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摘要：《汽车维修服务》课程是高职院校汽车技术服务与营销专业的一门实践性较强的专业核心课程，其传统教学模式存在一些不足，可以通过探索“以赛促学”教学模式在高职《汽车维修服务》课程中的应用，增强教学效果。文章分析了《汽车维修服务》课程教学与考核过程中存在的问题，为解决这些问题，将“以赛促学”教学模式系统性融入《汽车维修服务》课程教学的全过程。设计“汽车维修服务技能大赛”，重构课程体系、教学内容以及课程考核评价方式。经过实践检验，“以赛促学”教学模式在《汽车维修服务》课程中的应用取得了较好的成效，激发了学生学习兴趣、学习积极性，同时提升了课程质量，让学生切实掌握了“汽车服务顾问”岗位的职业能力，提升了人才培养质量。

关键词：以赛促学；高职院校；汽车技术服务与营销；汽车维修服务

《汽车维修服务》课程是高职院校汽车技术服务与营销专业必修的一门专业核心课程，面向汽车4S店“汽车服务顾问”职业岗位。该课程旨在培养学生掌握汽车维修服务接待工作的工作流程和内容、工作方法和技巧，具备汽车售后接待能力，满足“汽车服务顾问”的岗位需求，为从事汽车维修服务接待工作奠定基础。因此《汽车维修服务》课程对汽车技术服务与营销专业的学生来说是一门考验综合能力的重要课程。如何上好这门课，采用何种教学模式能取得良好的教学效果，一直都是《汽车维修服务》课程建设的重中之重[1]。

近年来，“以赛促学”教学模式逐渐受到广泛关注，这种教学模式作为一种创新的教学策略，通过将竞赛活动融入课程教学，为学生提供了一个理论与实践相结合的平台，能够激发学生的学习兴趣和积极性，促进学生综合能力的提升[2]。

为此，本文围绕“以赛促学”教学模式在高职《汽车维修服务》课程中的应用展开研究。将“以赛促学”教学模式系统性融入《汽车维修服务》课程教学的全过程，基于“技能竞赛”为核心进行课程建设，旨在让学生更好、更扎实地掌握岗位技能，为企业培养更多、更优秀的“汽车服务顾问”。

一、《汽车维修服务》课程教学中存在的主要问题

1.以往的教学模式难以激发学生学习兴趣

以往《汽车维修服务》课程的教学模式主要为灌输式教学，虽然在授课过程中也会通过情境模拟、角色扮演等教学方法进行课堂实训，但由于学生对知识的重视程度不够以及本课程没有明确的课堂参与激励制度，导致部分学生缺乏足够的学习兴趣以及主动学习的动力，课堂参与度低，进而导致部分学生在学期末对本课程的知识和技能的掌握程度不理想[9]。《汽车维修服务》课程是实践性较强的专业核心课程，面向汽车4S店“汽车服务顾问”工作岗位，只有通过实践训练才能更好地掌握与理解课程理论知识，以及锻炼实操能力[3]。因此，任课教师需要引入更多先进的教学手段，激发学生学习兴趣，提高学生课堂参与度，让学生全面掌握知识和技能[4]。

2.考核评价方式死板化，无法全面了解学生的综合能力

以往《汽车维修服务》课程的考核评价方式主要由平时成绩和期末考试（笔试考试） 组成，平时成绩以出勤情况、作业完成情况、课堂表现情况为依据，占期末总成绩的40%，笔试考试成绩占期末总成绩的60%，这种考核评价方式过于注重基础理论知识层面，难以全面、客观地反映学生对“汽车服务顾问”职业能力的掌握情况，也难以激发学生的学习积极性。《汽车维修服务》课程的课程目标是让学生掌握“汽车服务顾问”岗位技能，因此，如何设定适合该课程的考核评价方式，激发学生学习动力的同时，能全面、客观地反映学生对“岗位技能”的掌握情况是需要重点考虑的内容。

3.课程教学效果与企业用人标准存在差异

以往《汽车维修服务》课程是以教材所设定的教学目标为依据进行课程体系、教学内容的设计，缺乏“实际工作岗位”与“课程”的融通，课程教学效果与“汽车服务顾问”工作岗位实际用人标准存在一定差异。因此，需要任课教师走进企业，走到“汽车服务顾问”工作岗位，切实了解并掌握“汽车服务顾问”工作岗位实际工作流程及内容，工作方法及技巧，基于企业用人标准和岗位实际工作要求，重构课程体系、教学内容、课堂模式和考核评价方式，实现“岗课”融通。

二、“以赛促学”教学模式在《汽车维修服务》课程的构建

根据《汽车维修服务》课程教学与考核评价过程中存在的问题，基于让学生掌握“汽车服务顾问”岗位技能这一目标，为《汽车维修服务》课程构建了“以赛促学”教学模式，将“以赛促学”教学模式系统性融入《汽车维修服务》课程教学的全过程[3]。

1.设计汽车技术服务与营销专业“汽车维修服务技能大赛”

通过笔者亲自参加“大连市第六届‘工匠杯’职工技能竞赛暨全市汽车营销员技能大赛”，了解“汽车营销技能大赛”的竞赛规程，依据此规程，制定了符合高职院校汽车技术服务与营销专业学生“汽车维修服务技能大赛”的竞赛规程。通过笔者亲自到汽车4S店的“汽车服务顾问”工作岗位进行企业实践，了解“汽车服务顾问”岗位的工作内容及要求，基于工作岗位的实际工作要求，制定“汽车维修服务技能大赛评分标准”。

“汽车维修服务技能大赛”的大赛形式由两部分组成，分别是理论考试和实际操作技能考试，按照百分制3：7的权重计算总分（大赛总分=理论考试成绩*30%+实际操作技能考试成绩*70%），成绩相同者，实际操作得分高者名次在前。本大赛设“汽车服务顾问”一个赛项，为个人赛，实际操作技能考试时，参赛者需找寻其他同学做搭档，其中参赛者扮演“汽车服务顾问”角色，辅助人员扮演客户等其他角色。总分位列所有参赛选手得分中第一名的选手获一等奖；总分位列所有参赛选手得分中第二名的选手获二等奖；总分位列所有参赛选手得分中第三名、第四名的选手获三等奖。

理论考试采取闭卷方式进行，实际操作技能考试采取自行拍摄并剪辑参赛视频上交组织单位方式进行。理论考试考核范围为汽车文化、汽车营销策划、汽车构造以及商务礼仪方面知识，总分为100分。实际操作技能考核“汽车服务顾问”工作岗位的整个工作流程及内容，工作方法及技巧，依据“汽车维修服务技能大赛评分标准”评分（表1为“汽车维修服务技能大赛”部分评分标准），总分为100分。实际操作技能考核项目共有六项，分别是客户预约、客户来店接待及车辆诊断、维修委托、车辆维修派工及增项处理、车辆终检及交付、维修保养后跟踪回访。每个项目根据工作岗位的实际工作要求，细分为若干个考核点，不同考核点根据难易程度给予不同分值，以此来精准衡量学生对“汽车服务顾问”岗位技能的掌握情况。

2.基于企业用人标准及“技能大赛”考核项目重构课程体系、教学内容

以让学生掌握“汽车服务顾问”岗位的职业能力为出发点，以“汽车维修服务技能大赛”为切入点，以企业的用人标准为依据，重构《汽车维修服务》课程的课程体系、教学内容。《汽车维修服务》课程总学时为64学时，以项目化教学为基础进行课程体系设计，分为客户预约、客户来店接待、车辆诊断及维修委托、车辆派工维修及增项处理、车辆终检及交付以及客户跟踪回访六大项目，每一项目根据岗位实际工作要求又细分为相应子任务。为让学生更好地掌握岗位技能，采用理实一体化教学模式，理论教学与实践教学交叉设计，让学生学以致用，达成课程教学目标。在学生系统性掌握“汽车服务顾问”岗位工作流程和内容的基础上，在学期末组织学生参加“汽车维修服务技能大赛”，以此检验学生学习成效。并最终以形成性考核和“汽车维修服务技能大赛”中实际操作技能考试两部分为依据核算学生期末总成绩。该课程体系、教学内容紧紧围绕完成“汽车服务顾问”工作任务为目标展开教学，并融入“技能竞赛”，变知识学科本位为职业能力本位。将教学内容与岗位实际工作内容深度融合，实现“岗课”融通，让学生所学即所用，扎实掌握岗位技能，实现从学习到工作，无缝衔接。

3.将“技能竞赛”融入课程考核全过程，优化课程考核评价方式

结合高职院校的人才培养目标、学生学情，以及《汽车维修服务》课程性质，将“技能竞赛”融入课程考核全过程，制定符合高职院校学生特点的《汽车维修服务》课程的考核评价机制。《汽车维修服务》课程的考核评价方式优化后由形成性考核成绩与“汽车维修服务技能大赛”中实际操作技能考试成绩两部分构成学期末总成绩。形成性考核成绩占期末总成绩的40%，“汽车维修服务技能大赛”中实际操作技能考试成绩占期末总成绩的60%。其中，形成性考核成绩满分为40分，由三部分构成，分别为出勤、阶段成果验收以及课堂表现。出勤成绩满分为5分，采用扣分制，事假或病假每次扣1分、旷课每次扣4分，扣到0分不继续扣分，最低为0分。阶段成果验收共考核4次，每次满分为5分，共20分，主要考核学生是否按要求及时设计并整理讲解完毕的工作环节中，服务顾问与客户的沟通话术，避免学生因学期中掉队，导致学期末任务过重，无法完成学习目标。课堂表现成绩满分为15分，课堂表现的最终得分为“积分银行”分数按规定比例折合后的成绩，例如“积分银行”分数为150分及以上可折合为15分的课堂表现分数；“积分银行”分数为140分—150分可折合为14分的课堂表现分数。“积分银行”为学生课堂加分储存站，分数主要来源于课堂任务的完成情况，授课过程中，将具体的“汽车维修服务技能大赛”考核内容设置为课堂任务，融入教学过程，让学生在课堂上完成任务并进行展示，表现优异即可获得相应积分。将“汽车维修服务技能大赛”贯穿到《汽车维修服务》课程教学全过程，以此激发学生的学习积极性和学习主动性。“汽车维修服务技能大赛”中实际操作技能考试成绩依据“汽车维修服务技能大赛评分标准”评分，满分为100分。《汽车维修服务》课程期末总成绩的核算方式为，形成性考核成绩+“汽车维修服务技能大赛”中实际操作技能考试成绩*60%。该考核评价机制增强了学生的学习主动性、自觉性，让学生的学习由毫无目的性向有针对性、目标性转变，让学生能够更好地掌握岗位技能，促使《汽车维修服务》课程教学目标的达成，同时有助于教师全面了解学生的综合能力。

三、基于“以赛促学”教学模式进行《汽车维修服务》课程教学的实践意义

“以赛促学”是一种全新的教学模式，它把“技能竞赛”作为学生学习的一个重要组成部分，并且将竞赛结果与课程教学紧密结合起来。通过评估汽车技术服务与营销专业学生《汽车维修服务》课程的学习成效，以及与学生进行深度访谈交流（结果如表3所示），发现采用“以赛促学”教学模式进行《汽车维修服务》课程教学具有多方面的实践意义[5]：

1.激发了学生的学习兴趣

在传统的教学模式中，学生容易感到单调枯燥，缺少学习动力和乐趣，而“以赛促学”的教学模式则可以激发学生的学习兴趣，使他们更加积极、主动地参与到学习中[6]。

教师将“技能竞赛”系统性融入《汽车维修服务》课程教学的全过程，让学生带着任务学习，有目标感，每个学生都能参与进来，充分调动了学生学习的兴趣，增加了学生学习的主动性和积极性。由于参加大赛是一种竞争，无形中也给学生带来了压力和动力，促使学生不仅能够大量地掌握理论知识与实践技能，更能将理论与实践有机结合，最终能够更好、更扎实地掌握“汽车服务顾问”岗位技能。

2.考核评价方式更创新、更多元化，有助于全面了解学生的综合能力

《汽车维修服务》课程采用形成性考核与“汽车维修服务技能大赛”中实际操作技能考试相结合的方式评估学生学习成效，考核评价方式更创新、更多元化。将形成性考核贯穿整个学习过程，符合高职教学的特点，能充分激发学生课堂参与热情和学习的主动性与积极性[7]。将“技能竞赛”中实际操作技能考试成绩纳入学期末总成绩组成部分，打破传统注重基础理论知识层面的考核，更加突出实践技能考核。这种课程考核评价机制不仅让学生的学习兴趣和主动学习的意愿得到了激发，而且对于与工作岗位直接对接的课程，还有助于促使学生更扎实地掌握职业能力，为走向工作岗位奠定基础。此外，将竞赛结果融入学生的综合成绩评估，可以让教育者更准确地了解学生的综合能力，让课程考核结果更公正、更全面[8]。

3.提高了课程教学质量

以“汽车服务顾问”岗位实际工作流程和内容为主线，以“汽车维修服务技能大赛”为切入点，以企业的用人标准为依据，构建《汽车维修服务》课程体系、教学内容，将教学内容与岗位实际工作内容深度融合，使教学目标与企业用人标准一致，让学生所学即所用，扎实掌握岗位技能，实现从学习到工作，无缝衔接。同时，通过将“以赛促学”教学模式融入教学全过程，学生能够有目标地进行学习，促使学生更好地完成课程目标，掌握职业能力，从而在实习和就业市场上展现出更强的竞争力。

四、结语

本文将“以赛促学”教学模式系统性融入《汽车维修服务》课程教学的全过程，“以赛促学”教学模式已成为传统教学模式的有益补充和创新。“以赛促学” 教学模式的引入，通过将竞赛活动融入课程教学，不仅激发了学生的学习热情，而且通过实践提升了学生的职业技能，同时通过团队合作培养了学生的协作精神。这些关键因素对于学生未来职场的成功至关重要[2]。在《汽车维修服务》课程教学中应用“以赛促学”模式，对于激发学生学习兴趣、了解学生的综合能力、提高课程教学质量、增强学生的学习成效、提升学生的就业竞争力具有显著的积极影响。因此，“以赛促学”教学模式是值得高职院校推广的一种教学模式。

参考文献：

[1]王婷.《汽车售后服务接待》课程教学模式的探讨[J].时代汽车，2021，（08）：57-58.

[2]王珏.基于“以赛促学”的高校跨境电商课程改革与实践——以《跨境电商理论与实务》为例[J].老字号品牌营销，2024，（18）：230-232.

[3]李冬娜，孙彬青，黄利强，等.“以赛促学”的《包装结构设计》教学模式改革与实践[J].包装工程，2024，45（S2）：181-184.

[4]王虹，王小萌，刘咏清.地方应用型高校“以赛促教、以赛促学”艺术设计类课程教学改革与探索——以纺织装饰品图案设计课程教学改革为例[J].美术教育研究，2024，（23）：113-115.

[5]冯恩洪.两个途径帮助教师走进好课堂[J].教学管理与教育研究，2017，2（20）：128.

[6]卢国梁.“以赛促教”的教学模式改革探索——以计算思维课程为例[J].大学教育，2023，（23）：52-54+58.

[7]林剑波，张俊丽，陈雅萍. 基于“以赛促学，以赛促教”的高职压花课程教学模式探索——以阳江职业技术学院“压花艺术”课程为例 [J]. 广东职业技术教育与研究， 2023， （11）： 84-87.

[8]甘源.以赛促学，以赛促教——《财产保险》课程教学改革[J].老字号品牌营销，2024，（19）：185-187.

[9]翁玲燕.“以赛促学、以赛促教”立体化教学模式在UI界面设计课程教学中的应用[J].美术教育研究，2024，（22）：146-148.

作者简介：

1.于 宇（1998— ），女（汉族），辽宁大连市人，学士。主要研究方向：汽车技术服务与营销

2.田 川（1981— ），女（汉族），辽宁大连市人，硕士，副教授。主要研究方向：汽车技术服务与营销

[基金项目]

1.辽宁省民办教育协会教育科学“十四五”规划2024年立项课题《“以赛促学”在民办高职院校中的应用研究》（课题批准号：LMX2024311）

2.2022年辽宁省教育厅基本科研项目（面上项目）《高职院校专业创新型复合型高素质技术人才培养的探索与实践》（课题批准号：JG21EB047）