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盈江县主要道路绿化养护难点与对策
摘要:通过对盈江县路主要道路绿化养护进行调查与分析,探讨了盈江县主要道路绿化养护的重点难点及解决方法。首先概述了城市道路绿化效果的重要性,接着对盈江县其中三条主要道路各路段绿化现状进行了浅析,最后通过各路段的绿化养护重点难点进行分析,探讨道路绿化养护问题的对策。
关键词:城市道路绿地;养护难点;养护对策
城市道路是城市建设的窗口,也是现代城市景观的重要标志。城市道路养护管理效果好,不仅可以美化城市、改善城市生态环境,还可为广大市民提供艺术的享受。盈江县通过各项道路绿化升级改造、出入口景观节点改造、开放式绿地建设改造、公园拆围墙透绿化、极大地改善了城市环境面貌,提升了盈江绿化美化水平。为建设美丽新盈江,创建省级园林城市奠定了基础。
1 我县主要道路绿化现状
1.1 永盛路
该路段上有多个重点单位。绿化类型包括行道树、路旁花池绿地、广场绿地。行道树主要是小叶榕为主,其它有香樟、油棕、菠萝蜜。花池绿地采用组团式种植,其中三角梅(州花)是必选之花木。
养护工作的重点是行道树的修剪;花池地被灌木的修剪。此路段是城市的中心,是城市最繁荣的路段,该人流、车流大,车速慢,汽车尾气污染大。对安全生产要求高,对景观质量要求高。难点是对过度遮阴造成地被生长不良的改造,养护施工如何减少占用道路对交通造成的影响,部分行道树树龄高,如何解决复壮问题;广场行道树的更新或复壮问题;古树群的复壮以及干枯枝的清除;此外,要注意行道树对交通指示标志的遮挡问题。
1.2 勐腊路
勐腊路是交通的大动脉,是展示城市建设的主要窗口。该路段绿化规模大,绿化景观质量高,绿化类型丰富,其中配置有部分的乡土树种(如芭蕉、柚子、芒果、木棉等)。绿化带上以 乔木 为主,中层配以各种常绿、颜色、开花灌木,下层配以常绿、颜色、开花地被。配置形式生态化。其中行道树有小叶榕、常青树、坚果、木棉等,两旁绿地采用组团式种植,植物类型以开花乔灌木为主,三角梅仍是必不可少的花类植物,地被为辅,达到四季开花的景观效果;榕树群景观给道路增添浓郁的地方色彩。本路段绿化养护重点是保证两旁绿地各开花植物适时开花,开花植物修剪符合开花要求,草坪杂草控制达要求;及时对游人对绿化破坏的补种。做好施工安全工作,
1.3允燕大道
允燕大道是连接老城与新城的主要大道,是新建的第一条景观大道,该路段绿化规模大,绿化景观质量高,绿化类型丰富,其中行道树以天竺桂为主,两旁绿地和中间隔离绿化带采用组团式种植,植物类型以开花乔灌木为主,三角梅选择多种花色配置,地被以颜色、常绿、开花为辅,达到四季开花的景观效果;(绿化带上以景观大树为主,榕树庄、凤凰木、蓝花楹等观赏价值极高的乔木,中层配以各种常绿、开花灌木、球类等造型植物,下层配以常绿、颜色、开花地被,配置形式生态化。)本路段绿化养护重点是保证两旁绿地各开花植物适时开花,开花植物修剪符合开花要求,草坪杂草控制达要求;及时对游人对绿化破坏的补种。分车带绿化带养护重点是对灌木及时适当修剪,避免灌木徒长枝对行车安全的影响。
2 城市道路绿化养护存在的问题
2.1管理问题
管理问题是造成城市道路绿化养护建设进行缓慢的主要原因。
2.2植物的选择和配植不合理
主要表现在老城区,在选择道路两旁的树木时,没有做到因地制宜,各种树种的搭配结合不合理,很多时候造成了老化树木淘汰后没有其他的树种填补绿化的空白,没有充分结合好植物的经济效益和生态效益。花草和植物的搭配不合理,有些路段种植的密度大种类太多,表现不出主题美感。新城区种植的桑贝斯,是精养护植物,水肥需求相当大,是其它种类的几倍要求,以现在我县的情况来看,不适合做大面积种植,只适合在重要节点和位置上做些点缀。
2.3养护问题
2.3.1 道路两旁行道树木的养护问题
行道树是道路绿化重点,除了可以美化城市,还具有防风和调节城市道路温湿度的作用。道路绿地的养护工作是绿化养护的重点与难点,概括起来可分为三个方面:一是设计与施工的不合理。如允燕大道一期,地形设计成弧度或有坡度,只考虑视觉上的效果,没有考虑到涵养水肥的作用;设计时植物品种选择不当,乔灌木配置不合理。二病虫害防治不及时,或反复使用同种药物,使病虫产生抗性,从而达不到防治目的。三是人为破坏比较严重,绿化带遭人为践踏,汽车倾轧比较多,有的地段走的人太多成了“人行通道”,即使及时补植上去也会遭遇再次践踏,成为绿化“死角”。
2.4生物危害
2.4.1 病虫害防治难
老城区的行道树种主要是小叶榕和常青树,下面讨论的主要是以危害这两种植物为代表的病虫害为例。
蓟马,一年四季均有发现,危害最为严重的是夏季,在嫩叶的背面,危害的树叶成卷曲状,形成保护,喷洒农药时无法杀灭里面的害虫。
煤烟病,小叶榕的叶面上特别多,老叶或阳光照射不到遮挡严实的部位随时可见黑黑的油污状物质粘附在上面,有风的季节,吹落的物质污染空气环境,下雨天会把部分物质冲刷下来污染地面。
蛀杆害虫主要危害天竺桂,不见其虫,只见被害树木千疮百孔,树下满是木屑,严重影响绿化树的健康生长。
最近几年种植的灯台树和鸭脚木的叶片上发现很多如黄豆颗粒突状物。这样的形状形成的保护,药物是无法杀灭的。
城市绿化树受小气候多样性、人口密集的影响,病虫害的发生时间不齐,不易防止;加上修剪不及时枝叶不通透,汽车尾气的污染,更加重了病虫害的危害;同时防治过程中很多考虑对人对环境的影响,以及对植物天敌的保护,给病虫害的防治带来困难。
2.4.2 有害植物防治难
近几年来菟丝子危害严重,它是典型的寄生植物,其生命力繁殖力特别强,一旦发现菟丝子,如果不及时清除,两三年的时间即可危害全城。
一般我们处理的办法:药物喷杀,效果不明显,绿化植物容易受药害;人工摘除,然后药物喷杀,仍然无法完全清除。严格要求是危害特别严重的连同植株一并清除销毁,很难按照严格要求来做。
3 主要道路绿化养护对策
3.1加强城市道路绿化养护的具体措施是加大基础性建设和资金的投入。
道路绿化养护是一项综合性比较强的工作,首先就是要加大基础设施的建设的投入,建设的时候要考虑到后期的养护,可结合海绵城市的建设设计成海绵化绿地。在道路两旁增设垃圾箱以及公共场所,从根本上杜绝随地大小便以及乱扔垃圾的现象。其次就是加大绿化养护资金的投入,不断的更新植物的品种,充分考虑到绿化的效果以及植物生长的速度,合理的安排植物的密度,避免发生绿化带脱节的现象。
建议老城区因环境条件的限制,城市道路绿化形式以简单、美观为原则,适当的可做提升改造,配置形式1可以是乔木+地被(易养花、颜色丰富地被或绿篱、花篱)。配置形式2乔木+ 灌木1到2种(花灌、颜色球) +地被(易养花、颜色)。在树种的选择上还可考虑易于管护或可粗放管理的品种。地被植物可选择针葵、铁树、柏球类等植物,造型天成,漂亮,有特色,管护也相比较轻松些。
新城区是行政中心所在地,是体现美丽新盈江重要门面,绿化规模大,绿化景观质量档次都要求高,绿化类型丰富,是城市新时代的代表和象征。建议地被植物选择耐贫瘠的开花和颜色植物进行种植,在重要节点和位置上再考虑是否用养护级别高的植物进行配置。
3.2人员是养护的主体,要提高相关人员的意识对于道路绿化的养护。
首先是领导阶层对绿化养护资金投入的重视。其次就是提高施工技术人员的水平以及养护意识,使技术人员在日常养护的过程中,采取积极主动的态度,并且对养护工作不断的创新。
3.3宣传植物保护, 加强执法力度。
城市道路的绿化养护工作不仅需要养护人员的日常养护,同时还需要社会群众积极的维护。所以管养单位要加强对植物保护的宣传力度,通过在绿化带显眼处设立宣传牌的手段,对于严重破坏绿化带的现象,要采取强制性的保护措施。
3.4采取分级养护的措施
对于不同等级的绿化带,要采取不同的养护措施。可根据道路的级别、位置和绿植的效果,将绿化养护划分为若干等级,制定不同的养护标准,然后在其养护标准内针对乔木、灌木、地被和草坪等采取不同的养护措施。
3.5加强水肥管理,改善修剪措施,综合防治病虫害,及时应对有害植物的蔓延
养护工作是根据日常实际情况来进行,绿化管养讲究“三分种、七分管”的原则进行,管养的内容可根据不同的季节来进行调整。盈江地处热带热热带地区,严格意义上来说,只有旱季和雨季之分,一般来说,旱季养护工作主要是浇水,早春时要进行施肥、打药防治病虫害,树木的整枝修剪、控冠,抹芽除蘖,防风立桩,拔出杂草、清理垃圾等;雨季植物生长迅速,养护工作重点是拔除杂草、垃圾清理,球类绿篱的修剪、行道树的修剪(特别是在有电线的路段、或影响交通信号灯的树要加强修剪)。行道树的养护管理以 保证植株生长旺盛、枝叶健壮、树形美观、下缘线整齐、无死树缺树及 景观效果好为目的。道路绿地一般以乔灌木、地被植物搭配种植,乔木的养护类似于行道树。灌木与地被植物都是浅根系植物,必须经常补充水分。因此,采取铺管、洒水车等方式及时补充绿地灌木水分。保证土壤疏松,容易渗水和吸收养分,并且要及时清除杂草。灌木的修剪水平最能体现道路绿地的养护水平。一般说平台修剪要整齐划一、棱角分明;点缀的大灌木,可修剪成各式各样的形状,一段一个模式,以 增加变化和层次感。一般来说灌木的修剪在生长季节每月修剪1次,生长旺盛的品种在每年的早春萌芽之际,还需进行1 次强修剪,以免灌木太高,影响司机视线。在夏季高温季节,禁止进行强修剪,避免日灼和病虫害的发生。另外要及时清除菟丝子,避免其发生泛滥形式。
无论是行道树,还是道路绿地,病虫害的防治都是养护的重点。病虫害的防治首先要了解各种植物材料易染病虫害的发生规律,进行观察、分类、记录,做到心中有数、胸有成竹。要做到综合防治,预防为主,在用化学药物防治时,要提倡一药多治,或混合配药,防治多种病虫害。另外也可用生物防治、灯光诱杀等方法来防治病虫害。做好红火蚁防治工作。
道路是城市的框架,也是实现城市各个功能联系的纽带,对于城市经济的发展和环境保护都有一定的促进作用。城市道路的绿化养护,不仅能够提升城市的美感艺术的效果,同时还能够有效的改善城市的生态环境。只有在全过程中重视了养护和管理工作,园林植物造景效果才能真正实现;园林绿化工程的建造成本才能降低,有限的植物资源才能充分利用。
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