摘要：伴随着疫情的结束，国家旅游业也逐步恢复起来，在时间、经济等多方面因素的限制下，一种新型的旅游方式“特种兵式旅游”应运而生。本文从大学生视角出发，结合大学生实际情况，对当下的大学生特种兵式旅游现象进行调查分析，有利于社会对大学生特种兵旅游获得更全面的了解，帮助大学生树立正确旅游观念，进而为促进旅游业的改善与发展提供具有意义的参考内容。

关键词：大学生；特种兵；旅游方式

一、研究背景

（一）特种兵式旅游及其内涵

有关“特种兵式旅游”的定义，《人民日报》在微博官媒给出了明确解释：“特种兵式旅游”是指花最少的时间和费用，玩遍最多的景点，主打一个高效。

“特种兵式旅游”的出圈经历了一定阶段的发展。从一开始，安徽某女大学生在网络平台发布周末两天打卡北京，在火车上过夜等旅行经历引来网友的关注，网友或是敬佩或是不解；到后来，“五一”假期民众出游的热情高涨，以快节奏打卡为特征的“特种兵式旅游”受到追捧[1]；直至山东淄博的3天2夜的旅游爆火，让越来越多的大众加入“特种兵式旅游”的队伍中。“特种兵式旅游”才正式完成了从特立独行到风靡中国的转变。

（二）“特种兵式旅游”的研究现状

过去半年，“特种兵式旅游”的爆火已经引起国内理论界的热烈讨论，成为诸多学者关注的热点，乔然的《年轻人为何成旅游“特种兵”？》[2]王伟杰的《“特种兵式旅游”：年轻人的“休闲”游》[3]，二人已经依据大众旅游实例反馈，合理分析“特种兵式旅游”的现状，为当下旅游业的发展提出合理建议，已取得较多的研究成果。

基于以上，不难发现学者们的研究多是讨论这“特种兵式旅游”的社会大群体，并没有集中于大学生。事实上，大学生是这一旅游形式的主力军，极具代表性。因此，针对当前情况，本文研究将走进校园、聚焦大学生，深度剖析“特种兵式旅游”的具体表现、产生原因以及存在问题。

二、大学生“特种兵式旅游”的具体表现

“特种兵式旅游”作为时下受大众青睐的旅行方式，是新环境下年轻人对于世界的主动探索、对于人情的感性追寻。这一形式也在大学生群体中流行，与社会中多数工作者的表现不同，大学生的这一特殊身份使他们在作为旅游特种兵时有着别具一格的风格，形成了独特的青年人文化。

（一）时间安排分散化

与家长或社会的普遍认知不同，大学生能够自由利用的时间并不多。如今的情况是，大学生会存在一周四五天早八的时候，但又由于学期安排、专业不同，大学生又会一周有好几天没课。而等到周末，又会因为五花八门的社团、部门等活动占据私人空间。因此，出现了“大学高中化”这一新词用来指大学生被课程学习捆绑、缺乏自主时间和空间。[4]

在出行时间安排上，大学生的选择各不相同，较为分散。根据本项目调查小组的数据显示，43.48%大学生选择在周末进行2-3天的旅游，31.82%的大学生则选择利用没课的时间段进行1-2天的短期旅游，18.18%的大学生选择在节假日进行较为长时间的旅行。综上可知，大学生旅游的时间选择是在权衡利弊后做出的最好安排，而非呈现周末或随心所欲出游的态势。

可见，大学生具有良好的时间管理能力。这与本项目的调查时间与调查对象或存在密不可分的关系。据研究显示，大学生时间管理自我监控量表得分在年级上存在显著性差异，大一和大三学生得分高于大二和大四学生。[5]而本小组多选择的调查对象为同龄大三学生，且处于疫情后时代的大学生群体，在经历过线上教学、无教师监督的学习状态后，可能更具备对时间的管控力。

（二）交通出行公共化

根据本小组的调查中，大部分学生会选择高铁或者火车作为交通方式。其中，绿皮火车成为了大热选项。他们认为，虽然绿皮火车舒适度差于高铁，但它的价格更加亲民，更能节约出行成本。且正是由于其慢速的行驶方式，能体验沿途优美的风景、感受长途旅行的氛围，从而获得旅游的沉浸式体验，舒缓疲劳、放松身心。另外，00后一代大学生本身就对于绿皮火车较为陌生，这一交通工具的爆火也存在着一定的猎奇心理。

而高铁被选择则是合情合理。如今，我国已基本织成一张“八纵八横”的高铁网络。谢凯等人在《交通基础设施改善与家庭旅游消费——来自“高铁县”的经验证据》一文中指出：“交通基础设施的改善是旅游经济发展中的关键问题，高速铁路凭借着舒适安全和方便准时等优势，已基本成为中国居民长距离出行的首选交通工具，极大地推动了旅游产业发展。由此可见交通的进步能推动旅游业的发展。”[6]中国高铁拥有世界上最多的运营动车组，其最高时速可达350公里，具有高速、便捷、安全的特点，开行区间广泛，高铁车厢设备齐全，网络信号良好，乘坐舒适度高，提供多种购票方式。

（三）景点打卡弱网红化

在调查小组问及有关“旅游路线的选择”的问题时，选择“以热门景点为主，穿插小众景点”的人占比为49.13%。选择“以小众景点为辅（不太商业化），热门为辅”占比为26.09%。对于以往的旅游来说，大学生在关注参考时尚热门的网红景点的同时也在慢慢向发掘一些小众地点。如东北早市，不同于以往的自然风情或是精美建筑，这里充满着东北老百姓的生活痕迹，能够感受到当地风土人情。当下，大学生特种兵们除了打卡热门网红的旅游胜地，更愿意体验当地生活、寻找人间的烟火气息。

如今的大学生倾向于追求喧嚣中的宁静，旅游不仅是游览景点也是体验陌生城市的千姿百态。相较于漫无目的地走马观花，大学生也逐渐开始在“特种兵式旅游”中另辟蹊径，尝试新鲜的事物，与同伴共享兴奋的瞬间，体会自由的意义，感受世界的柔软。

三、大学生“特种兵”旅游的产生原因

“特种兵”大学生在短时间、大范围内迅速产生、爆红，其背后的原因值得大众深究。经笔者探索，分析其原因如下：

（一）旅游消费的需求

自2019年新型冠状病毒爆发，全国实行封控等管制措施。许多大学生被封锁在校园中，当各地陆续解封后，大学生们纷纷利用空闲时间来尽可能游历更多的地方。如“大学生两天跨三省旅游”、“凌晨1点的西安站挤满大学生”、“爬完泰山后连夜赶回学校上早八”等等新鲜事件屡屡登上社交媒体的热搜榜，成为热门话题，诸此种种，推动着消费的复苏，并进一步刺激消费，吸引着更多大学生成为“旅游特种兵”。

（二）现代技术的发展

1、交通的快速发展

交通是“特种兵式旅游”的保障。国内便捷的公共交通为大学生的出行提供了完善的基础条件。城市的公共交通与城市发展、百姓出行密不可分。每天穿梭在人流如织的公交车、在地上地下交替快跑的地铁、随喊随到的出租车或是遍布城市的共享单车都在为人民的幸福生活努力，为其添砖加瓦。交通的快速发展为大学生进行特种兵旅行在时间和经费上提供了便利，促进了“特种兵旅游”的发展。

2、互联网的全面普及

互联网为“特种兵式旅游”提供媒介。现代年轻人利用抖音、微信朋友圈、小红书等社交媒体记录、分享日常生活，通过互联网让陌生的场景被大众浏览。在《从众还是认同：关于大学生旅游打卡行为与心理的调查研究》一文中提到：“精美的旅游短视频和方便的旅游攻略可以激发大学生的出游意愿，并有助于出游目的地的选择。”[7]即社会心理学中强调的“从众心理”会让大众在不知不觉中“随大流”。如今手机是必需品，当大学生们在社交平台上浏览五花八门是旅游出行帖，不免内心萌动，选择跟随潮流，为自己贴上“特种兵大学生”的标签出行游玩。

四、大学生“特种兵式旅游”的存在问题

大学生“特种兵式旅游”热潮的兴起，对于大学生来说，使其真正践行了读万卷书行万里路。对于社会来说，大学生旅游促进了国内经济的发展，唤醒了沉寂三年的旅游业。对于市场来说，为地方旅游带动积极流量。

然而，“特种兵式旅游”现象的出现并非是百利而无一害，它也存在着以下这些问题。

（一）对于城市管理

1、扰乱交通与治安。大学生出行时主要选择市内公共交通，其中出租车、网约车最为常见。而部门出租车司机不遵循市场规则，私自绕远路、取消线上支付从而抬高单公里价格、勾结商家从中谋利。吕红星在《网约车“一口价”是否被取消引发关注》一文中指出：“网约车在行业监管策略上就既要加强整体设计、统筹考虑、又要精雕细琢、环环相扣。”[8]出行的不利将增加大学生旅游途中的阻碍，长此以往则会波及城市形象，使得大众对此城市形成刻板印象，冠上负面标签。

2、污染城市环境。人群聚集，导致垃圾增多，增加城市环境压力。大学生去旅游时，会购买当地特色小吃，如购买遍布各景区的竹筒奶茶进行拍照打卡。而部分城市或者景点垃圾桶设置不足、或是容量不够，则会出现垃圾溢出摊倒在地的情况，影响市容市貌。有些赖以自然环境而得以发展的旅游业更加需要关注环境问题。郭丽《利益相关者视角下的旅游环境保护中》一文中提到：“一旦旅游业赖以生存的自然环境遭到严重的破坏或者说是毁灭那么旅游资源肯定就会失去它应有的吸引力长此以往旅游业是不能继续发展下去的。”[9]环境问题对于旅游业的影响，可见一斑。

（二）对于旅游景点

1、增加景点运营压力。大学生特种兵旅游会导致周末一些景区游客激增，造成景区内拥挤，甚至严重的可能出现踩踏事件。有报道黄山景区便出现了因酒店爆满而游客只得睡在公厕里的现象。除此之外，据调查，2023年三月份，扬州接待游客606万次，平均每天20万人下扬州，瘦西湖内的柳湖路人潮汹涌。这样的情况下景区要如何安排客流量是一个巨大的挑战。

2、导游、黄牛趁机发“横财”。大学生涌入景点，必使门票供不应求。导游就对游客宣称，出高价可带群体进入景点，不必抢票；而黄牛则提前抢票，以高价售出。这无疑影响了景区的正常运营，一些“贫民”大学生只能在景点外远观而不可进入。

（三）对于学生群体

1、不利于身体健康。高强度的特种兵式旅游对大学生群体来说，会对身体造成伤害。比如，高强度运动加上睡眠不足容易诱发心脑血管疾病，甚至有猝死风险；如果身体持续疲劳，不仅是膝关节和足底容易受伤，还可能造成肌肉拉伤、腰肌劳损等问题。王春华在《外出旅游，预防疾病》一文中提到：“旅游时由于人体所处环境一般都比较陌生，因此，可能会产生一些‘旅游病’”。[10]

2、影响课业安排。在旅游前期，大学生们激动地进行规划安排，使心思脱离学习；在旅游中，大学生们全身心投入旅游；在旅游结束后，身心惧疲的大学生又得休养生息，多巴胺的大量分泌，让学生们陷入狂欢后的空虚。在获得短暂的满足和快乐后，面对繁杂的学业难以迅速转变状态，投入学习。

3、落入形式主义的旅游陷阱。大学生在特种兵式的赶场中，往往选择前人的出行攻略，渐渐让旅行变成了一种形式主义。看似是旅游拍照留念，其实是走马观花，是为了拍照而拍照。千篇一律的打卡点，似乎也在无形之中加重大众对城市的刻板印象。一些所谓的网红景点，有时仅仅是一个好出片的背景板，用以满足社交分享的需求，而忽略了真正的城市文化底蕴。

（四）对于经济发展

1、破坏市场秩序。商家为了抢占客流量，压价抢客，存在恶性竞争的情况，或是为了挣一波快钱而违规经营，特色产品以次充好，类似这种哄骗顾客的事件也是层出不穷。无良商家的做法不仅侵害了游客的利益，还有损该城市的形象，容易让旅客对城市形成刻板影响，损害城市的旅游业的发展。

2、商品供需失衡。客流量增加，游客对于各类商品的需求也大大增加。而商家不仅不从根源上解决问题，还肆意定价，出现了如旅店价格暴增、网红饮品大幅涨价等现象。据调查，一位大学生于重庆某酒店提前定好房间，却在入住前被要求加价，否则将要给其退订。由于大部分大学生缺少社会经验，不了解市场的正常定价，对于不公平的价格，秉着息事宁人的态度能忍则忍，常常为高溢价买单。

五、结语

“特种兵式旅游”对大学生来说有利有弊。其一，这种旅游方式常常伴随高强度的运动、长时间长距离的暴走，会造成关节、肌肉和膝盖的损伤，给身体带来过重负担。另一方面，在时间过短的情况下，大学生只能在深夜或者在凌晨出行，而当他们到达一个新的城市，人生地不熟，便会产生不安的情绪，对于刚离开父母不久、很少独自出远门的大一新生来说更甚。因此，这对于精神是一极大的考验。除了身心问题，这种高强度、快节奏的旅游方式还可能存在安全隐患。

其二，这种旅游方式是一种“值得”。沈从文先生说过：“你得离开书本独立思索，冒险向深处，向远处走。”[11]特种兵大学生们的口号“青春没有售价，疯狂就在当下”反应了年轻一代对于青春的无限期待与热爱。看似一场疯狂的活动，却折射出青春的软着陆，这是大学生们对于世界、对于自我的探索。特种兵式旅游让他们在疫情过后，终于迎来了狂欢。他们能够抵达从未抵达的土地，感受不同的风土人情，汲取鲜活的能量。正所谓，目之所及皆是风景，步之所量皆是世界。

参考文献：

[1]刘圆圆，朱润楠. “特种兵式旅游” 青年旅行新方式[N]. 人民政协报，2023-05-19（009）.DOI：10.28660/n.cnki.nrmzx.2023.003043.

[2]乔然.年轻人为何成旅游“特种兵”？[N].工人日报。2023-04-23（002）.DOI：10.28277/n.cnki.rrb.2023.00178

[3]王伟杰.“特种兵式旅游”：年轻人的“休闲”游[N].中国文化报，2023-05-13（004）.DOI：10.28144/n.cnki.ncwhb.2023.001663.

[4]陈彬，温才妃. 大学生的时间都去哪儿了[N]. 中国科学报，2023-06-06（004）.DOI：10.28514/n.cnki.nkxsb.2023.001360.

[5]史心怡，张梦，陈雪娇等.大学生心理韧性与时间管理能力的相关性研究[J].卫生职业教育，2023，41（11）：110-113.DOI：10.20037/j.issn.1671-1246.2023.11.35.

[6]谢凯，秦志龙，张荣杰等.交通基础设施改善与家庭旅游消费——来自“高铁县”的经验证据[J/OL].数量经济技术经济研究：1-21[2023-11-11].https：//doi.org/10.13653/j.cnki.jqte.20231019.004.

[7]宋书楠，敖思男.从众还是认同：关于大学生旅游打卡行为与心理的调查研究[J/OL].长江师范学院学报：1-11[2023-11-11].http：//kns.cnki.net/kcms/detail/50.1195.z.20230329.1612.004.html.

[8]吕红星. 网约车“一口价”是否被取消引发关注[N]. 中国经济时报，2023-08-16（002）.DOI：10.28427/n.cnki.njjsb.2023.001940.

[9]郭丽. 利益相关者视角下的旅游环境保护[D].中南大学，2012.

[10]王春华.外出旅游 预防疾病[J].开卷有益（求医问药），2010（06）：47-48

[11]沈从文著. 沈从文哲思录[M]. 北京：新世界出版社， 2017.08.

基金项目：大学生创新创业训练计划项目，项目编号：xcx2023308