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摘要：建筑给排水与人们生活息息相关，成为设计人员重点关注的内容。围绕上海地区的住宅、地下车库、室外总图三个方面展开分析与讨论，对于其给排水设计、消防设计的内容进行思考与探讨。希望大家认真分析设计中的不足与不断总结，进而设计出更为舒适怡人的居住建筑，进而使建设项目发挥三个效益。

关键词：居住小区给排水设计；消防设计；住宅；地下车库；室外总图

0 引言

随着国家经济飞速发展人们生活水平也相应提高，对于小区居住条件提出更高的期望。建筑给排水与人们生活息息相关，其安全性、经济性、适用性成为设计人员重点关注的内容。本人长期从事建筑给排水设计工作，对于居住小区设计有所思考，关键环节或注意点与各位同仁进行探讨。下面围绕上海地区的住宅单体、地下车库单体及室外总图三个方面展开分析与讨论。

1  住宅给排水设计

住宅是提供人们长期居住与生活之处，设计的质量会影响到居民平时的生活质量，生活供水安全稳定、排水通畅无隐患、消防设施设置与发挥作用，都显的十分重要。

1.1 给水设计

设计人员首先提供给水方案，要与当地供水部门及时进行沟通，认真听取意见与仔细研讨供水部门提供的文件。一般情况12层及以下住宅生活给水采用低位生活水箱+变频恒压供水设备供水，超过12层的住宅生活给水采用低位生活水箱+工频泵+屋顶生活水箱供水，竖向给水系统分区按6～8层为一个分区（住宅入户管供水压力不应大于0.35Mpa），用水点供水压力不大于0.20Mpa且不小于最不利点卫生器具的最低工作压力。《建筑给水排水设计标准》规定淋浴器混合阀工作压力至少0.10Mpa，应确保用户水表前供水压力大于上海标准要求的“表前静水压力不小于0.10Mpa，当顶层为跃层时，表前静水压力不小于0.13Mpa”。

供水管管材选用考虑经济、卫生、使用寿命等方面。室内给水系统水表前干管采用衬塑钢管，分户水表后管采用PPR管。但随着人们对于居住品质提高，对于饮用水需求高品质入户，室内管道采用 S30408、S30403、S31608 或 S31603 等不锈钢管，室内嵌墙敷设管道应采用覆塑 S30408、S30403、S31608 或 S31603 等不锈钢管。

住宅的隔声降噪措施可使建筑有良好的声环境，人们感到舒适与满意。本人长期从事设计工作，也曾接收到老百姓的反馈意见，顶层个别用户居住并不十分满意。经现场调查问题出在屋顶水箱部位，增压泵工作发出的震动噪音干扰了居用正常生活。经研究采用以下措施：①安装低噪音箱式增压供水设备，进出接口处安装橡胶软接头②屋顶水箱间楼板抬高做双层板，形成空气隔层可较好降低噪音。

公共区域给水管道合理布置也显的十分有必要，紧凑合理布置使得得房率提高，同时给施工单位提供安装空间。住宅标准层平面≤6户时设置1处管井，>6户时优先设置2处管井，每处管井尺寸为1200x600mm。如必须设置在一个管井内，需考虑多排水表安装位置。水井内需设置地漏，排水立管可采用De75，地漏中心距管道中心250mm。给水立管中心距水表后安装长度不少于600mm，水表前设置球阀，每户水表垂直安装间距不小于200mm。管道间距：①给水、消防立管管外壁至墙面净距100mm②排水立管管外壁距墙面净距60mm③给水立管与给水立管、消防立管与消防立管间净距150mm。给水、消防立管与排水立管间净距100mm④消防立管与给水立管间净距100mm。

上海属于夏热冬冷地区，室外管道及阀门防冻保温的措施十分重要。室外明露和与室外空间直接连接相通的楼梯、走道、阳台等处可能冰冻的给水、消防管道均需做好保温措施，保温厚最小厚度要求见上海《住宅设计标准》表10.0.13。保温材料选用柔性泡沫橡塑材料，使用密度为40kg/m3 ～60 kg/m3，导热系数小于等于0.036W/（m·K）。保温层需安装保护层，可选用防锈铝板外壳厚度不小于0.5mm，也可选用塑料材质的保护壳但应具有防紫外线辐射的性能。

近几年预制装配式施工工艺发展十分迅速，也是国家全力推行的方向。预制墙体内暗装给水支管需预留管槽，管道管径不应大于De25。一般槽深为20mm，槽宽40mm，横向不宜超过1.0m；开槽长度宜实际长（或高）100mm；管槽需保证墙体钢筋的混凝土保护层不被破坏。给水管PC墙留槽（以洗手盆给水阀门标高0.45m为例）的示意图见图一。

1.2 排水设计

为了减少邻里纠纷住宅卫生间均采用了同层排水，卫生器具排水支管不得穿越楼板进入下层用户。同层排水敷设方式根据建筑功能、建设标准、土建条件、卫生器具布置、装修要求等因素确定，采用沿墙或地面敷设。沿墙敷设不改变卫生间的楼板高度，在卫生间的一侧墙前砌筑一个高900mm、深220mm的矮墙，或在250mm的隔墙内，将所有管线和隐蔽式水箱埋设在墙内，并支承壁挂式坐便器和洗脸盆。地面敷设需落低卫生间的楼板，并将排水管道布置在本层内，防止对下层功能空间干扰和便于检修的有效措施。降板深度为建筑楼层面以下350mm，并应加强楼板的防水措施且采用轻质便于施工的填充材料。这里需指出，给水管道不得安装在降板区域的填充层内，以避免漏水风险。降板区域应设置积水排除装置。

卫生间同层排水系统管材一般采用建筑排水用高密度聚乙烯（HDPE）、或建筑排水用聚丙烯（PP）。埋设在降板区域的管道不得采用橡胶圈连接，可采用热熔承插连接等热熔熔接。本人设计常规采用高密度聚乙烯（HDPE），排水立管采用柔性承插连接，卫生间降板区域采用热熔承插不锈钢衬套连接。

1.3 消防设计

住宅消防设施设计满足消防规范或标准要求，不建议过度消防设计。户门周边不应布置消火箱，可与水井管结合灵活布置，也可在楼梯间内布置但不影响疏散。规范要求消防电梯前室必需要布置，同时考虑消火栓箱厚度不影响其前室最小净宽尺寸2.4m要求。有些住宅是二类高层且一个单元，需布置双消防立管且顶层成环，顶层加设阀门，引入管两根分别从消防环管上接入，楼层消火栓支管按奇偶层分别接至两根消火栓立管。

上海《住宅设计标准》要求十层及以上或建筑高度超过27m且不超过100m的住宅，其每层的公共部位应设置自动喷水灭火系统。水灭火设计规程要求每层公共喷头数小于5个，自喷水灭火系统可从室内消火栓系统接入，支管处应设过滤器和带有锁定装置的控制阀。如每层喷头数量大于等于5个，喷淋应采用湿式系统需设置报警阀，由喷淋泵加压供水。有时为了节省造价、系统简便，当每层喷头数量超过4个可以考虑采用K=115快速响应扩展覆盖喷头，布置间距与至墙的距离均比采用K=80喷头大，这样可能会将每层喷头数量控制在小于5个以内，我们可以将每层自喷灭火系统接至消火栓立管。

2 地下车库给排水设计

随着家用轿车普及，居民拥有小型车数量越来越多，地面停车位数量有限一般为临时停车，因而对于地库车位的需求显的更为迫切。泵房、消火栓箱、管道等合理布置尽量减少对车位的影响，考虑周全地库排水也不会让人们造成经济损失。

2.1给排水设计

生活泵房确定的原则是供水范围不宜大于4万m2住宅建筑面积且供水半径不宜大于150m，还需提前征询供水部门意见。泵房宜设置在住宅建筑投影线外，使用面积应根据机组台数、布置形式、机组间距、进出水管道的尺寸、工作通道、设备吊运和电气设备等因素确定。设置专用给水泵房，与消防泵房或其他设备用房分开，出入口应从公共通道直接进出。泵房需安装防火防盗门，其尺寸规格应满足搬运最大设备需求，通风孔应设不锈钢防护格栅式网罩，并应设有防蚊蝇、防尘、防鼠等措施。 生活水池（箱）应采用 S31603 或 S11972 不锈钢材料，焊材应与母材型号相对应，且焊缝应做抗氧化处理；水池（箱）的连接部件、配件等应由厂家制作、现场安装，不应进行现场焊接。生活水箱应设置消毒措施，优先采用外置式水箱自洁消毒器。水池（箱）溢流管、通气管出口处设防虫网罩，人孔盖应加锁，并设置水质监测及相关报警装置。

地下车库内集水井布置应注意避让结构承台基础，同时至少一侧靠墙体（如地下两层，应与上部地漏位置匹配），不应布置在车道上或停车位正下方。车库同一防火分区内集水井数量不宜少于2个。人防区域消防排水量可按消防设计流量的80%计算，利用平时集水坑排放消防水，此时车库同一防火分区集水井数量不宜少于4个。还需提资给电气专业，人防区平时集水井均设消防电源，非人防区集水井每个防火分区一处集水井水泵宜设消防电源。汽车坡道处集水井水泵应不间断供电且需设置溢流报警信号，生活泵房与消防泵房的集水井水泵也应设置溢流报警信号。多年前上海某小区地下车库严重灌入雨水，上百辆轿车泡在雨水里，经济损失十分严重。水务部门要求地下车库需做防汛论证，这样集水井与排水泵的布置与计算就会引起重视。

2.2消防设计

消防泵房是消防供水设计的核心，居住小区消防泵房供水最大保护建筑面积不宜超过50万m2。消防泵房一般设置在小区中心位置或最高楼层附近，其疏散门应直通安全出口。泵房需设置防水淹措施，门口加设挡水板（槛），内部设置排水沟与集水井。发挥消防泵正常工作，供电柜应设置在电柜小室且地坪抬高200mm以上。

为了尽量少影响车位室内消火栓布置需要精心设计。优先布置在非停车位区域或不规则停车位墙体处，防火分区分隔处、风机房墙面处、连通口墙处，这些都是首先位置。两停车位两边为车道时，消火栓在靠车侧柱子内侧平行车安装，示意图见图二a。如果实在布置在两车位之间，若出现消火栓箱门开启影响车位的情况（消火栓箱门开启120°），则需取消车位或做非标车位处理，示意图见图二b。

地库喷淋系统的喷头布置要结合结构梁，需满足《自动喷水灭火系统设计规范》的7.1.6条、7.2.1及7.2.5条进行合理布置，并且每个车位上方至少布置2个喷头。灭火时喷头喷水均匀，不受障碍物影响，不出现喷水空白区，失火时集热效果较好能及时打开喷头喷水。车库内部选用直立型玻璃球闭式喷头，地下车库入口处选用易熔合金金属喷头。汽车坡道设置喷淋系统时，主管靠墙边梁底敷设安装，喷淋支管高于车道梁安装并垂直于车行方向布置。车道的喷淋采用喷淋支管贴梁底并垂直于车行方向布置。两层机械停车位时，其上方仅布置喷淋支管且需留150mm空间，一层车位前与尾的上方均设置侧喷、挡水板。

2.3管道合理布置

开发商为了节省造价，地下车库的层高一般都压的比较小。设计人员需要合理布置管道，各专业之间协调确定。按以往设计经验，排风排烟风管高度400mm，其风管耐火时间需0.5h一般包覆50mm防火高温玻璃棉或岩棉+硅酸盐钙板所占100mm，风管底加设喷头与抗震支架取100mm，风管顶与梁取100mm空间布置喷淋支管，这样管线总高度占700mm。水专业主管布置在风管中部，如果碰撞风管水管就上绕。

考虑居民下地下室方便，电梯一般都在地下室停靠。有的住宅地下室在地下车库范围外，采用连通口让居民通行。此时水管可布置在连通口内，净高保证2.2m以上，穿越变形缝处还应设置金属波纹管防止给水管发生变形破裂。有的住宅地下室在地下车库范围内，这样可以巧妙地利用高差布置给水管道，示意图见图三。

3 室外总图

居住小区室外管线众多复杂，布管难度比较大，各管线净距还需要满足《建筑给水排水设计标准》附录E的规定。另外当室外给水管道与污水管道交叉时，给水管道应敷设在污水管道上面，且接口不得重叠；当给水管道敷设在下面时，应设置钢套管，钢套管的两端应采用防水材料封闭。前些年上海报道一小区各别楼栋内居民发生腹泻现象，物业找出给水引入管位置并挖掘，发现生活给水管直接被污水覆盖。所以按上述要求来实施到位还是十分重要的。

设计还需认真考虑排水管管顶平接，单体排出管管顶高于或等于室外排水接户管管顶，不得出现倒坡。雨水及污水管道布置时尽量减少主管交叉次数（地库上部的雨污水主管不应交叉，覆土一般1500mm～1600mm），排水管设置在人行道、绿化带内。结合景观不得出现阴阳井，小区、单元门出入口尽量不设置检查井。检查井内径大于或等于600mm时，应采取防坠落措施，确保居民生命安全。

小区月用水量大于5000m3/月或最大日用水量大于200m3/d，需编制节水评估报告此时设计一般要需设置雨水收集回用设施。结合海绵设计要求，这些收集雨水设施可兼用雨水调蓄设施，减少上游绿色设施容积（面积）。雨水收集设施一般布置在雨水管网末端，位于绿化带的可用雨水蓄水模块，位于车道的应用钢筋混凝土水池。

总图设计需考虑问题还是比较多，需要我们设计人员不断的总结与提升。

4 结语

建筑给排水设计在建筑工程建设中扮演极为重要的一环，设计水平也关系着人们的居住体验与生活质量。因些，我们在给排水设计工作中，必须按照规范标准和部门文件执行。只有认真分析设计中的不足与不断总结，才能设计出更为舒适怡人的居住建筑，满足居民的多方面要求，进而使建设项目发挥社会效益、经济效益、环境效益。

参考文献：

[1]《建筑给水排水设计标准》GB50015-2019实施指南      中国建筑工业出版社

[2]《消防给水及消火栓系统技术规范》实施指南           中国建筑工业出版社