摘要：高速公路桥梁工程造价受设计方案、施工技术、材料价格、管理水平等因素影响。不合理设计易致变更与浪费，落后施工技术会增加成本，材料价格波动直接影响造价。实现精准管控需优化设计，通过多方案比选确定最优；加强施工管理，保证进度与质量；合理控制材料成本，应对价格波动；完善造价管理体系，覆盖全生命周期，平衡工程质量与成本。

关键词：高速公路桥梁；工程造价；影响因素

一、影响高速公路桥梁工程造价的主要因素

（一）设计方案的合理性

设计方案是影响高速公路桥梁工程造价的关键环节，其科学性和合理性决定了整体工程成本。桥梁的结构形式、跨径选择、基础类型、材料选用等都会直接影响造价。例如，拱桥、悬索桥、斜拉桥等不同结构的施工难度和成本差异显著。在设计阶段，如果未充分考虑地质条件、交通荷载和环境影响，可能导致施工过程中出现方案调整，增加额外费用。不合理的设计可能导致材料浪费或施工难度增加，从而影响整体经济性。因此，在设计阶段，应采用价值工程分析法，对不同设计方案的经济性进行比较，选择安全可靠且造价合理的方案，同时尽可能减少后期设计变更，以有效控制工程造价。

（二）施工技术与工艺

施工技术与工艺的先进性对工程造价有重要影响。科学合理的施工技术可以提高施工效率，减少资源浪费，降低施工成本。例如，在桥梁基础施工中，合理选择钻孔灌注桩、沉井基础或承台基础，可以减少施工难度，提高施工进度。在上部结构施工中，合理采用预制拼装技术、悬臂浇筑工艺等，有助于减少高空作业难度，提高施工安全性。智能化施工设备的应用，如无人机测量、BIM（建筑信息模型）技术等，可以优化施工流程，减少返工现象，降低施工误差，提高工程质量和施工效率。反之，如果施工技术落后，可能导致工期延误、质量问题频发，甚至增加后续维护成本，从而导致总造价上升。

（三）材料价格波动

材料成本占据高速公路桥梁工程造价的较大比例，其价格波动直接影响整体造价水平。主要建筑材料如钢筋、水泥、混凝土、沥青等，其市场价格受到多种因素影响，如原材料供需关系、运输成本、政策调控、国际市场行情等。例如，钢材价格的大幅波动可能导致工程预算超支，增加施工单位的成本压力。材料的采购方式、存储条件和运输环节也会影响最终成本。如果未能在市场价格较低时合理采购，或者因仓储管理不当导致材料损耗，都会进一步增加成本。因此，施工单位应密切关注市场行情，采取集中采购、长期合同锁价等策略，降低材料价格波动带来的风险。

二、高速公路桥梁工程造价的精准管控策略

（一）优化设计方案

设计方案的优化是控制桥梁工程造价的关键环节，应在项目前期通过深入的地质勘察和环境评估，确保设计方案符合实际情况，避免因勘察不足导致后期变更增加成本。价值工程方法的应用可以有效比较不同设计方案的经济性，通过对桥梁结构形式、材料选用、基础类型等进行多方案比选，确定最优设计方案。在满足结构安全性和耐久性的前提下，推广应用新型高性能混凝土、预应力钢筋、轻质高强材料等，减少材料消耗，降低桥梁自重，提高施工效率。现代化设计技术如BIM（建筑信息模型）能够在设计阶段模拟施工过程，提前发现可能存在的问题，优化施工流程，减少后期设计修改导致的额外开支。桥梁跨径选择、墩台布置、桥面铺装材料等因素直接影响造价，通过优化桥型和施工工艺，可以在确保质量的前提下实现降本增效。

（二）加强施工过程管理

施工阶段的成本控制是桥梁工程造价管理的核心，需要严格按照施工计划进行全过程监管，确保各环节有序推进，避免因施工进度滞后或质量问题引发额外成本。建立科学的施工组织方案，合理安排人力、机械和材料资源，减少资源浪费，提高施工效率。质量管理方面，需要加强施工工艺的标准化操作，采用智能监测技术对混凝土浇筑、钢筋绑扎、支架搭设等关键环节进行实时监控，降低因施工缺陷导致的返工成本。信息化管理手段的应用可以提高施工过程的可控性，如通过BIM技术结合物联网，实现施工全过程的动态监控和数据共享，确保施工进度、质量和成本同步可视化管理。采用精细化管理模式，对人工、机械、材料的使用情况进行实时统计，优化资源配置，减少施工过程中因管理混乱造成的成本浪费。

（三）合理控制材料成本

材料成本是桥梁工程造价的主要构成部分，其控制效果直接决定了整体工程预算的执行情况。市场行情波动对材料成本影响较大，需要建立材料采购的动态管理机制，根据市场供需变化，制定合理的采购计划，锁定合适的采购时机，减少材料价格波动带来的风险。建立长期稳定的供应链体系，与优质供应商建立合作关系，通过批量采购、集中采购和招标采购等方式获取成本优势，提高采购的经济性。材料的储存与管理也是降低损耗、控制成本的重要环节，施工现场应设立标准化的材料存储区，采用现代化的库存管理系统，实现库存数据的实时更新，防止因材料短缺或过量采购造成的成本浪费。建立材料使用台账，对主要材料的进出库、使用情况进行详细记录，确保材料得到合理利用，避免因管理不善造成的损失。

（四）完善造价管理体系

造价管理体系的完善能够提高成本控制的系统性和科学性，需要建立覆盖项目全生命周期的造价管控体系，包括预算编制、成本控制、合同管理和风险预警等关键环节。预算编制方面，应依据市场行情和工程实际情况，科学编制工程量清单，确保预算数据的准确性和合理性。成本控制方面，应设立动态成本监测机制，对施工过程中各项费用进行实时跟踪，定期开展成本分析，发现偏差并及时调整施工策略，确保项目造价在预算范围内。合同管理方面，需要加强对施工合同、材料采购合同、设备租赁合同等的审核，避免合同条款的不合理性导致额外费用支出。风险预警机制的建立可以提高造价管理的前瞻性，通过数据分析预测潜在风险，提前制定应对措施，减少因不可控因素导致的预算超支。加强造价管理人员的培训，提高其专业水平，使其具备精准预算、成本分析和合同管理能力，确保造价管理体系的有效执行，提高桥梁工程的经济效益。

结束语：

高速公路桥梁工程造价管理极为复杂，牵一发而动全身。设计需精准考量，施工要严格把控，材料得合理管控，管理应系统完善。只有全方位协同，从多维度综合施策，才能实现精准管控，达成经济效益与社会效益的平衡，为高速公路桥梁建设的稳健推进提供坚实保障，助力交通基础设施建设高质量发展 。

参考文献：

[1]谢方俊.高速公路造价影响因素分析及降低工程造价措施[J].现代交通与路桥建设，2022，1（3）：7-9.

[2]彭卓.公路桥梁工程造价管理的风险及其对策探析[J].现代工程项目管理，2023，2（17）：69.