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【摘要】文章以南京市横江大道建设工程实践为依托，总结归纳长江漫滩区城市快速路软土地基施工技术和施工中遇到的问题。

【关键词】软土；路基

1工程概况

我国公路行业规范对软土地基的定义是指强度低，压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。由于软土强度低，沉降量大，往往给道路工程带来很大的危害，如处理不当，会给公路的施工和使用造成很大影响【1】。横江大道工程所在位置为长江漫滩区，该地区具有地貌和地形相对复杂的特点，相较于其他长江沿岸地区，其地层类型变化相对较大，从下到上其土层分布分别为：粉细砂、淤泥质粉质黏土夹粉土、粉砂夹粉土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、素填土以及杂填土。

根据不同的地质条件，项目采用双向搅拌桩软基处理技术和PHC管桩软基处理技术。

2 双向搅拌桩软基处理技术

2.1、试桩参数选择

本次试桩为双向搅拌桩（湿喷桩）一喷两搅施工前的试验桩施工，桩径为50cm，相邻桩位间距为1.5m，呈正三角形布置。

试桩采用控制变量法进行，即确定除水泥用量外的其他参数数值（采用设计提供的参考参数），以水泥用量的多少不同分别进行试验，28天取芯并对其实施无侧限抗压强度试验，为配比设计奠定基础。以检测结果为依据，并结合无侧限抗压强度报告，得到建议水泥用量，确保28d无侧限抗压强度值均能满足设计要求。

2.2双向搅拌桩施工步骤

1、定位

以施工情况为基础，对深层搅拌机位置进行确定。若地面存在起伏不平的问题时，施工人员应对平台基座或者塔架丝杆进行调整，使搅拌轴垂直于地面。

2、浆液配制

施工人员应对水灰比进行控制，一般为 0.45～0.55。与此同时，还应对水泥进行抽检，在加水之前，施工人员应对定量容器进行核准；在水泥浆制备过程中，施工人员应借助砂浆拌机对其进行充分搅拌，通常拌和时间应不低于3min；为了使水泥和易性进一步提高，施工单位还应将一定外加剂加入水泥浆中，通常在夏季施工过程中，应将木质素磺酸钙等减水剂加入其中，掺加量应为0.2%的水泥用量。

3、送浆

施工人员应先对水泥浆进行过滤处理，将其倒入贮浆桶中，并开启灰浆泵，使浆液达到搅拌头处。

4、下沉喷浆

灰浆泵开启后，浆液会从喷嘴喷出，待其压力达到规定值时，施工人员应实施钻进搅拌施工，在此过程中，两组叶片从反、正两个方向进行土体搅拌和旋转切割，当钻进深度达到设计值时，应继续喷浆搅拌30s。

5、提升搅拌

将送浆泵关闭后，应提升搅拌机，当提升高度超过设计桩顶或地表标高0.5m以上时，便可结束施工。

2.3、施工质量控制要点

1、为保证成桩垂直度偏差不大于1%，施工前应设置不低于5m 高的垂线，每根桩基钻进施工过程中都必须保证铅锤对中不偏移；

2、桩位偏差不大于 5cm，施工中采取控制点外引的方法控制桩位，即钻机对中后由事先引出桩位的控制桩复核钻杆中心线是否在5cm误差以内，确认无误后方可进行钻进施工；

3、泥浆比重控制，泥浆比重控制必须每盘必检，确保比重值不低于要求；

4、钻进速度及提升速度控制，施工时采取有效措施控制钻进速度，如机械档位控制，地质情况较差的淤泥质土位置复搅以保证土体搅拌均匀；

5、提前终孔控制，施工中应注意钻进最后30s电流和进尺读数，如电流达到 60～70A 即可视为达到相对硬层，可提前终孔，施工中如遇到此类情况应及时报监理单位验收确认后，做好施工记录后方可提前终孔。

6、施工中应定期检查叶片厚度和长度，确保成桩直径不低于设计值50cm，如果低于则应停止作业，经补焊后经监理验收合格后方可继续作业；

7、施工中如遇不可抗力（停电，机械故障等）导致施工中断，应及时清理管道内及 搅拌罐内泥浆，避免堵塞管道【2】。

2.4、监控系统

本项目采用水泥搅拌桩监测系统对成桩全过程进行记录，系统项目内容包括项目管理、实时监控、成桩信息、质量评估等。其中，实时检测的内容包括当前桩深、流量、灰 量、内外电流、速度等，成桩信息则可以进行记录。 实践证明，采用水泥搅拌桩监测系统对双向搅拌桩施工进行过程控制是一个直观、具体、有效的方法，可以在今后的施工中逐步推广采用。

3 PHC管桩软基处理技术

3.1试桩参数

根据规范及图纸说明，管桩的混凝土强度等级为 C80，采用型号为 PHC-A-400（80），管桩桩径为400mm，壁厚 95mm。在大规模备料之前，应先进行试桩，校验设计桩长。通过试桩确定施工压桩力和实际桩长。

3.2 PHC管桩施工步骤

1、压桩前应详细了解地勘资料，先从地质情况较好的路段开始施工，压桩应由里到外，先施工长桩，后施工短桩；

2、使用钢绳对桩身进行固定，并实施单点起吊，将其移入桩机中。随后应对桩机进行调平处理，在此过程中，施工人员应对桩机进行对中处理，并使用经纬仪对其垂直度进行检查；

3、在管桩施工过程中，其垂直度与整根桩的施工质量息息相关，因此施工人员应对垂直度进行严格控制，通常第一节入土深度达到0.3～0.5m时，施工人员应校正垂直度，其偏差应不超过0.5%。当偏差较大时，施工人员应及时对其进行调整，在调整过程中，施工人员在保障桩身质量的前提下，缓缓拔出桩身并进行重插施工，严禁使用强拔方式进行施工，防止出现桩身折断和拉裂的情况；

4、压桩装置开启后，施工人员应对各压力表读数以及压桩时间进行记录，通常压桩速度应为1～2m/min，且应保持压桩的连续性；