经常吃紧，物料必须三层堆放，三层堆放如果使用二代托盘，出库时会造成第三层物料破包非常多，所以当时要求乐橘托盘公司只需向茂名石化提供一代无芯片的托盘使用。因一代托盘几乎是茂名石化专用，2022年4月，乐橘托盘公司评估后多生产了30000块一代，从此托盘显得比较充足。2023年1月，随着立体库投入使用，茂名石化每天需增加带芯片的二代托盘2200块，每月合计约69000块，二代托盘的突然增量令托盘的供应再次出现问题。据统计（表四），每月二代带芯片托盘供应量为53000块，缺口约16000块，然而旧“三聚”2022年8月份改造共享料后，因一代无芯片托盘充足依然继续使用，面对每月16000多块二代托盘缺口，充分考虑一、二代托盘的特性和共性，通过优化2#聚丙、高密度物料入平库来解决，在托盘供应链没有完全保供的情况下，物料轮流入平库会持续一段时间。

3.2出现网络、软件系统问题，特殊天气导致停电或电路故障导致物料无法进入立体库。

3.3误操作直接导致包装线、提升机、输送线瘫痪，物料无法正常入立体库。

3.4每月盘点日中班会安排入平库，月最后一天会对立体库设备、设施进行预检维修，物料转入平库1天。

4.立体库平库共存可以达到最大库容量

库容量是仓储管理的重要参数。立体库投用之前，成品库房总储存量为42000吨，一旦塑料市场不好或者碰上国庆、春节长假期，必然堵库，物料须往库外堆放，最多时候库外料放到7600吨，造成质量隐患。按照惯例，正常情况下的42000吨库容只有30%-40%空货位即16800吨，按照日4600吨生产量，只能维持3.5天，7天节假日期间出库难以维持日均水平，堵库是必然的。立体库投用后日均库存15000吨，平常空货位约11000吨，而平库空货位达一般60%以上25200吨，共36200吨空货位那怕不出库也足可以维持8天。

5.立体库平库共存可以做到更大出库量

立体库装车车位有24个，设计最大出库量为4400吨/天，目前最大出库记录为3976.5吨，即使达到设计值4400吨出库量也未能时时解决装置高负荷时期的生产量。

从表（五）看到2023年4月27日，虽然立体库当天只出了3072吨，但平库也出了不少，当天合计7493.375吨，是创下车间在没有铁路出库情况下当天出库的记录。2023年7月27日立库出库量达3892.5吨，但平库当天出库少，合计也只有5856.5吨，所以当天车间出库总量多少关键在于各库的平衡、优化。

6.结语：

纵观以上所论述，可以清晰地看出，茂名石化当前面临的人力短缺和仓储管理的复杂性。在这种情况下，保留平库并与立体库共存，通过优化转换使用，实现优势互补，无疑是目前最合适的运行模式。保留平库意味着对于某些特殊形状或尺寸的货物，以及对于一些传统的操作方式，依然能够得到良好的适应。平库的简单可靠性和低成本维护，为一些特定情况下的仓储需求提供了有效的解决方案。与此同时，立体库的自动化程度和空间利用率优势不可忽视。它为茂名石化带来了更高效的仓储管理方式，节省了宝贵的土地资源，提升了物流效率。立体库的引入，对于应对日益复杂的仓储管理挑战起到了积极的作用。将平库和立体库共存，并优化转换使用，可以最大程度地发挥它们各自的优势。在特定情况下，可以根据货物特性和运营需求灵活选择使用平库或立体库。这种灵活的管理模式不仅能够满足多样化的仓储需求，还能够降低单一库房运行所带来的风险和不确定性。此外，平库和立体库的共存也为员工提供了更广泛的发展空间和学习机会。员工可以通过参与不同类型的仓储操作，拓展自己的技能和经验，提升个人能力和综合素质。由此可知，保留平库并与立体库共存，通过优化转换使用，确实是茂名石化目前最佳的运行模式。这种模式不仅能够适应当前的管理需求，还为未来的发展留下了更多的可能性和空间。

6.1存在问题：

车间严重缺员而暂时得不到补充，是当前面临的严峻挑战之一。以聚丙高密度库为例，之前分2个班组，每个班组13人建制共26人，抽人组建立体库班组和正常退休减员后现在仅存16个人，每个班组8人建制，随着人员陆续退休，每个班组只能按最少建制5人进行运作。以车间现有人力、人员素质很难维持立体库和平库的正常运行。面对这一挑战，需要综合考虑一系列因素并采取相应的措施。

6.2建议：

6.2.1.加大培训力度，提高个人能力，来应对部分人员短缺问题。

加大培训力度，提高个人能力，是有效解决部分人员短缺问题的重要举措。在面对人员短缺的挑战时，可以采取一系列措施来提升员工的能力和素质。建立一个完善的培训体系是至关重要的。可以根据员工的职责和岗位需求，设计并实施针对性的培训计划。这些培训可以涵盖技术技能、管理能力、沟通技巧等方面，帮助员工全面提升自己的能力水平。另一方面，采用多种形式和途径进行培训。除了传统的课堂培训外，还可以利用在线学习平台、工作坊、实践操作等方式，为员工提供多样化的学习机会和场景。这样可以更好地满足员工的学习需求，提高培训的针对性和实效性。

另外，注重员工的个性化发展需求也是重要的。通过定期的职业规划和发展谈话，可以深度了解员工的职业目标和发展方向，为其量身定制个性化的培训计划和发展路径，激发其学习的积极性和动力。建立良好的学习氛围和文化也是关键所在。积极鼓励员工之间相互学习、分享经验，建立学习型组织的理念，让学习成为员工工作生活的一部分，促进知识的传承和创新。

对员工持续跟踪和评估培训效果也是必不可少的。可以通过定期的考核和反馈机制，评估员工在培训后的表现和能力提升情况，及时调整和优化培训计划，确保培训的持续性和有效性。加大培训力度、提高个人能力是解决部分人员短缺问题的有效途径。通过系统性的培训和发展，可以不断提升员工的综合素质和竞争力，为企业的发展提供强有力的人才支撑。

6.2.2.优化入库路线。

考虑到高密度库、2#聚丙库输送带比较长，最后一托料入立体库要45分钟，所以中班时包装与成品对数核签迟下不了班，加上之前托盘不够班组人员少等因素，每天可以安排高密度库、2#聚丙库2条包装线入立体库，1条包装线入平库，这样一来还可以顺便解决每天各库返回平库物料批号多，多批物料拼装出库存在质量隐患问题，可以说一举多得。

参考文献

[1]《茂名石化立体仓库控制系统白皮书》2023.1.18

[2]《茂名石化成品车间工艺技术规程》2022.10.8

作者简介：

郑国礼（1970-），男，汉族，广东茂名人，大专学历，工程师，研究方向：物流及智能仓储。