摘要：针对单挂双联串500kV～±800kV 超、特高压电力线运维中存在的连接金具及测拉力装置一直缺乏专用工具的困扰，传统的延长卸扣方式应力大，稳定性、安全性差，风险较大，工作效率偏低且不具通用性的问题。本文 重点叙述单挂双联串拉力传感器联板夹具的技术发展，介绍了这项技术发展的历史及本质，通过对结构设计及性能上的特点详细分析，阐述了理论和实际应用过程中针对这种技术的应用范围及操作要点，重点说明需要注意的安全要 点。同时，论述了该项技术的经济及社会影响并给出了下一步改进意见及希望，为进一步实现超、特高压电力线检修维护工作标准化、安全化与高效化提供参考。关键词：单挂双联串；拉力传感器；联板卡具；超特高压输电线路；工程应用

引言

“单挂双联串”绝缘子串方式广泛使用在500kV、±500kV、±800kV 及以上高压、超高压导地线悬垂串。当需要安装、更换横担一侧导线的张力传感器时，由于缺少专门工具，通常采用延长卸扣代替，存在着力的差别、稳定性差、不安全、工作效率低、不能通用等问题。开发应用单挂双联串张力传感器连接板夹具技术具有很重要的实践意义，能够有效解决传统工况作业难题，保证线路检修的安全与高效。

1、超、特高压输电线路发展现状

1.1 单挂双联串绝缘子悬挂结构的应用普

在大容量输电线方面，包括500kV、±500kV、±800kV 等电压等级的线路已经是我国能量远程输送的主要输电通道。随着电网输送容量和稳定的诉求增大，输电线路的数量和 围仍在不断扩大。因此，其运维的重要性越来越凸显。特别是在该地点，“ uble- 缘子串结构凭借可以平衡负荷、大防风偏性，适应大跨越线的设计等优势被 泛运用于超过和超高电压线的塔位，成为悬挑杆件和导线连接的主流结构形式。在此地，横担侧导线的传感器作为传递线路张力和测量线路张力的负荷、及时判断线路隐患风险的重要手段之一。

1.2 传统作业方案的局限性

目前我们现场存在缺乏专业工具的现象，采用将延长卸扣作为临时手段与工作装置连接进行作业，但存在多种无法避免的限制因素：其一是受力性能上的限制，由于延长卸扣U 形结构无法与平整联板面贴合，仅能形成一种不稳定线状或很小的面接触，延长卸扣的受力状态十分复杂与分散，容易导致联板部件产生高应力集中，导致其易于破坏；其二就是连接稳定性上的限制，由于存在风载荷作用、人员操控晃动以及电缆拉伸等多个因素，延长卸扣会产生移位或转动与联板发生相对滑动，导致受力情况恶化或产生意外脱手等，造成安全隐患。

2、单挂双联串拉力传感器联板卡具技术原理与结构解析

2.1 技术核心原理

该技术主要的创意思想是克服传统的解决方案所存在的问题而提出的解决方案，主要有三种理论基础支撑，一是对称力转移原则，即用左右对称、两侧相等的左臂部件和右臂部件构成卡具，并用其底部组成一体式的构架，在起吊作业的过程中能够让力保持平衡地均匀分布到联板的两侧，避免因为承受单一压力而导致联板变形移位，确保受力状态稳定。二是任意调整匹配原则，是利用“多个活动销插口”“可调节的联板侧面固定器”的设计，前者使得操作人员能够依据不同高度的联板选取合适位置的销插口将活动销加以固定，后者能够通过调节旋入的深度来固定多种厚度的联板，这一双重调整能够突破一种型只能匹配一种工具的限制，实现了对于多种型号联板的通用性。三是空间适应性原则，卡具吊臂和吊臂底座采用轴状的活动连接方式，吊臂能够在吊臂固定杆上旋转一定角度。如果铁塔塔体距离联板太小，无法直接设置起降设备，则可将起降设备放置在联板两侧，通过吊臂旋转来达到侧面平衡吊装的效果，提升了工作环境适应性。

2.2 卡具整体结构组成

综观全部卡具总成，可见由下述主要件组成：卡具底座1、卡具吊臂4、卡具支撑吊臂杆7、活动卡具支撑吊臂杆2、活动销轴3、侧边卡具联结件5；各零件连接装配关系如下：卡具支撑吊臂杆7 装入通过卡具吊臂4圆头端内，并插装到卡具底座1 上预留好的卡具支撑吊臂杆安装孔内，用卡具支撑吊臂杆 7 较小的一段螺纹旋入对应卡具吊臂4 上的螺纹孔内拧紧；卡具吊臂 4 成对呈对角配置，活动销轴3 必须装入在相应每对卡具吊臂4上预留的活动销轴安装孔中，成为工作负荷的支承点；侧边卡具联结件5 装入卡具底座1 上预留的2 个对称的螺栓螺母安装孔内，由侧面夹住卡具联结件5。

3、单挂双联串拉力传感器联板卡具技术工程应用流程

3.1 应用前期准备

在单挂双联串拉力传感器联板卡具法施工过程中需严格遵循相关的作业流程以确保施工的安全性及质量，首先，在作业前的准备工作阶段应先了解施工目标联板的相关参数，由技术人员使用检测工具精密地测量联板的关键尺寸如高度、厚度等，之后根据获得的数据初步确定卡具可活动销子的安装孔径及联板侧面固定装置的可调节范围，使卡具能与联板良好契合;其次是需对机具、工具进行全面检查，详细检查机具内各部件有无变形、损伤以及腐蚀，尤其吊臂固定柱的螺纹的完整性以及可活动销表面的平整度，以及起吊装置的刹车性能、拉力传感器的准确度，通过检测明确所有的机具及工具均处于良好的运行状态;同时，还需检查施工的作业环境，观察铁塔、联板的距离以及上下部位的作业场地的规模，进而决定是否采用斜向吊装的方法，且在指定位置处放置起吊装置。

3.2 卡具安装与调试

在这一环节中，第一步，安置卡具底座，将其平稳放置在联板的下方处，并定位以确保联板能够准确嵌套在卡槽之中；第二步，安装拉杆及定柱，使卡具升降臂光滑端与定柱大端的光轴相对应，后由定柱贯穿在升降臂中后插入底座中的定柱孔处，并通过利用定柱小端螺纹旋入升降臂中的螺纹槽来进行锁定，以确保升降臂与底座之间固定牢靠且具有良好的移动性；第三步，安置活动连杆，根据联板高矮不同选择相应升降臂活动连杆孔位，缓慢将其插入2 个升降臂相应的孔位中，并确保其牢靠固定且无松动现象产生；第四步，调节联板侧向夹紧装置，持续转动侧向夹紧装置直至其末端紧贴联板侧面，并使联板紧贴状态良好、防止因过分挤压而导致其破损现象的产生。

3.3 拉力传感器安装与作业实施

在进行拉力传感器安装和工作步骤中，先确保起吊装置与活动销之间要固定牢固，通过手动来检查固定的有效性，防止吊升过程中出现脱节。联板吊装和传感器的安放，在启动起吊装置，吊升至一定距离（根据不同安装传感器需求为准），由工作人员在安全的范围内依照设计的安装标准把拉力传感器安置到联板上的设定位置，将联板保持平稳，防止因为晃动而导致安装误差。在现场空间不充足，或者上方不可以放置起吊装置的时候，可以让卡具吊臂围绕着吊臂固定杆转动至某个方向，移动起吊装置的位置到达联板旁边，依靠侧面平衡的方式进行安放。

结论

单挂双联串式拉力传感器联板卡具技术的优点是平衡载荷、灵活匹配、通用空间适应性，有力解决了传统加长卸扣方式的弊端。该技术应用时对不同的电源等级、大小的连接面板都有匹配工作，极大提升作业安全、效率，减少设备购买与管理成本，减少故障造成的经济损失。能推进输电线检查作业的统一标准。虽存在对特殊大小适用缺陷，在加以完善之后，是超、特高压线路工作中一种通用工具，有利于保证电力系统稳定工作。

参考文献

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