• 收藏
  • 加入书签
添加成功
收藏成功
分享

基于智能视觉识别、多场景切换的水陆一体清理机器人

沈奕 李天阔 阮扬涛 王达 陈远超
  
百家媒体号
2025年14期
天津职业技术师范大学 天津市 300222

打开文本图片集

摘要:本文提出了一种基于智能视觉识别、多场景切换的水陆一体清理机器人,旨在解决水域和陆地环境中垃圾清理的难题。文章首先介绍了研究背景和意义,然后综述了智能视觉识别技术和多场景切换机制的相关研究。在系统设计与实现部分,详细阐述了机器人的系统架构设计以及各个模块(智能视觉识别模块、多场景切换模块、运动控制模块、清理执行模块、电源管理模块)的设计与实现方法。为了验证机器人的性能,设计并实施了一系列实验与测试,包括识别能力测试、运动控制测试、清理效果测试、场景切换能力测试和电源管理测试。实验结果表明,该机器人在不同场景下均表现出较高的识别能力、运动控制精度、清理效率和场景切换能力,且电源管理系统可靠。本文的研究为水陆一体清理机器人的实际应用提供了理论依据和技术支持,具有广阔的应用前景。

关键词:智能视觉识别;多场景切换;水陆一体清理机器人;系统设计与实现;实验与测试

一、引言

在快速发展的城镇化过程中,环境污染问题越来越突出。传统的清扫方法存在着工作效率低、处理复杂多变等问题。所以,开发新型的清洁机器人是目前的一个热门课题。但目前多数清扫机器人仅针对陆上、水体等单一环境,其智能水平较低,很难适应复杂多变的环境要求。为解决上述问题,本项目拟研究一种具有多场景切换功能的水下清扫机器人,以提升清扫工作的效率与品质,并拓展其使用范围。

二、相关研究综述

(一)智能视觉识别技术

它利用机器视觉的运算法则,对影像或影像加以处理与分析,以达到辨识、追踪与定位的目的。它在自动驾驶,人脸识别,智能安全等方面得到了很好的应用。在清扫机器人中,采用了基于智能的图像识别方法,实现了对垃圾种类的识别和清扫路径的判定,从而提升了清扫机器人的智能程度。

(二)多场景切换机制

多情景转换机理是指在多种情况下,使机器人可以在多种情况下,自主地调节工作方式及相关参数,以满足各种应用场合的需要。利用多视角转换策略,使清洁机器人能够在水面与地面间进行无缝转换,提升其适应性与机动性。

三、系统设计与实现

(一)系统架构设计

系统由智能视觉识别、多场景切换、运动控制、清理执行与电源管理五大模块组成。智能视觉识别模块负责识别垃圾种类与规划清扫路径;多场景切换模块根据环境参数调节工作方式与参数;运动控制模块控制机器人运动轨迹;清理执行模块执行清理任务;电源管理模块确保机器人持续供电。

(二)智能视觉识别模块设计与实现

采用深度学习算法构建图像分类模型,结合同步定位与地图构建(SLAM)技术实现机器人自主定位与导航。当检测到垃圾时,模型生成清理路径并传递给运动控制模块。该模块通过不断学习与优化,提高识别准确性与鲁棒性。

(三)多场景切换模块设计与实现

根据环境参数(如水位、温度、湿度等)判断机器人所处场景,并调节移动模式、清扫模式及相关参数。例如,在水下作业时,采用可调浮力与防水设计确保稳定作业;在地面作业时,采用轮式或履带式移动模式提高通行能力与作业效率。

(四)运动控制模块设计与实现

采用PID控制器精确控制机器人运动轨迹,实现前进、后退、转向及避障功能。通过实时监测机器人运动状态与环境变化,动态调整控制策略确保稳定作业。

(五)清理执行模块设计与实现

根据识别出的垃圾种类与数量选择合适的清理方法与工具。如采用吸附法清理小杂物,抓取、剪切等方法清理大废物。同时,具备自动分拣功能对清理后的垃圾进行归类存放。

(六)电源管理模块设计与实现

采用高性能电池确保机器人持续供电。同时集成智能电量监测与充电功能,当电量不足时自动寻找充电站充电。此外,还设计了节能模式以降低能耗延长续航时间。

(七)电路设计

机器人电路设计采用模块化设计原则,确保各模块间独立工作且易于维护。主电路板集成处理器、传感器接口、电源管理等关键组件。同时,采用防水设计确保在水下作业时电路安全稳定。具体电路设计图可参照现有电路设计进行实现

四、实验与测试

为了全面评估本文提出的水陆一体清理机器人的性能与效果,我们设计并实施了一系列实验与测试。以下是对实验目的、方法、过程及结果的详细描述。

(一)实验目的

本次实验的主要目的是验证水陆一体清理机器人在不同场景下的识别能力、运动控制、清理效果、场景切换能力以及电源管理系统的可靠性。通过实验数据,我们将评估机器人的整体性能,并为后续的改进与优化提供数据支持。

(二)实验方法

在预设的水域和陆地环境中布置不同类型的垃圾,通过智能视觉识别模块进行识别,并记录识别准确率。测试将涵盖各种常见垃圾,如塑料瓶、金属罐、纸张、玻璃碎片等,以确保机器人能够准确区分并识别出各种不同材质和形状的废弃物。此外,测试还会评估在不同光照条件和天气状况下,识别模块的性能表现,以确保机器人在各种自然环境下都能保持高准确率的识别能力。

在复杂地形(如崎岖山路、水域中的障碍物等)中测试机器人的运动控制能力,包括前进、后退、转向及避障功能。测试将模拟真实世界中可能遇到的各种障碍,如石头、树枝、水坑等,以确保机器人能够灵活应对各种复杂情况。此外,测试还会评估机器人在执行任务时的稳定性和精确性,以确保其在实际操作中能够高效、安全地完成清理工作。

在不同垃圾分布和密度的情况下,测试机器人的清理效率和清理质量。测试将模拟各种垃圾分布情况,包括垃圾集中区域和分散区域,以及垃圾密度从低到高的不同情况。通过这些测试,可以评估机器人在不同环境下的适应能力和清理效果,确保其在实际应用中能够高效地完成清理任务。

模拟水域到陆地或陆地到水域的过渡场景,测试机器人能否快速准确地切换工作模式和参数。测试将模拟机器人在不同场景下的工作需求,如从清理水域垃圾切换到清理陆地垃圾,或反之。通过这些测试,可以评估机器人在不同工作环境下的灵活性和适应性,确保其能够根据不同的工作场景快速调整工作策略。

在连续工作模式下,测试机器人的电池续航能力和智能电量检测及充电功能的可靠性。测试将模拟机器人在实际工作中的连续工作情况,以评估其电池的持久性和稳定性。此外,测试还会评估智能电量检测系统的准确性,以及充电功能的便捷性和可靠性,确保机器人在长时间工作后能够及时补充能量,维持高效的工作状态。

(三)实验过程

在实验开始之前,首先需要进行周密的准备。这包括设计并搭建一个综合性的实验环境,该环境应涵盖水域和陆地两部分,以模拟真实世界中可能遇到的各种清理场景。在搭建好的环境中,需要布置各种不同类型的垃圾,这些垃圾的种类和分布应尽可能地反映现实世界中的复杂性。在环境准备就绪后,接下来的步骤是检查并调试机器人的各个模块,包括但不限于其传感器、执行器以及核心处理单元,确保它们的功能正常,为后续的实验阶段打下坚实的基础。

当一切准备就绪后,启动机器人,并密切观察其智能视觉识别模块的表现。这一模块是机器人自主识别垃圾的关键,其识别的准确性和速度将直接影响清理工作的效率。随后,控制机器人按照预定的路径进行运动,测试其运动控制能力,确保机器人能够准确无误地执行指令。在实验中,需要在不同垃圾分布和密度的情况下,启动清理任务,以测试机器人的清理效果。此外,模拟场景切换,观察机器人是否能够快速适应新环境,并调整其工作模式和参数以适应新的挑战。在连续工作模式下,记录机器人的电池消耗情况,并测试其智能电量检测及充电功能,以评估其在长时间工作中的稳定性和自给自足的能力。

实验过程中产生的数据是评估机器人性能的重要依据。因此,需要对识别准确率、运动控制精度、清理效率和质量、场景切换时间以及电池续航能力等关键指标进行详细记录。这些数据将被收集并进行统计分析,以评估机器人的整体性能。通过分析这些数据,可以了解机器人的优势和不足,为后续的改进和优化提供科学依据。

(四)实验结果

在预先设定的水域和陆地环境测试中,机器人对各种不同类型的垃圾进行了识别测试,结果显示其识别准确率超过了95%,这表明机器人在识别方面具有相当高的能力。

在模拟的复杂地形测试中,机器人展现了其卓越的运动控制能力,能够精确地控制自身的运动轨迹,有效地避免了与障碍物的碰撞,从而确保了其在各种地形中的安全移动。

在面对不同垃圾分布和密度的测试场景时,机器人均能够以高效率完成垃圾的清理工作,并且清理后的质量相当高,没有发现明显的遗漏或损坏现象,这证明了机器人在清理效果方面的出色表现。

在模拟的场景切换测试过程中,机器人表现出了快速且准确的场景切换能力,能够迅速调整其工作模式和相关参数,以适应新的环境,这显示了机器人在场景切换方面的强大适应性。

在连续工作模式的电源管理测试中,机器人的电池续航能力达到了预期的目标水平,同时其智能电量检测及充电功能表现得非常可靠,这确保了机器人在长时间工作中的持续运行能力。

五、结论

本文提出了一种基于智能视觉识别、多场景切换的水陆一体清理机器人,通过智能视觉识别技术和多场景切换机制的结合,实现了机器人在水域和陆地多种复杂环境中的高效清理。实验结果表明,该机器人具有较高的清理效率和质量,为环境清理工作提供了新的解决方案。未来,我们将继续优化该机器人的性能和功能,拓展其应用场景,为环境保护事业做出更大的贡献。

参考文献:

[1]黄树忠. 智能制造演进背景下视觉识别技术的创新应用 [J]. 自动化应用, 2025, 66 (04): 66-69.

[2]张恒. 基于LabVIEW的机械手智能视觉识别控制系统研究 [J]. 农业装备与车辆工程, 2025, 63 (02): 141-145.

[3]陈晓东,赵恺捷,袁谢晶. 基于AI视觉识别的机房智能管理平台研究与应用 [J]. 电脑知识与技术, 2025, 21 (02): 94-96+99.

[4]董鹏,余嘉玮,刘磊,等. 基于K210视觉识别的门式智能物流起重搬运机设计 [J]. 萍乡学院学报, 2024, 41 (06): 103-106.

[5]夏小明,申欣,缪泉明,等. 基于视觉识别的智能浒苔打捞装置设计与试验 [J]. 江苏海洋大学学报(自然科学版), 2024, 33 (03): 20-25.

[6]张承伟,邱勋,竹利江,等. 智能视觉识别在整车腐蚀上的应用研究 [J]. 时代汽车, 2024, (18): 17-19.

[7]孔慧慧. 智能视觉识别技术在果蔬瑕疵检测中的应用研究 [J]. 现代食品, 2024, 30 (16): 122-124.

[8]朱辰宇. 基于声音和视觉识别技术的车辆儿童乘员智能检测系统 [J]. 汽车与新动力, 2024, 7 (03): 26-31.

[9]邓茜,王文,邓三鹏. 人工智能机器人视觉识别系统设计 [J]. 信息与电脑(理论版), 2024, 36 (12): 118-121.

[10]姜涛,罗鸿昌,马健,等. 板式无砟轨道智能精调调整参数视觉识别技术 [J]. 建筑机械化, 2024, 45 (06): 104-106.

作者简介:沈奕(2004.7-)男,汉,浙江杭州人,本科,研究方向:机械设计及理论。

*本文暂不支持打印功能

monitor