摘要：物流配送包括打包、分拣、装车、运输及终端配送一系列环节，每个环节都会影响物流配送的速度、成本及对产品的保护效果。物流企业需积极利用现代化技术来提高物流配送的综合效益和时效性，每个管理环节都具备一定的提升空间，需积极研究其运行流程，制定优化策略。

关键词：电子商务环境；物流配送；管理

引言

电商物流运输能力强，体现了对消费者的关怀及其个性化的服务项目，货运物流的提速是一个非常重要的新项目。首先，控制台的基本使用和它的物流供应链必须相互协调，无论是内部和谐还是外部合作要求都特别高；其次，要有一定的抗风险能力，能够为每个不同的货运物流流程快速搭建绿色通道。比如京东商城发布的物流配送服务，这个项目的出现，意味着物流配送服务开启了新的流程，提升了核心竞争力，也将在消费者认知上形成更大的飞跃。与传统物流运输相比，电商物流运输的规定可能更高。在电子商务环境下，也形成了多个电子商务物流模式，如线上线下的配送相结合管理的模式、线上线下均由门店配送和管理、将线上线下购物全部转为线上配送和管理、完全线上销售配送管理的模式等模式，主要物流模式取决于电子商务的主营形式。

1、电子商务环境下的物流配送管理中存在的问题

在中国的企业物流和供应链管理中，物流企业管理者之间通常很难实现有效的沟通。供应链成员之间的沟通相对较少，工作流程很难统一。物流企业在实际管理过程中，过于注重自身利益，缺乏信息共享意识，难以提高行业的综合竞争力。在管理体制方面，许多物流企业的内部供应链管理处于严重的碎片化状态，部门管理与区域管理的差异化问题普遍存在，这使得物流企业难以就项目规划达成共识，阻碍了企业供应链的系统性合作。由于信息技术在中国的快速发展，中国物流企业内部信息交互的及时性得到了迅速提高。但是，在我国现阶段，在物流行业的实际运作中，很多物流企业的信息支撑平台还存在着很多的弱点和差距，导致信息技术在管理中难以充分应用。近年来，中国物流业在技术和管理上不断创新，但从整体上看，很多物流企业的物流配送管理基础设施还不完善，物流配送工作往往滞后，难以满足当前市场对物流服务的需求。

2、电子商务环境下的物流配送管理策略分析研究

2.1优化物流配送时效性的策略

第一，物流企业应与更多电商平台商家建立合作关系，缩短整车发送的等待时间。整车配送是当前绝大部分物流企业选用的配送方式，一方面，因为货运汽车的容量相对较小、灵活性较强。另一方面，因为这种配送方式单次运输成本可控，整体运输速度较快。但是从时效控制的角度来看，需尽可能缩短等待时间，防止因车辆无法装满而长时间的等待。鉴于此，物流企业应与电商平台的商户建立广泛的合作，并且结合自身发展需求，合理扩大合作商户的数量，缩短车辆等待时长。第二，优化物流仓储系统，结合实际需求建立区域性的枢纽站，热销产品在枢纽站设置就近配送服务。物流仓储系统是物流配送的关键性基础设施，国内通用经营性仓储系统在2020年时已经达到11.5亿平方米的规模，但是和发达国家相比，人均仓储面积还存在很大差距。建立完善的物流仓储系统对提高配送速度意义重大，国内大型物流企业都分区域建立了综合性的物流枢纽，用于服务相关片区的物流配送，但各个城市中还需结合实际需求完善分站点，尤其是要加强高标仓储系统的建设，此类仓储系统具备各种辅助性的设计功能，如智能化控制系统，可提高仓储内部的装卸效率。第三，利用交通大数据技术优化路线选择，提供实时的道路信息。由于配送时效受路线和道路条件的影响，因而在优化管理中应积极引入大数据技术，目前国内的高德地图、腾讯地图、百度地图等已经实现了高水平的导航应用，未来需进一步提升技术效果。第四，建立自动化、智能化分拣系统，提高分拣速度。自动分拣系统利用智能机器人、先进的识别设备和定位技术等快速完成快递商品的分拣。当然，建立这种系统对物流企业的技术和资金等提出了较高的要求，目前国内菜鸟物流、京东物流等大型物流集团已经应用这种系统，其分拣效率和准确性远高于人工模式。

2.2开展第三方物流，积极建设物流联盟

当前我国物流市场的竞争越来越激烈，物流企业想要快速地提高综合实力，在市场中具有足够的竞争力，就必须从市场的需求入手，积极发展第三方物流，加强对联运地理以及综合管理的重视，让物流企业和电子商务行业能够共同进步，不断地创新运营管理模式，使得用户能够获得更高的服务质量，提高客户满意程度。在发展的过程中，要重视建立企业间的战略联盟管理，对于一些小型的物流企业来说，必须要充分重视合作，积极将信息进行整合和共享，让企业之间的技术和资源能够实现互补，建立更加科学和合理的物流产业供应链；对于大型物流企业来说，合作也是必不可少的，只有协同合作才能降低恶性竞争，实现强强联合，形成稳定且高效的企业联盟，让我国物流产业的整体运营结构能得到有效的革新。

2.3做好不同环节的物流管理，降低物流配送成本

第一，交易环节。该环节需要建立相应的电商交易平台，优化各个功能模块，提高平台的安全性。针对交易主体设置相应的准入门槛，这样就能快速追溯农产品的源头，确保农产品的质量，再利用物流信息平台实时更新交易信息。第二，仓储环节及配送环节。结合现实需求，建立仓储配送物流中心，将农产品全部集中在这个中心，统一质检、快速包装、运输销售。在运输时，如果是鲜活农产品，可能需要预冷或是初加工，这就需要提前建立冷藏保鲜基地，购入相关设备设施，还需要引进冷链运输相关的设备。对于一些重点品种，可以建立专门的集散中心，在一些重要节点，更要做好物流设施的建设工作，建立完善的物流网络。第三，信息处理环节。信息处理环节需要各种信息技术的支持，如二维码技术、射频识别技术等。这样能够整合相关物流资源，利用虚拟资源池，做好资源调配，还可以利用云配送平台，将各种虚拟资源连接在一起。例如，如果客户有物流需求，平台会在第一时间自动分析已有的资源，选择最合适的配送方案，这样能够用最低的成本完成物流配送。此外，在控制物流配送成本方面首先要提高单车载货量。在满足国家道路交通管理条例的基础上，尽可能提高单车载货量，这样可以在相同成本下提高单次运输的货物数量，商品总价值的提高会相对削弱运输成本的占比。其次要利用自动化分拣系统代替人工分拣。自动化分拣系统的造价虽较高，但长期运营的经济效益较人工模式更加突出，物流企业可利用自动化分拣系统代替人工分拣模式。最后，长期热销的产品在各个物流枢纽城市设置就近配送，电商平台可与物流企业建立战略合作关系，由物流仓储企业为电商平台提供仓储租赁服务。

结束语

总而言之，电商物流管理的核心内容是提高物流配送的速度和及时性，降低物流配送成本，同时确保商品在配送过程中的可靠性，避免损坏。物流企业应逐步完善其仓储管理系统，有条件的情况下引入自动化分拣系统，同时应与电商平台的商家建立广泛的合作关系，减少配送车辆的等待时间，提高配送效率。

参考文献：

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[3]熊坚，符卓.电子商务环境下基于GIS的物流配送管理系统设计[J].铁道物资科学管理，2006（03）：35-37.

作者简介：江斌华（1981-），男，汉，浙江松阳，本科，工程师。

徐岿（1977-），男，汉， 浙江遂昌，本科，工程师。