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摘要：随着互联网技术与教育教学的深度融合，信息化教学手段在教学改革中至关重要。如何将微课、在线课程、三维仿真动画、慕课等有机融合，呈现一节高效且优质的好课值得大家思考。本文以高职《发动机构造与维修》课程中"气门组的结构认知与拆装"教学单元为例，探讨基于 O - PIRTAS 翻转课堂教学模式在发动机构造与维修课程中的应用。

关键词：翻转课堂；教学模式；教学设计

1．教学分析

1.1教学内容

《发动机构造与维修》是我校汽车修理专业的核心课程之一。本项目选自《发动机构造与维修》第三模块的第一部分内容。根据《职业院校教材管理办法》及汽车修理工国家职业资格标准等要求，确定本项目的教学内容。

1.2学情分析

本项目的授课对象为高职汽车修理专业二年级学生，他们学习过汽车基础知识，基本了解拆装工具的使用方法；但缺乏气门组相关理论知识，理论分析能力不足，安全规范拆装意识薄弱。通过课前学情调查发现，他们热衷于智能设备的使用，善于通过互联网式学习，更倾向于理实结合的翻转课堂教学模式。

2．教学策略

2.1设计思路

气门组的构件多、结构复杂、原理抽象。在传统教学模式下，普遍存在结构特点难掌握，拆装规范难掌控等问题。针对以上问题，本项目以学生为中心，采用基于 O - PIRTAS 翻转课堂教学模式教学理念，即由教学目标（ O ： Objective ）、教学准备（ P ： Preparation ）、教学视频（ I ： Instructional video ）、简要回顾（ R ： Review ）、课堂测试（ T ： Test ）、课堂活动（ A ： Activity ）、课堂总结（ S ： Summary ）7个部分组成的翻转课堂，在实现理、虚、实相结合的同时，致力于将课堂变为学堂，实现以教师为辅，以学生为主的课堂教学过程，培养学生职业素养、分析问题及解决问题的能力[1]。

2.2策略方法

由于气门组结构较复杂，且主要部件位于发动机气缸盖内部，通过学情调查了解到学生基本不具备气门组相关知识，为了既掌握气门组相关理论知识，又能够通过拆装训练掌握其动作规范，将理论知识以到课前，通过教学准备进行一次知识建构，观看教学视频进行二次知识建构。为课堂活动环节练拆装、知规范、懂应用等能力和情感目标的达成奠定理论基础。通过学生课后对气门组知识总结凝练成一张思维导图，帮助学生将碎片化知识整合起来。

3．教学实施

3.1教学目标（ O ： Objective ）

著名教育心理学家布鲁姆把教学目标分为认知领域、情感领域和技能领域。由此可将"发动机气门组结构认知与拆装"这次课的教学目标分为认知目标、技能目标和情感目标[2]。认知目标属于初级目标，主要侧重于对知识的记忆和理解，根据课前学情分析可知学生缺乏气门组相关理论知识，认知目标可以设定为：（1）能够简要描述气门组的作用及组成；（2）能够说出气门组的气门组的结构及连接关系。

能力目标属于高级目标，根据布鲁姆教学目标分类理论可知，主要体现在应用、分析、评价、创造等，针对于本次课能力目标可以设定为：（1）能够正确应用气门拆装专用工具；（2）能够正确拆装气门组；（3）能够运用气门组的构造知识分析与气门组相关故障。

情感目标也属于高级目标，主要体现在价值观、自我认识、学会学习、沟通合作等方面，针对本次课情感目标可以设定为：（1）通过研讨设计气门组拆装顺序培塑学生团结协作、用于探索的职业素养；（2）通过气门组拆装过程纠错培养学生精益求精的精神。

3.2教学准备（ P ： Preparation ）

虽然翻转课堂要求学生在课前完成线上视频的学习，但为了提高视频学习效果，在组织学生线上视频学习之前，进行一定的课前准备，可以借助网络搜索进行相关话题的探究。由于与气门组有关的发动机故障案例较多，可以将学生按照宿舍分组，每组6名学生，完成教学准备任务清单（如表1所示），观看教学视频之前每组学生需提交该任务清单。

说明：每组学生可以借助百度、知网、抖音等网络途径搜集案例，也可实地走访学校周边车辆维修店等方式收集案例，每组学生至少收集3-5与气门组有关的故障案例。

学生通过搜集气门组故障案例，让他们知道本次课的教学内容，在将来工作岗位中是有用的，从而提高他们的学习热情；另外通过气门组案例整理归档，让他们对气门组有个初步的认知，是知识的第一次建构，将为接下来视频学习打下一定的基础。

3.3教学视频（ I ： Instructional video ）

通过课前教学准备环节学生已经对气门组有一定的了解，需要将中国大学 MOOC 、学堂在线等平台上的视频进行二次加工，使其在内容、形式、时长与学情相适应；另外由于教研室始终坚持课程条件建设与课程教学改革向统一，积累了气门组各零件的二维及三维仿真模型、 Flash 动画等资源，可以以 PPT 的形式提供给学生进行课前预习，将制作好的教学视频＋ PPT 课件发布到雨课堂平台，组织学生进行线上视频学习。

3.4简要回顾（ R ： Review ）

将课前教学视频环节所涉及的气门组相关知识点设计成思维导图，以帮助学生在短时间内回顾课前学习内容，提高学生的注意力。

3.5课堂测试（ T ： Test ）

课堂测试环节依托"雨课堂"教学平台进行，课堂测试环节分两步，第一步检测学生课前是否观看视频，可以通过"雨课堂"教学平台发布2-3题客观题（比如选择题、判断题等），这些题目只要观看视频可以直接找出答案，未观看视频就不易找出答案，每道题只有20秒思考知识，并且要求班级全员使用手机完成答题。通过"雨课堂"后台正确率即可掌握课前视频观看情况。第二步检测学生知识目标达成度。可以通过"雨课堂"教学平台发布2-3题有挑战度的客观题。通过"雨课堂"后台数据即可掌握学生知识目标达成度，如正确率偏低，则需要对知识目标内容进行简要讲授。

3.6课堂活动（ A ： Activity ）

该环节是学生展示的舞台，是学生能力目标和情感目标达成的主要环节。具体做法如下：（1）在气门组拆装练习过程中，由学生分组根据课前所学知识研讨来设定拆装步骤，根据气门组三维仿真拆装动画练拆装过程，根据实物拆装练操作规范性，教师通过指导纠错练精益求精的意识；（2）在气门组结构与原理讲授过程中，根据大家课前在教学准备环节搜集的案例，结合案例讨论分析讲解气门组的结构与原理；（3）最后每组学生需各选一个故障案例，根据故障现象，运用气门组的结构与原理知识进行故障原因分析，以检验能力目标和情感目标的达成度。

3.7课堂总结（ S ： Summary ）

要求学生在课后根据本次课的内容画出思维导图，拍照发到班级微信群，从而帮助学生形成整合性的结构化知识。

4.教学反思

首先，运用基于 O - PIRTAS 翻转课堂教学模式，将知识目标移到课前完成，虽然解决了知识目标占用课时较长，从而影响能力和情感等高阶目标的达成的问题，但课前线上学习效果无法保证，学生课堂学习效果在一定程度上有两级分化的趋势。课前线上学习一定程度上解决时空问题，做到随时学、随地学，但无法保证所有人都要求完成学习任务，这是分化根源。可以通过班级的一定规章制度来保证，或者研发一款能够实时检测班级每位学生是否进行线上学习，以及学习进度情况，根据知识节点系统自动发送信息加以提醒。

其次，教学准备环节设计虽好，但无法确保完成质量，这也影响后续环节的有效进行。可以通过协调教务处每周排1-2次课，学生可以通过周末走访学校周边的汽修厂，了解该模块通常会出现哪些故障。

最后，翻转课堂模式虽然以"学生为主，以教员为辅"，一定要把握好尺度，学生自由度太大，会造成课堂较为混乱，影响教学目标达成；如果约束过多，无法调动学生的积极性。这就需要教师充当好导演的角色，思考和设计课堂各时段如何穿插和引导，做到井然有序。

5.结语

在教育教学与信息技术深度融合的趋势下，本教学设计在 O - PIRTAS 翻转课堂教学模式中融合混合式教学理念，与汽车维修厂具有密切联系，准备把握汽车修理项目的目标定位。创新性的将汽车修理项目按照 O - PIRTAS 翻转课堂教学模式进行设计，突出教学内容的实用性，教学方法的有效性。通过学习，学生团结协作、沟通交流、语言表达、理论联系实际的能力得到培养[3]。学生的专业知识水平、动作规范性及职业素养得到提高。通过 O - PIRTAS 翻转课堂教学模式更加合理的整合了互联网教学平台资源与教研室教学资源，是一次教育教学与信息技术深度融合的高效、优质的示范课。

参考文献

[1]郭建鹏.翻转课堂教学模式：变式—统一—再变式[J].中国大学教学，2021，（06）：77-86.

[2]郭建鹏，张娟.O-PIPAS：一种以生为本的高校翻转课堂教学模式[J].中国高等教育评论，2018，9（01）：179-192.

[3]瞿磊，贡勋，姚东伟等.基于混合式教学法在汽车构造与拆装课程信息化教学中的应用—以“发动机活塞连杆组的结构认知与拆装”教学设计为例[J].汽车实用技术，2020，（10）：239-241.DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.10.075