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作者简介：

姓名：

1作王富强；性别：男；出生年月：；籍贯：民族；最高学历：；目前职称：；研究方向：

2作严雪溦，性别女，

3作邱庆根，性别男，

摘要：转辙机是铁路系统中重要的行车设备之一，其工作条件复杂且动作频繁，一旦发生故障，将严重影响铁路运营效率及安全。通过对转辙机的功率及电流曲线进行分析并给出了常见处置意见，有助于提前发现道岔故障的预兆，从而预防道岔故障的发生。

关键词：转辙机；动作曲线分析；处置措施。

1.ZDJ9道岔常态动作曲线分析

ZDJ9交流转辙机动作过程由解锁、转换动作、锁闭、表示四部分组成。

一阶段：

动作过程：联锁驱动SJ和DCJ（FCJ）吸起后，1DQJ吸起，1DQJF吸起。

曲线状态：1DQJ（1DQJF）吸起微机监测开始记录道岔功率曲线和电流曲线，动作电在表示电路中形成电流为0.5A左右的小峰值。

二阶段：

动作过程：2DQJ转极，电机转动。

曲线状态：曲线达到功率和电流最大峰值。

三阶段：

动作过程：2DQJ转极后，锁舌滑入锁闭铁实现解锁。

曲线状态：曲线由峰值急速下降至平滑。

四阶段：

动作过程：道岔开始转换动作，道岔转换完毕后，另一侧的锁舌与锁闭铁形成锁闭。

曲线状态：转辙机的功率和电流曲线动作较为平滑。

五阶段：

动作过程：转辙机检查柱落入检查口，使自动开闭器动作接点转换至表示接点，切断自动开闭器至电机动作电路，DBQ使BHJ落下，1DQJ自闭电路断开，1DQJ缓放落下。

曲线状态：在1DQJ缓放落下时间内，表示电路中已有两相动作电存在，形成了时长1s左右电流为0.5A的小台阶。

六阶段：

动作过程：1DQJ下后，断开DBQ至1DQJ、1DQJF前接点动作电路，1DQJ、1DQJF后接点接通表示电路。

曲线状态：1DQJ（1DQJF）落下微机监测停止记录道岔功率和电流曲线。如图1所示

2.道岔常见故障分析

2.1道岔常见的6种故障现象，一是转换过程阻力过大，二是解锁异常，三是卡阻空转，四是接触不良及表示电路异常，五是DBQ工作异常，六是二极管短路。接下来将分别对这6种故障现象，从道岔电路和机械结构方面进行故障原因分析总结，并给出合理的维修建议。

（1）转换过程阻力过大、解锁异常、卡阻空转。

1）转换过程阻力过大：图2（a）转换过程阻力过大转换阶段功率异常波动和动作时间增加这两个异常现象的出现说明道岔在转换过程中受到的阻力较大，导致动作时间增加。出现此类故障的原因一般为滑床板缺油、滑床板出现划痕、有异物。常见处置措施：对滑床板进行注油、清理、打磨。

2）解锁异常：图2（b）当尖轨与基本轨密贴过紧时，导致道岔在解锁阶段的拉力过大，使解锁最大电流值与正常情况下相比较高，从而发生解锁异常。常见处置措施：对尖轨与基本轨密贴强度进行调整。

3）卡阻空转：图2（c）道岔在解锁阶段正常，转换动作阶段或者锁闭阶段，由于异物卡阻，导致功率骤增并维持在一个很高的数值，转辙机长时间处于空转状态直至DBQ计时结束断开动作电路。常见处置措施：对滑床板进行检查打磨，检查缺口是否卡阻、清除卡阻异物、密贴是否过紧等。

（2）接触不良及表示电路异常、DBQ工作异常、二极管短路。

1）接触不良及表示电路异常：图3（a）转辙机电流曲线中，一是出现某一项电流抖动下降，其余两项电流上升，原因为下降电流那一相线缆、自动开闭器接点等存在接触不良；二是在道岔锁闭后没有出现道岔表示电路小台阶，原因为二极管支路断线。常见处置措施：一是更换相应继电器，检查线缆端子、自动开闭器相应接点；二是检查自动开闭器是否打入表示接点，二极管是否故障，二极管至转辙机线缆及端子是否存在接触不良。

2）DBQ工作异常：图3（b）道岔功率曲线在解锁、转换动作和锁闭阶段都正常，说明道岔室外尖轨已转换到位，自动开闭器启动接点已经断开，表示接点已经接通，由于DBQ故障导致BHJ持续吸起，因此1DQJ无法落下，13s后TJ落下使1DQJ落下。常见处置措施：更换DBQ。

3）二极管短路：图3（c）室外二极管发生短路时，在小台阶形成的缓放阶段功率与正常曲线十分相似，因为二极管短路无法分压，电流增大使功率上升。常见处置措施：更换二极管。

３.结束语：通过对正常情况下道岔动作各阶段对应曲线状态进行分析，并分类对常见故障模式的功率、电流曲线对比，提出了相应的处置建议。通过比对常态曲线和波动曲线的变化，可以精准的剖析故障原因，快速定位故障点位，及时进行预防性处置，预防道岔故障的发生，确保安全平稳运行。

参考文献：

[1]商大维.ZDJ9型转辙机动作曲线分析[J].铁道通信信号，2018，54（1）：38-46

[2]周桂强.利用微机监测道岔动作电流曲线指导日常维修[J].铁道运营技术，2006，12（3）：34-35.

[3]姜玥，韩丽英，张晓锋.微机监测道岔电流采集中的故障分析[J].铁道通信信号，2011，47（11）：46-47.

[4]吴建军.基于微机监测曲线判断道岔故障的实践[J].大众科技，2012，14（152）：160-162.