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本文聚焦当代博物馆、艺术馆等观览类建筑参观流线的设计趋势上。通过分析同类型有代表性的当代建筑案例，结合笔者在实际项目中的设计实践，以成都市天府新区汽车艺术中心实际项目为例，通过对该项目区位，设计目标，整体设计手法以及参观流线创新设计的介绍，以及一系列落地解决方案的实施，展开对当代观览类建筑在参观流线设计上的探索与思考。

1.参观流线设计的定义及意义

1.1参观流线的设计定义

博物馆等观览类建筑的参观流线是指：观众在建筑内部展厅之间进行参观活动时所遵循的路线。不仅仅是一条行走的路线，而是通过科学合理的规划和设计，确保观众能够顺畅地参观展览，获得最佳的观展体验。参观流线设计不仅是为了引导观众的参观行程，更是为了提升观展体验、强化展览效果和确保安全的重要手段。

1.2. 参观流线类型分类

流线设计可以根据不同的空间布局和功能需求分为几种主要类型，每一种都有其特点和适用场景。常见的流线设计类型包括：一、线型流线，线型流线是最常见的一种流线形式，通常由一个或多个串联空间组成。这种流线形式具有明确的连续性和顺序性，适用于展品之间有时间或逻辑关联的展览。观众沿着预定的路线依次参观各个展厅，能够系统地了解展览内容。 二、放射型流线，放射型流线围绕一个核心区域展开，观众从核心区域向各个方向辐射参观。这种流线形式适用于展品主题多样、内容丰富的大型展览空间。 三、大厅型流线，大厅型流线以一个或多个大厅为中心，观众可以自由选择参观路线。这种流线形式适用于展品分布较为分散、观众需要自主选择参观顺序的展览。大厅型流线提供了较大的灵活性和自由度，适合多样化的展示需求。四、混合型流线，混合型流线结合了以上多种流线形式的特点，根据展览内容和空间布局的需要进行灵活设计。这种流线形式适用于大型综合性博物馆，能够满足多样化的展示需求。

参观流线的设计和研究在观览类建筑设计中的意义，主要体现在以下几个方面：一、提升体验：合理设计避免迷路，增加探索欲望，延长参观时间。二、强化主题：流线突出展览主题，使信息连贯，帮助理解展览逻辑。三、增强效果：优化流线增强展示效果，使观众更易融入展览空间。四、提高空间利用：科学规划提高空间利用率，确保功能分区合理。五、确保安全舒适：设计考虑人流安全，避免拥堵，提供舒适环境。总体而言，参观流线设计是提升体验、强化主题、增强效果的关键手段

1.3. 相关建筑案例参观流线浅析

成都市天府新区汽车艺术中心是以各个时代，各个品牌的汽车藏品的展示，以及汽车文化的宣传与弘扬为目的大型汽车博物馆类建筑。在国内外，同类型的知名建筑案例包括：中国北京汽车博物馆，德国斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆以及德国慕尼黑宝马博物馆等。

梅赛德斯-奔驰博物馆位于德国斯图加特，拥有9层，16500平方米的展示空间。采用DNA双螺旋式参观流线设计，提供两条并行的参观路线，允许参观者在各层自由切换。这种流线设计创新，为游客提供了沉浸式体验。尽管在空间形式上具有创新，其流线类型本质上是经典的线性流线。参观者从顶层序厅开始，沿螺旋形坡道向下参观，布展故事线按时间顺序展开，从汽车的诞生到未来概念车，呈现了戴姆勒-奔驰乃至整个汽车工业的发展史。单向线性流线与布展故事线紧密结合，为参观者带来了连续、完整的沉浸体验。这种流线组织方式特别适合专业类博物馆或以时间线为布展方式的汽车博物馆，创造出完全沉浸的观展体验。螺旋形坡道的空间表现形式，为参观者提供了新的观察角度，使空间动态、实时、无止境。这种设计不仅增强了参观者与展品的多维度互动，也使整个建筑空间成为一件艺术展品，强化了叙事性，带来了强烈的沉浸感。

慕尼黑宝马博物馆位于德国慕尼黑北部。博物馆以其独特的“碗形”建筑和5000平方米的展示空间，成为汽车爱好者的必访之地。宝马博物馆的参观流线设计为单向线型。参观者从“碗形大厅”的中央旋转坡道开始，沿水平方向流动，串联起多个主题展区。每个展区都展示了宝马在不同历史时期的代表性车型和技术创新，供参观者系统地了解宝马汽车与品牌的发展历程。参观流线在空间形式和布展方式上，给参观者提供了多维度以及多标高观赏展品的方式。结合展厅内架空廊道的设计，参观流线可以在同一展厅不同标高上流动。将参观流线蔓延到整个三维空间展厅内。

2．天府新区建国汽车艺术中心参观流线设计

2.1项目设计背景

建国汽车艺术中心位于四川省成都市天府新区中央商务区西区总部基地上。项目业主专注于出行领域，提供全面的汽车销售及售后服务业务。在全国范围内拥有30个园区400余家4S店。为普及汽车知识、弘扬汽车文化、扩大品牌影响力，拟修建汽车艺术中心将经营成果与收集藏品集中对公众展示。提升观览人群在艺术中心的观览体验，实现完全沉浸式的观览体验，打造“中国自己的奔驰、宝马汽车博物馆”是这个项目设计的核心需求。

2.2建筑空间形象

汽车艺术中心位于城市核心区，紧邻天府中央公园，周围环绕着总部经济、会展博览城等重要功能区。设计上，建筑东侧重点打造城市文化展览界面，采用双曲线铝板幕墙，象征汽车工业的动感与科技。建筑主入口上方设有观光廊道，提供俯瞰公园绿地的视角，同时与城市公园景观形成视觉对景。整体建筑形象简洁、大气，与周边环境和谐统一。

艺术中心的内部空间设计采用Y字形通高中庭，将建筑分为三个楼座区域，每个区域都有专属的垂直交通核，包括电梯和楼梯，确保楼层间的便捷联系和紧急疏散。Y字形中庭作为主要的人流和视线交流空间，同时也是艺术中心的内部形象中心，让参观者可以一目了然地看到不同展厅，展现出艺术中心的开放性和空间的连贯性。

2.3 建筑参观流线类型选择策略

艺术中心的参观流线设计采用大中庭结合单向线性流线，从顶层序厅开始，逐层向下引导参观者穿过各个展厅。这种设计旨在提供连续、沉浸式的体验，符合策展团队的故事线，实现统一的叙事空间。倒置的线性流线确保了展厅间的统一逻辑和连贯性，每个展厅既独立又相互关联，共同讲述汽车文化的策展主题。空间叙事上，线性流线让参观者从一开始就进入设计者设定的叙事主题，随着空间环境的变化，体验不同的情绪和层次，就像戏剧一样有起有落。这种流线设计有助于策展设计，将不同的策展主题通过一条主线串联起来，形成统一的大主题。同时，它也保持了空间气质和策展主题的连续性，为参观者提供了深度的沉浸体验，避免了放射型流线可能导致的叙事遗漏或混乱，确保了叙事的完整性和体验的连续性。

2.4 参观流线空间形式的创新与实践

汽车艺术中心以其创新的Y字形中庭设计，将每一层划分为独立的展厅空间，并以螺旋形坡道连接各层，形成了一条从顶层到底层的连贯参观路径。这些坡道不仅作为交通设施，还构成了展览的一部分，将参观者的视线和行动路线组织成一条流畅的线型流动。展厅的层高达到5至6米，为空中展廊的设计提供了充足的空间。交通廊道被巧妙地架设在展厅空间之上，让参观者仿佛在“空中”穿行，实现了“浮空”的参观体验。空中展廊不仅是连接各展厅的通道，其本身也成为了一个隐形的展厅，将观展行为融入了展览之中。通过在“空中廊道”周围设置多标高的布展展台，艺术中心创造了一个三维的观览空间和多维度的视线组织方式。这种设计不仅充分利用了展厅的高度，还扩展了展览空间，为参观者提供了从不同角度和高度观赏展品的机会，增强了参观的趣味性和戏剧性。此外，艺术中心的设计还具有开创性，首次实现了用空中廊道贯穿不同标高的展厅，形成了一条完整的参观流线。这种设计手法解决了将四层展厅空间有效连接的难题，通过将楼座标高依次降半层，形成了整体螺旋向下的流线。结合入口区直达顶层的垂直梯，艺术中心的设计实现了一条自上而下的特定观展路线，为参观者提供了一种连续而完整的沉浸式体验。这种设计不仅增加了观展的多维度动态体验，而且与汽车工业的设计理念和汽车文化相结合，体现了运动与流动的设计美学。

2.5 参观流线辅助空间节点设计

2.5.1主要休息空间及外部城市景观环境的引入

在汽车艺术中心的设计中，公共休息区的设置巧妙地融入了建筑的整体布局，提供了参观者在密集的展览体验后放松身心的空间。这些休息区不仅为参观者提供了必要的休息和餐饮服务，还通过其独特的位置和设计，将外部景观和城市环境引入建筑内部，增强了参观者的体验。西侧的休息横厅位于建筑的第三层，而东侧的空中餐厅则位于建筑的顶层。这两处休息区通过主参观流线相互连接，但又保持了一定的独立性，允许参观者根据需要选择进入，而不会对参观流线的连续性造成干扰。休息区的设计采用了悬挑结构，使得它们在建筑主体之外突出，这样的设计不仅在视觉上增加了建筑的动态感，也为休息区带来了独特的空间体验。休息区的立面采用了通透的幕墙玻璃，这样的设计使得休息区内的参观者可以无障碍地欣赏到建筑东西两侧的外部景观和城市环境。这样的设计不仅提升了参观者的体验，也使得艺术中心成为了一个多功能的社交和休闲场所。

2.5.2辅助功能流线

建筑的四个角落设置了垂直核心筒，这些核心筒不仅支撑起建筑的结构框架，还整合了后勤、交通、卫生间等辅助功能，以优化内部展厅的使用空间。靠近中庭的三组核心筒位于展厅边缘，内设疏散楼梯和弱电井，增强了结构和功能的完整性。辅助流线分为四大类：消防安全类，设有9部消防楼梯和3部消防电梯，分布在7个核心筒中，确保了常规和特殊情况下的疏散安全。公共交通类，快速垂直交通设施，包括自动扶梯和垂直电梯，主要位于建筑的东北角和东南角，便于组织客流。游客服务类，在建筑北侧设有临时休息区和盥洗间，以提供便利的服务。后勤设施类，垂直汽车梯分别位于西北侧和东南侧的核心筒，用于全区的汽车展品运输。办公区和餐厅等后勤设施则利用南区的东西两侧消防电梯，根据功能区域就近布置，以提高服务效率并保持动线的独立性。

3.结束语

随着当代博物馆和艺术馆等观览类建筑的不断涌现，参观流线设计是衡量现代博物馆和艺术馆成功的关键因素。流线设计是一项系统工程，要求设计师具备前瞻性思维和创新能力，同时综合考虑建筑功能、空间布局、安全规范及观众体验。随着科技的发展和观众需求的不断变化，流线设计将持续演变，为人们提供更加丰富和多元的观展体验。我们期待未来的博物馆能够不断探索和创新，设计出更加人性化、智能化和可持续的参观流线，使博物馆这类观览建筑成为连接过去与未来、传统与创新的文化桥梁。